Formula 1
Автор RiveZico, 14 Мар 2010 15:47
Сообщений в теме: 1221
#5
Отправлено 14 Март 2010 - 16:07
DarK JiN, не буду делать ставки, ибо не информирован...после ухода шуми вообще ф1 не смотрел...сейчас за него , ясное дело 8) поэтому и начал смотреть снова королевские гонки 8)
кстати, кто равнодушен-посмотрите все ровно. впервые в истории участвует в королевских гонках россиянин- Виталий Петров 8)
кстати, кто равнодушен-посмотрите все ровно. впервые в истории участвует в королевских гонках россиянин- Виталий Петров 8)
#7
Отправлено 14 Март 2010 - 17:56
Aserp, тут еще мало кругов, т.к. трасса длинная. есть трассы, где по 72 круга 8)
Добавлено спустя 25 минут 18 секунд:
сошел Петров, но дебют очень ок 8)
Добавлено спустя 1 час 18 минут 26 секунд:
алонсо просто монстр :eek:
шуми ок выступил, стабильно. после перерыва в 3 года 6-ое место нормально, к тому же с шеей проблемы у него. думаю будет прогрессировать 8)
Добавлено спустя 25 минут 18 секунд:
сошел Петров, но дебют очень ок 8)
Добавлено спустя 1 час 18 минут 26 секунд:
алонсо просто монстр :eek:
шуми ок выступил, стабильно. после перерыва в 3 года 6-ое место нормально, к тому же с шеей проблемы у него. думаю будет прогрессировать 8)
#8
Отправлено 14 Март 2010 - 18:03
RiveZico, :agree: смотрю ф1 больше 10 лет.
Гешпанец ща финиширует, рад за него, фитилька жаль сегодня, ну ничо он еще себя покажет. Потенциал команды росса и шумми пока неясен, но явно не таеры)) Хэму вроде смогли объяснить что состояние резины важней скорости, баттон как всегда..)) По петрову, красава чо, мощный прорыв, стабильное пилотирование, жаль что сошел, интересно из-за чего... Болиды рено кстати видимо неплохими получились, судя по кубику. Я честно говоря думал без симмондса и папаши флава у них совсем ведра будут.
Вцелом думаю нас ждет очень интересный и веселый сезон, т.к. нет явных фаворитов, несмотря на сегодняшний дубль красных.
Гешпанец ща финиширует, рад за него, фитилька жаль сегодня, ну ничо он еще себя покажет. Потенциал команды росса и шумми пока неясен, но явно не таеры)) Хэму вроде смогли объяснить что состояние резины важней скорости, баттон как всегда..)) По петрову, красава чо, мощный прорыв, стабильное пилотирование, жаль что сошел, интересно из-за чего... Болиды рено кстати видимо неплохими получились, судя по кубику. Я честно говоря думал без симмондса и папаши флава у них совсем ведра будут.
Вцелом думаю нас ждет очень интересный и веселый сезон, т.к. нет явных фаворитов, несмотря на сегодняшний дубль красных.
#10
Отправлено 14 Март 2010 - 18:10
estaf, да, явных фаворитов нет-этим и интереснее 8) я болею за шуми, так что главное, чтобы мериновские машины не начали сливать технически, как во времена макларена и райконена . хз, надо будет посмотреть еще на других трассах, что и как будет. но феррари видимо в этом году могут выступить очень круто...
Петров отличный гонщик...а то что он сошел-к сожалению это может еще не раз повторится , это ф1. бывали времена и у феррари , когда ппц вылетали с трасс гонка за гонкой 8)
но кстати вот у рено мне всегда нравились машины, очень сбалансированные по части надежности и скорости
Добавлено спустя 49 секунд:
старина показал стабильность :agree:
Петров отличный гонщик...а то что он сошел-к сожалению это может еще не раз повторится , это ф1. бывали времена и у феррари , когда ппц вылетали с трасс гонка за гонкой 8)
но кстати вот у рено мне всегда нравились машины, очень сбалансированные по части надежности и скорости
Добавлено спустя 49 секунд:
Цитата
Шуми так и не ушел с 6 места.. как на старте был 6ым так и остался..
Ждем следующее гран-при!
Думаю, Шуми еще возьмет свое
Ждем следующее гран-при!
Думаю, Шуми еще возьмет свое
старина показал стабильность :agree:
#11
Отправлено 14 Март 2010 - 18:19
RiveZico, ну, я думаю, Шуми не надо было возвращаться.. он ушел на коне и о нем была хорошая память.. сейчас вернулся.. ну не очень мне вериться, что в 41 год можно добиться высот.. я безусловно надеюсь, что он составит хорошую конкуренцию Алонсо, Массе, Баттону, Хамиллтону..
