Рейтинг@Mail.ru
Jump to content

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

Lolobot

Наши машинные аппетиты

Адекватная ли цена на Весту ?   

43 members have voted

  1. 1. Адекватная ли цена на Весту ?

    • Да
    • Нет
    • Затрудняюсь ответить


Recommended Posts

В 06.09.2020 в 12:58, aden сказал:

Уже китайцы от 1,5 млн., начинаются, а наш деревяненький продолжает свое крутое пике. Смотрю во дворах все больше Жигулей стало появляться, я думал они уже давно на свалках, а они просто ждали своего часа. Вчера вообще "Копейку" на дороге видел. А эксперты все "удивляются", что авторынок с каждым месяцем показывает снижение объемов продаж.

bb12a3f2f29205002d1691ae170eba2834e27ca9

https://motor.ru/news/gac-gs5-price-05-09-2020.htm

 

У нас в каждом втором дворе уже есть новый рав4, а это 2+. Не буду спорить, что кризис есть, но совсем-то уж преувеличивать не надо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, brgvc сказал:

У нас в каждом втором дворе уже есть новый рав4, а это 2+. Не буду спорить, что кризис есть, но совсем-то уж преувеличивать не надо. 

Все зависит от города, если приезжаешь в Москву, то там вообще без изменений - Мерсы, БМВ, Лексусы, Вольво и т.д. Чуть отъехал в другую область и ситуация резко меняется, я не утрирую, реально за последние 5 лет автопарк в среднем стал беднее в регионах, да и как с зарплатой 30-40 тыс.рублей/месяц человек может накопить на новый кроссовер за 2+млн. Дело не столько в кризисе, если бы рубль не обвалился за это время больше чем в 2 раза, многие бы вообще бы и не знали, что есть какой-то кризис.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Модельный ряд автобрендов в России сократился почти на треть - https://motor.ru/news/car-sales-in-russia-03-10-2020.htm
 

Интересно кроме Ford кто-нибудь в ближайшее время уйдет из России, у Honda с нынешней моделью дистрибуции, кажется, продажи вообще нулевые.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В который раз поражаюсь 911

Цитата

Абсолютным лидером списка "TÜV-Report 2020" стал Mercedes-Benz GLC. Он признан самым надёжным автомобилем в возрасте от 2 до 3 лет: 2.17% владельцев обратились в сервис, средний пробег при этом составил 56 тысяч км. Ненамного ему уступили Mercedes-Benz SLC/SLK и Porsche 911

Цитата

В возрастной группе от 4 до 5 лет лидером оказался Porsche 911 (3.6%)

Цитата

Категорию подержанных автомобилей возрастом от 6 до 7 лет снова возглавил спорткар из Штутгарта - Porsche 911

Цитата

Вы не поверите, но лидером в группе автомобилей от 8 до 9 лет возглавляет 911-й

Цитата

В довольно преклонном возрасте - от 10 до 11 лет - лучшим стал, да-да, вы правильно поняли, Porsche 911

Ребята в Порше работают на славу. Причем факт, что в возрасте 2-3 года 911 не возглавляет список скорее всего можно списать на заводской брак присущий всем новым поколениям машин. К 4-5 годам все такие машины уже были отремонтированы по гарантии и дальше катают себе не зная проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.12.2020 в 13:01, Ozu сказал:

В который раз поражаюсь 911

Ребята в Порше работают на славу. Причем факт, что в возрасте 2-3 года 911 не возглавляет список скорее всего можно списать на заводской брак присущий всем новым поколениям машин. К 4-5 годам все такие машины уже были отремонтированы по гарантии и дальше катают себе не зная проблем.

Просто к 911 относятся, как к себе любимом холят и лелеют, ушатайку редко можно встретить, чаше всего когда уже по рукам пошла :scared07:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже никто особо и не старается чем-то объяснять подорожание авто - курс валют, дефицит компонентов, повышение цен на металл - все в кучу, просто переписывают ценники один/два раза в месяц. Сейчас уже за Hyundai Tucson в максимальной комплектации придется налог на роскошь платить, а люди на форумах всерьез Tiguan за 3 млн. рублей обсуждают. Самое удивительное никакого провала в продажах нет и ладно бы только в премиум сегменте, но и в бюджетном тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, aden сказал:

Уже никто особо и не старается чем-то объяснять подорожание авто

Наоборот нужно ещё больше повышать цены, налоги, штрафы и акцизы.

