Рейтинг@Mail.ru
Jump to content
Lolobot

Наши машинные аппетиты

Адекватная ли цена на Весту ?   

40 members have voted

  1. 1. Адекватная ли цена на Весту ?

    • Да
    • Нет
    • Затрудняюсь ответить


Recommended Posts

[member='MaXiDRoM_90'], тут в общем палка о двух концах, на таких размерах кованный диск допустим выдерживает удар, не деформируясь, но попутно отправлет твою подвеску как минимум в легкий нокдаун. Поэтому всякие альпины, хамманы, шнитцеры предпочитают литьё ковке, но например на альпину b6 с 2015 года есть и кованный многоспицевый диск. Честно я не знаю какой у него ценник, у этих новых был 10000 евро(я их купил вместе с передней юбкой по-божески, со старой размотанной альпины b6 :icon_wink: ). По фото ты можешь увидеть что деформировался мой диск именно как и должен был с минимум потерь.. не знаю чтобы с ковкой было может резину бы резануло, может стойку загнуло, может дальше бы ехал..... 

 

А дороги в башкирских горах кстати местами очень хороши, правда резко заканчиваются.. совсем :icon_lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[b][member='estaf'][/b],поправлю тебы. Ковка это и есть литье. Просто литье бывает Кованым и легкосплавным(ну и третий какой-то вид есть,но он редко встречается), но думаю ты и так это знаешь)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не по душе они мне, Хоря(((( нет в них духа, нет в них хардкора, сплошной маркетинг. На что бы поменял? Нравятся гтр, 911 почти любые, оллроад. Но как-то пока не приспичивает, и каждое утро, меня радует мой верный конь: своим видом , своим звуком, своими повадками.. а это ли не самое главное?

Share this post


Link to post
Share on other sites

[member='estaf'], а я все таки считаю что такие авто не для наших дорог.

Что BMW 6, что Jaguar XF, что иже с ними ...

У нас другой плюс что бензин дешевый и места много, поэтому можно ездить на сараях, не то что в Японии и Европе со своими Кей-карами и малолитражками.

Edited by Xopek

Share this post


Link to post
Share on other sites

В свое время наши диски СМК экспортировались в Японию,под брендом Desmond Rega Master,были достаточно популярны в спорте.

С японской ковкой у меня связано много негатива,как с Rays ,так и с SSR ,технология производства отличается от нашей,ее можно назвать литье под давлением.

 

OibuSIOBt5w.jpg

 

У меня на Evo стояли диски AG-2(СМК ) с параметром 17х9J вес которых был 7.2 кг,эхх шикарные диски были.

pIEnAprfyhU.jpg

Edited by Бруно

Share this post


Link to post
Share on other sites
По нашим дорогам машину только на руках носить да через ухабы перепрыгивать. В деревне, на мосту через хайвэй м5, прям после середины моста яма после зимы образовалась, глубиной, не пзжу, сантиметров 30. Т.е. тупо дыра, даром что не сквозная. И самое жуткое то, что когда едешь в город днем, солнце светит прямо в рожу и яма немного сливается с заплатками. Один раз чуть не улетел в неё, по незнанке: увидел прямо перед носом и успел баранку крутнуть. От перегрузки чуть сознание не потерял)) На следующий день возле этой ямы уже были ошметки то ли диска, то ли юбки. А вообще читали новость, что опять хотят отменить налог на лошадей?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[b][member='kashkamalashka'][/b],и введут этот налог в стоимость бензина. Лишь бы рационально все сделали, а то и стоимость перевозок от этого вырастет, и следовательно стоимость продуктов. Да и те у кого меньше ста лошадей и много ездят явно окажутся в минусе. Мне то хорошо, 294 лошади сильно обременяют, думаю в выигрыше останусь, а вот остальные хз. Не только же о себе думать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На недорогих машинах штамповки смотрятся вполне органично, куда лучше чем убогие колпаки, особенно когда их жгутами к колесу притягивают.

Edited by Foxsvolt

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отмена налога для меня это огромный плюс,я в год проезжаю 5-9 тысяч, и одна из причин почему я не купил в свое время GT-R,когда с транзитами лавочка была прикрыта . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

касательно опроса: бензин в башкирии летом заправляю аи-98. На Башнефти ездится ощутимо бодрее чем на Лукойле (опель гтц с турбодвигателем). А других заправок у нас щитайте и нет - монополия.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мне то хорошо, 294 лошади сильно обременяют, думаю в выигрыше останусь, а вот остальные хз

 

в твоем случае, думается, отмена налога нивелируется ростом цен на бензик и продукты/шмотьё:  что платили налоги, что будем тратить на бензин и остальное. у меня налог 9500 - что был, что не было. главное, что бы не было как в прошлый раз, когда акцизы подняли, а налог не убрали. 

 

просто японский мост Эшима Охаси. 

steep-rollercoaster-bridge-eshima-ohashi

Edited by kashkamalashka

Share this post


Link to post
Share on other sites
[b][member='kashkamalashka'][/b],про невелируется не знаю. 20-30 тысяч в год я наезжаю спокойно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мустанг в штатах 13 штук баксов.68 год.Шеви Импала за 12 кусков.Разумеется состояние охрененное.



Если верить нашим мигрантам то в США большим спросом пользуются японцы.С видеорегистратора много камри, ниссанов, лексусов.Даже хвалёные американские пикапы многие решают менять на японские тундры.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автопроизводители понемногу начали трезветь:

 

1. Mitsubishi скинули цену на Outlander (до и после рестайлинга)

2. Nissan слегка урезал ценники на некоторые модели

3. Chevrolet и Opel распродаются - можно взять по докризисным ценам

4. Ford выдумывает различные скидки

5. Даже Lexus с Mercedes ощутили падения спроса и начали дешеветь

 

В Mazda ценообразованием коллапс модели 3-й и 6-й серии практически сравнялись в цене, зачем это сделано, я в полнейшем недоумении :icon_rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name="aden" post="4807296" timestamp="1430595018"]Автопроизводители понемногу начали трезветь:   1. Mitsubishi скинули цену на Outlander (до и после рестайлинга) 2. Nissan слегка урезал ценники на некоторые модели 3. Chevrolet и Opel распродаются - можно взять по докризисным ценам 4. Ford выдумывает различные скидки 5. Даже Lexus с Mercedes ощутили падения спроса и начали дешеветь   В Mazda ценообразованием коллапс модели 3-й и 6-й серии практически сравнялись в цене, зачем это сделано, я в полнейшем недоумении :icon_rolleyes:[/quote] Проблема в том что Mazda 3 в Японии собирают, а Mazda 6 у нас ... Вот и получили коллапс

Share this post


Link to post
Share on other sites

В двух словах кто-нибудь может объяснить почему люди покупают BMW 1 и Мерсы A класса? Чем они руководствуются?

Share this post


Link to post
Share on other sites

[member='MaXiDRoM_90'], а я тоже)

Я бы лучше взял 1 или А-класс чем корейские/китайские/некоторые американские

Edited by Ozu_sensei

Share this post


Link to post
Share on other sites

[member='Ozu_sensei'], ну вот и чем ты руководствуешься при этом?



я не про все бмв и мерседесы, а именно про 1 и А.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×