Но вот признаюсь, Баттон меня очень сильно удивил.. никак не мог подумать, что он 7ую позицию займет..
Но вот признаюсь, Баттон меня очень сильно удивил.. никак не мог подумать, что он 7ую позицию займет..
#12
Отправлено 14 Март 2010 - 18:26
DarK JiN, отчасти согласен. думаю его никто не переплюнет уже, включая него самого...но все-таки интересно, когда возвращаются такие гонщики. на один сезон его может еще хватить, хотя может и слить, тут 50 на 50.
а вернулся он все-таки потому, что понимает, что ф1-это его все, это его жизнь. и видимо даже просто поучаствовать в этом чемпионате-уже значит многое . ты сам понимаешь, что проблем с деньгами у него нет , да и ничего никому доказывать ему не надо 8)
а вернулся он все-таки потому, что понимает, что ф1-это его все, это его жизнь. и видимо даже просто поучаствовать в этом чемпионате-уже значит многое . ты сам понимаешь, что проблем с деньгами у него нет , да и ничего никому доказывать ему не надо 8)
#14
Отправлено 14 Март 2010 - 18:41
DarK JiN, тут же не все от него зависит...я бы даже сказал, что бОльшее зависит от команды. в истории F1 было много возвращении чемпионов и часто сливали именно потому, что выбирали команду ошибочную, которая на спаде была и т.п.
а что представляет из себя мерседес в этом сезоне-рано судить. надо хотя-бы гонок 5 глянуть..
а что представляет из себя мерседес в этом сезоне-рано судить. надо хотя-бы гонок 5 глянуть..
#15
Отправлено 23 Март 2010 - 01:03
Зика малаца, хорошую тему сделал.
F1 обожаю, Масса мой красавчик, да и феррари в целом, ппц что в футбике, что тут неравнодушен к красным. Очень надеюсь, что Масса станет чемпионом, хотя еси выйграет Алонсо тоже буду рад. Петров оч крут, старт офигенский, скорей бы в очках приехал.
Приходу Шуми рад, но весьма сдержанно, хотя он моим кумиром был. Когда в его последнем сезоне на Сузуке за 11 кругов до конца двигатель сгорел, я чуть не прослезился, так хотел чтобы он карьеру чемпионом закончил.
Райконен тоже супер чел, надеюсь в след. сезоне вернется, например в Макларен, откуда пырнут Баттона. Правда Кими ппц характерный, с зазнайкой Хэмом могут не ужиться. Вот Хэма не люблю, просто бесит меня, его привилегии в команде раздражали, когда к молодому пацану в команду приглашают двухкратного чемпиона мира, качать права и дать ему понять, что он тут второй, тк у меня батя в макларене свой поцан это гнусно. Да и его стиль пилотирования мне не нравится, как говно себя порой ведет, вечно всех подрезает да и деркий не в меру. А когда он Кими умудрился на питстопе вынести это вообще ад.
Кстате, как вам новые правила без дозаправок?
F1 обожаю, Масса мой красавчик, да и феррари в целом, ппц что в футбике, что тут неравнодушен к красным. Очень надеюсь, что Масса станет чемпионом, хотя еси выйграет Алонсо тоже буду рад. Петров оч крут, старт офигенский, скорей бы в очках приехал.
Приходу Шуми рад, но весьма сдержанно, хотя он моим кумиром был. Когда в его последнем сезоне на Сузуке за 11 кругов до конца двигатель сгорел, я чуть не прослезился, так хотел чтобы он карьеру чемпионом закончил.
Райконен тоже супер чел, надеюсь в след. сезоне вернется, например в Макларен, откуда пырнут Баттона. Правда Кими ппц характерный, с зазнайкой Хэмом могут не ужиться. Вот Хэма не люблю, просто бесит меня, его привилегии в команде раздражали, когда к молодому пацану в команду приглашают двухкратного чемпиона мира, качать права и дать ему понять, что он тут второй, тк у меня батя в макларене свой поцан это гнусно. Да и его стиль пилотирования мне не нравится, как говно себя порой ведет, вечно всех подрезает да и деркий не в меру. А когда он Кими умудрился на питстопе вынести это вообще ад.
Кстате, как вам новые правила без дозаправок?