Все дворы и дороги забиты этими автомобилями.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально. Люди которые покупают такие машины достойны платить за них в три дорога:57a8bd5a80d7f_FROG3:

3млн. Я устану перечислять Б/У премиум седаны (и гелик) за такие деньги. В разы роскошнее, надежнее, а для некоторых еще и важно внимание.

Ну так уж получилось, что всем плевать на твой новенький Тигуан (кроме других владельцев), а вот G500 8-12 года за те же деньги (и с пробегом не более 100т) никого равнодушным не оставит)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новый рейтинг TUV Report 2021
tuv-2021.jpg

Цитата

Как и годом ранее, абсолютным лидером рейтинга надежности б/у автомобилей «TUV 2021» стал премиальный кроссовер Mercedes-Benz GLC – именно он оказался самым беспроблемным представителем возрастной категории «от 2 до 3 лет», поскольку его владельцы лишь в 1.7% случаях приходилось обращаться в автосервисы для устранения той или иной поломки (причем при среднем пробеге в 56 тысяч км). Вторую же позицию разделили между собой сразу три модели с показателем 2.2% – Mercedes-Benz B-Class, Opel Insignia и Porsche 911 (при пробеге 37 тысяч, 37 тысяч и 24 тысячи соответственно). Что касается аутсайдеров, то среди них затесались Dacia Duster (11.1%), Dacia Lodgy (10.9%) и Fiat Punto (10.5%).

 

«Золотая медаль» среди автомобилей в возрасте «от 4 до 5 лет» досталась суперкару Porsche 911 – у него было зафиксировано всего 2.7% поломок при среднем пробеге в 42 тысячи км. Немногим хуже проявили себя Opel Karl и Porsche Macan, которые отстали от первого места на 1.1%, но при совершенно разном среднем пробеге – 37 тысяч и 70 тысяч км соответственно.В числе худших – Volkswagen Sharan (20.3%), Volkswagen Passat CC (19.8%) и Dacia Logan (19.2%).

 

Верхнюю строчку пьедестала почета в возрастной категории «от 6 до 7 лет» вновь занял Porsche 911 с показателем в 4.1% (при среднем пробеге в 49 тысяч км). Второе место осталось за двухдверкой Audi TT (7.3% и 75 тысяч км), а третью позицию застолбил за собой Mercedes-Benz B-Class (7.8% и 78 тысяч км). Самыми же ломающимися автомобилями в данном случае оказались Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (27.1%) и Dacia Lodgy (25.6%).

 

Среди «железных коней» возрастной группы «от 8 до 9 лет» меньше всего проблем своим владельцам доставлял Porsche 911 – лишь в 6.7% случаях при среднем пробеге в 73 тысячи км ему требовалось вмешательство специалистов автостанций для починки того или иного дефекта. Всего на 0.8% отстал от «золотого медалиста» Mercedes-Benz SLK, а последним призером стал спорткар Audi TT с результатом 10%. В арьергарде на этот раз плелись Dacia Logan, Renault Kangoo и Dacia Sandero – 34.4%, 34.1% и 31.8% соответственно.

 

Самую возрастную категорию «от 10 до 11 лет» опять возглавил Porsche 911 – всего в 9.6% случаях (при среднем пробеге 73 тысячи км) для устранения неисправностей была необходима помощь мастеров СТО. Наименьшее отставание от лидера продемонстрировали Audi TT и Honda Jazz с одинаковым результатом – 14.8%, но при разном пробеге – 115 тысяч и 102 тысячи км соответственно. Ну а «тройка» наиболее проблемных автомобилей сложилась следующим образом – Renault Kangoo (37.5%), Dacia Logan (36.2%) и Hyundai Tucson (34%).

 

Кстати GLC класс уже второй год на первом месте среди категории 2-3 года, но вот дальше он пропадает с радаров, что показатель.

А ведь этому класс 6 лет.

Edited by Ozu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странный рейтинг - машине 8-11 лет, средний пробег 73 тыс. км, какой-нибудь условный Renault Logan за это же время не менее 300 тысяч км откатает, естественно он чаще ломаться будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

aden Смотря кто как ездит. Я за эти 11 лет проеду от силы 50к.