#16
Отправлено 23 Март 2010 - 03:07
Да, сезон вообще супер намечается. Я такого эпика не помню со времён, когда я только Ф1 начал смотреть. Сколько чемпионов в сезоне!!! А возвращение Лотуса!!! А Шумахера!!! А наш Петров!!!
alxp90, не думаю, что стоит сильно переживать по поводу дозаправки. Я кроме стильного шлема заправщика, никаких плюсов не вижу :gigi:
На самом деле, ситуация очень интересная.
До 94го ведь не было дозаправок и ничего, никто не жаловался.
Здесь свои плюсы. Теперь в квалификации будут побеждать действительно сильнейшие болиды и гонщики. А не как раньше, все сидят и гадают, а сколько у него топлива было? А у него на 10 кругов :-D На самом деле и у других будет шанс отличиться в квалификации. Ведь после квалификации, авто отправляется в закрытый парк и поменять настройки перед гонкой не получится. Т.е. можно пожертвовать квалификацией, в угоду быстрым кругам в гонке и наоборот. И как раз здесь, одно из мест, для тактических уловок. Ведь на многих трассах очень тяжело обгонять и квалификация может оказаться решающим фактором в победе.
Теоретически, пилоты должны больше атаковать, что бы оказаться впереди. Ведь сейчас не прокатит, отсидеться пару кругов и подождать, когда впереди идущий, уйдёт на пит-стоп. Здесь ещё один момент. Видели первую гонку сезона? Большинство сделали один пит-стоп. Теперь, ключевым моментом, так же может стать и стиль пилотирования гонщика. На тяжёлой машине, куда легче сделать квадратные шины.
Будет легче оценить реальную скорость пилота, как по отношению к своему напарнику, так и по отношению к остальным участникам гонки.
А пит-стопы? Это же такой эпик, смотреть, кто быстрее сработает.
alxp90, не думаю, что стоит сильно переживать по поводу дозаправки. Я кроме стильного шлема заправщика, никаких плюсов не вижу :gigi:
На самом деле, ситуация очень интересная.
До 94го ведь не было дозаправок и ничего, никто не жаловался.
Здесь свои плюсы. Теперь в квалификации будут побеждать действительно сильнейшие болиды и гонщики. А не как раньше, все сидят и гадают, а сколько у него топлива было? А у него на 10 кругов :-D На самом деле и у других будет шанс отличиться в квалификации. Ведь после квалификации, авто отправляется в закрытый парк и поменять настройки перед гонкой не получится. Т.е. можно пожертвовать квалификацией, в угоду быстрым кругам в гонке и наоборот. И как раз здесь, одно из мест, для тактических уловок. Ведь на многих трассах очень тяжело обгонять и квалификация может оказаться решающим фактором в победе.
Теоретически, пилоты должны больше атаковать, что бы оказаться впереди. Ведь сейчас не прокатит, отсидеться пару кругов и подождать, когда впереди идущий, уйдёт на пит-стоп. Здесь ещё один момент. Видели первую гонку сезона? Большинство сделали один пит-стоп. Теперь, ключевым моментом, так же может стать и стиль пилотирования гонщика. На тяжёлой машине, куда легче сделать квадратные шины.
Будет легче оценить реальную скорость пилота, как по отношению к своему напарнику, так и по отношению к остальным участникам гонки.
А пит-стопы? Это же такой эпик, смотреть, кто быстрее сработает.
#17
Отправлено 23 Март 2010 - 03:32
TEDIZZZ, ну в принципе да, теперь легче понять истиную скороть пилотов и крутость их команды, Хэмильтон с его стилем вождения точно чемпионом не станет, тк приезжать на питстоп с квадратными шинами всегда было его визитной карточкой. Благо хоть шины менять не запрещают, а то бы один сезон несколько лет назал, ппц такой идиотизм, хотя бы потому что это небезопасно, Мишлен и Индианаполис главный позор системе, хорошо хоть ума хватило это ограничение быстро снять.
#18
Отправлено 23 Март 2010 - 03:43
alxp90, Петрову нужно обязательно ехать в очках - только в этом случае ему будут предлагать контракты. Или рено оставит у себя. Если же ни того, ни другого не произойдет, ох как его папа по голове погладит - заложил все имущество, потратил все деньги на проталкивание сына в формулу, а тут те на.
По поводу Шуми аналогично. В принципе и сейчас я ничего от него сверхъестественного не ожидаю - старенький уже, да и команда не топовая.
А вот насчет Райконена не соглашусь - едет как робот, так еще и с журналистами общаться не умеет. И бухает, да. Если не ошибаюсь в 2003 году у Кими спросили, почему он пропустил пресс-конференцию. Его ответ меня убил: "Вы знаете, я срал". В обязанности гонщика такого уровня помимо хорошего пилотажа входит еще и умение общаться с прессой.
А что ты от Хэмильтона ожидал? Его еще с картинга макларен тянула. Ладно бы он просто был говном, но его выигрыш на Гран-при Бразилии 2008 года... Я тогда и его и Глока порвать готов был.
Насчет дозаправок - все таки обидно, что Формула 1 это в первую очередь бизнес. ФИА постоянно пытается увеличить количество обгонов именно на трассе чтобы поднять рейтинги, чтобы было больше зрелищ. Все же согласись, это немного скучновато, когда Шумахер всех дерет, причем очень часто "выезжая" на питстопах. Чтобы было больше "честной борьбы" убрали дозаправки. Я это не считаю правильным, так как гонки это хорошая езда пилота + слаженная работа команды. О какой слаженной работе тут может идти речь, если все упрощенно (относительно) до предела? Однако ФИА так не думает.
Меня очень заинтересовала фишка у макларена с дыркой в кокпите - ногу на прямой поднимаешь, дырку закрываешь, прижимная сила уменьшается => машина едет быстрее.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Нифига меня ночью на такие посты потянуло :lol:
По поводу Шуми аналогично. В принципе и сейчас я ничего от него сверхъестественного не ожидаю - старенький уже, да и команда не топовая.
А вот насчет Райконена не соглашусь - едет как робот, так еще и с журналистами общаться не умеет. И бухает, да. Если не ошибаюсь в 2003 году у Кими спросили, почему он пропустил пресс-конференцию. Его ответ меня убил: "Вы знаете, я срал". В обязанности гонщика такого уровня помимо хорошего пилотажа входит еще и умение общаться с прессой.
А что ты от Хэмильтона ожидал? Его еще с картинга макларен тянула. Ладно бы он просто был говном, но его выигрыш на Гран-при Бразилии 2008 года... Я тогда и его и Глока порвать готов был.
Насчет дозаправок - все таки обидно, что Формула 1 это в первую очередь бизнес. ФИА постоянно пытается увеличить количество обгонов именно на трассе чтобы поднять рейтинги, чтобы было больше зрелищ. Все же согласись, это немного скучновато, когда Шумахер всех дерет, причем очень часто "выезжая" на питстопах. Чтобы было больше "честной борьбы" убрали дозаправки. Я это не считаю правильным, так как гонки это хорошая езда пилота + слаженная работа команды. О какой слаженной работе тут может идти речь, если все упрощенно (относительно) до предела? Однако ФИА так не думает.
Меня очень заинтересовала фишка у макларена с дыркой в кокпите - ногу на прямой поднимаешь, дырку закрываешь, прижимная сила уменьшается => машина едет быстрее.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Нифига меня ночью на такие посты потянуло :lol:
#19
Отправлено 23 Март 2010 - 04:58
Actimel, ну Кими да, любитель, даже бабушка его ругалась, мол недовльна поведением внука.
А по поводу фичи Макларена ногу поднял - дырку потерял, даж не знаю, в Бахрейне она им не сильно помогла)
Кстати, когда у нас там трассу уже построят? Лужков вон уже лет 20 каждый год обещает.
А по поводу фичи Макларена ногу поднял - дырку потерял, даж не знаю, в Бахрейне она им не сильно помогла)
Кстати, когда у нас там трассу уже построят? Лужков вон уже лет 20 каждый год обещает.
#20
Отправлено 23 Март 2010 - 05:03
alxp90, данная фича дает довольно много, но чтобы ехать быстро нужно и болид нормальный иметь)
не скоро. У нас, в принципе, есть трасса для проведения соревнований класса ф3 (Мячково), есть трасса евроуровня для картинга (Ульяновск), но блин для ф1 еще не построили
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
и еще, насчет Кими - пусть себе в пример ставит Шумахера - он на свой очередной титул напился и угнал трактор. Но над этим все посмеялись и забыли. У Кими же репутация горячего финского парня, который пьет как лошадь
не скоро. У нас, в принципе, есть трасса для проведения соревнований класса ф3 (Мячково), есть трасса евроуровня для картинга (Ульяновск), но блин для ф1 еще не построили
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
и еще, насчет Кими - пусть себе в пример ставит Шумахера - он на свой очередной титул напился и угнал трактор. Но над этим все посмеялись и забыли. У Кими же репутация горячего финского парня, который пьет как лошадь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анононимных






Наверх