А для 911 результат вполне логичный. Мне кажется, что с пробегом выше там вряд ли машина внезапно развалится) 

Edited by Ozu

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.10.2021 в 16:06, Ozu сказал:

Смотря кто как ездит. Я за эти 11 лет проеду от силы 50к.

А для 911 результат вполне логичный. Мне кажется, что с пробегом выше там вряд ли машина внезапно развалится) 

Меньше 5000 км в год - счастливчик, обычно массовые модели 3-летней давности продаются с пробегами в районе 100 000 км. Речь о том, что как можно сравнивать машину, которая прошла 50 000 с машиной которая прошла 200 000 км, это ни разу не объективно.

 

С российского рынка с 2014 года уехала треть моделей, скоро уйдет Honda, зато китайцы активно проводят свою экспансию. Haval на дорогах пруд пруди, особенно кросс-купе.

https://motor.ru/news/goodbye-russia-30-10-2021.htm

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужик снимает видео в салоне Kia, реальные ценники на автомобили у меня нет слов:

Sportage - 3 млн

Rio X - 1,7 млн

Mohave - почти 6 млн. 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

В Госдуме прозвучало предложение ограничить сроки эксплуатации техники «с просроченными ресурсами», и эту инициативу поддержал глава Минпромторга Денис Мантуров. «В первую очередь это касается грузового и общественного транспорта, ну и постепенно двигаться к легковому транспорту», — приводит слова министра «Парламентская газета».

Как отметили в Госдуме, средний возраст легковых автомобилей в России сегодня составляет порядка 14 лет, а в ряде регионов — 22 года. Особенно велика доля пожилого транспорта на Дальнем Востоке.

Такие машины провоцируют аварии и загрязняют воздух.

Общий объем изношенного российского автопарка, по оценке депутата Андрея Лугового, составляет более 60 миллионов машин.

Отличное предложение я уверен все эти 60млн человек с удовольствием сменят свои машины на новые. Вы главное представьте им бесплатно обновление автопарка...ах да))

Edited by Ozu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Котоны подскажите кто-нибудь покупал машину в Белоруссии ? Или может является жителем .

Интересно на сколько там ушатанные машины , особенно из США )

Share this post


Link to post
Share on other sites

По части разнообразия потока в Красноярске события этого года приносят одни плюсы. Средний класс у нас и так был вялый после 2013, Порше и новые иксы никуда не делись (их больше стало лол), а вот в экономе новой реальности (до 1.5кк) стало интереснее - везут новых интересных японцев в разных цветах (степ, фрид, джейд, леворг, фит, шаттл, везель, сиента, ной, велфайр, бандит, сх3, альто....много чего), мелькают леворукие Civic и Accord, изредка встречаются свежие Мустанги и Камаро..... а то последние пару лет ощущение было такое, будто кроме Камри и Поло Седан ничего не продают. Конечно, это все равно не 2010, когда Камри была 900, Аккорд 850, а Крузак 2000, но и не такой мрак, как в 2020.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.06.2022 в 22:34, Lolobot сказал:

Котоны подскажите кто-нибудь покупал машину в Белоруссии ? Или может является жителем .

Интересно на сколько там ушатанные машины , особенно из США )

Не покупал и не являюсь жителем, но что-то мне подсказывает, что ситуация не сильно отличается от России - есть хорошие экземпляры, но их надо искать.

 

Я все понимаю сейчас нам не поставляют BMW, Mercedes, Toyota и поэтому ценник на них из-за дефицита просто конский. Но кто-нибудь может найти разумное объяснение - почему Chery Tiggo 8 Pro в Китае стоит 1 300 000 рублей, а у нас - 2 800 000 рублей?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.07.2022 в 20:56, aden сказал:

Не покупал и не являюсь жителем, но что-то мне подсказывает, что ситуация не сильно отличается от России - есть хорошие экземпляры, но их надо искать.

 

Я все понимаю сейчас нам не поставляют BMW, Mercedes, Toyota и поэтому ценник на них из-за дефицита просто конский. Но кто-нибудь может найти разумное объяснение - почему Chery Tiggo 8 Pro в Китае стоит 1 300 000 рублей, а у нас - 2 800 000 рублей?

 

Уже сам нагуглил ситуацию )) Ибо прям загорелся купить там сначала джетту в последнем кузове или матрешку сх-5 . Семья выросла и гольф к сожалению уже не вывозит количество людей и багажа =(

Ценник там за жир комплектухи огонь и пробеги маленькие (само собой не факт что правдивый пробег) . Но большинство машин с США. Общался я и с продаванами и тех кто просто гоняет машины из штатов в РБ.

Все тачки битые. Причем иногда битые мама не горюй . Все продаваны как один  говорят только ори запчасти без ужасного китая)

Причем ладно битые , там еще если тачки пробить некоторые ,у них стоит отметка biohazard..... Так что пока желание отпало :troll_face_5:

 

Кстати в США тоже слышал жалобы что тачки подорожали. Особенно премиальные бренды.

 

 

Почему такие цены ?

1 Растаможка

2 Доставка

3 Утиль сбор и прочие бумажки

4 Глонасс 

5 Заработок салона .

6 Дефицит - Кстати с начала ковида дилеры вообще ведут себя максимально нагло. 

7 Возможно комплектация Черри за 1 300 отличается от Российской за 2 800 ?)

 

 

Эххх где же наш 2007 год. Фокус 2 максималка 600к , мазда 6 за 700к , камри за 900 :troll_face_15:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.07.2022 в 02:10, Lolobot сказал:

Уже сам нагуглил ситуацию )) Ибо прям загорелся купить там сначала джетту в последнем кузове или матрешку сх-5 . Семья выросла и гольф к сожалению уже не вывозит количество людей и багажа =(

Ценник там за жир комплектухи огонь и пробеги маленькие (само собой не факт что правдивый пробег) . Но большинство машин с США. Общался я и с продаванами и тех кто просто гоняет машины из штатов в РБ.

Все тачки битые. Причем иногда битые мама не горюй . Все продаваны как один  говорят только ори запчасти без ужасного китая) 

Причем ладно битые , там еще если тачки пробить некоторые ,у них стоит отметка biohazard..... Так что пока желание отпало :troll_face_5:

 

Время менять машину ты выбрал очень подходящее, хотя хз что дальше будет, просвета пока даже не видно. Кстати насчет покупки Volkswagen недавно выслушивал жалобы одного владельца Passat 19-года на стоимость и доступность запчастей. Мало того что ценник вырос в 2,5-3 раза, так еще и ждешь детали с Казахстана неделями. А насчет biohazard, расслабься радиация убивает только тех кто ее боится, RE наше все :57a8bd5a80d7f_FROG3:

 

В 27.07.2022 в 02:10, Lolobot сказал:

Кстати в США тоже слышал жалобы что тачки подорожали. Особенно премиальные бренды.

Могу судить только по сайтам, например, на американском сайте Infiniti QX50 от 2 544 750 (1$ = 65 руб), у нас от 4 840 000 руб, а в реальности 5,5-6 млн.

 

 

В 27.07.2022 в 02:10, Lolobot сказал:

Почему такие цены ?

1 Растаможка

2 Доставка

3 Утиль сбор и прочие бумажки

4 Глонасс 

5 Заработок салона .

6 Дефицит - Кстати с начала ковида дилеры вообще ведут себя максимально нагло. 

7 Возможно комплектация Черри за 1 300 отличается от Российской за 2 800 ?)

Аналогичная ситуация и с Haval, EXEED (премиальная дочка Черри), Geely. Да, я понимаю растаможка, доставка, всякие мелкие налоги, ну 30-40% разница по стоимости, но не 250%-300%. Только вдумайся сам товар стоит в разы дешевле, чем накладные расходы на него. Я бы может и присмотрелся к Exeed TXL за 2 млн., но когда он стоит 4 млн, спасибо, пусть дальше стоит в салоне.

 

 

В 27.07.2022 в 02:10, Lolobot сказал:

Эххх где же наш 2007 год. Фокус 2 максималка 600к , мазда 6 за 700к , камри за 900 :troll_face_15:

Да даже в 12 году я покупал новый Opel Astra за 700 000 руб в нормальной комплектации. Сейчас какой-нибудь Kia Ceed на минималках тебе зарядят 2,5 млн.

 

Кстати, каким-то чудом новый Sportage к нам начали завозить, ценник у него как у Mercedes GLC в Штатах, но кого это волнует.

Edited by aden

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×