Рейтинг@Mail.ru
Jump to content

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

rivezico

Formula 1

Recommended Posts

2 часа назад, Shibito сказал:

Тотальное уныние. Макс может хоть каждую гонку с 20 места стартовать. Разница на прямых просто кошмарная, даже у Хэма в Бразилии 2021 не было такого преимущества.

Традиции же - одна нагибающая команда сменила другую. Мерсы были у руля 7 лет, теперь парадом командуют быки. Через 4-5 лет кто-то свергнет их с трона чемпионов и все по новой 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, PVL93 сказал:

Традиции же - одна нагибающая команда сменила другую. Мерсы были у руля 7 лет, теперь парадом командуют быки. Через 4-5 лет кто-то свергнет их с трона чемпионов и все по новой 

 

2005-2008 года были шикарными))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Компания Porsche отказалась от планов присоединиться к Формуле 1 в 2026 году.

 

По информации The Race, немецкий автопроизводитель сохраняет интерес к участию в чемпионате, однако не планирует сотрудничество ни с одной из команд в среднесрочной перспективе. В Porsche сосредоточат усилия на действующих спортивных программах, в числе которых заводская команда в Формуле Е и возвращение в Ле-Ман в рамках проекта 963 Hypercar.

 

Решение отказаться от участия в Формуле 1 в 2026 году принято после того, как переговоры о сотрудничестве с Red Bull Racing и McLaren ни к чему не привели. От идеи создания собственной команды с нуля в Porsche отказались из-за слишком больших финансовых затрат.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

РБ не захотели отдавать половину компании, а Маки сделали щитбокс второй сезон подряд. Не удивлён, что Порше передумали. Ну и значит слухи про выкуп Вильямс тоже оказались фейками

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Если у вас есть две доминирующие машины, если эти машины гоняются друг с другом, это само по себе создаёт зрелище. Хорнер

Любопытно будет посмотреть как Чеко разрешат гонятся с Максом к середине сезона 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.03.2023 в 09:51, brgvc сказал:

В конце Переса аккуратно хотели попросить подождать Макса или как минимум не пытаться забрать круг, ппц, чел выигрывает гонку (пусть даже на такой ракете), а его все равно попускают

че за бред, им одно и то же говорили - держать один темп

макс просто остудил шины и сделал рывок прям на последнем круге, когда перес уже не мог перебить его круг

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

у чеко нет менталитета чемпиона, поэтому макс за счет таких ситуаций, когда по радио говорят "нас не волнует лучший круг" всегда будет собирать лишнее очко себе в копилку, а чеко трижды уточнять, а чо там вы максу сказали

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ekzekutor сказал:

Любопытно будет посмотреть как Чеко разрешат гонятся с Максом к середине сезона 

Там будет отрыв Макса от Чеко в 50+ очков уже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Цитата

FIA отменила техническую директиву 039 от прошлого года, но касается это только метрики колебаний при дельфинировании. Так как новые правила позволили решить данную проблему, метрика больше не нужна.

Важно: при этом введенные накануне прошлогоднего Гран-При Бельгии требования к днищу, его жёсткости и допустимой гибкости, к проверкам толщины планки и так далее остаются в силе.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, CooLerSIK сказал:

при этом введенные накануне прошлогоднего Гран-При Бельгии требования к днищу, его жёсткости и допустимой гибкости, к проверкам толщины планки и так далее остаются в силе.

Ну то есть на самом деле ничего не отменили 

 

Честно иногда кажется, что в ФИА/ФОМ адекватных людей все меньше и меньше 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Глава Формулы 1 Стефано Доменикали заявил о желании серьёзно реформировать формат уик-энда Гран При, чтобы свести к минимуму количество свободных заездов. О радикальной перекройке графика этапа с отменой тренировок речи пока не идёт, но каким-то образом практики всё-таки изменятся.

 

По информации издания RacingNews365, в чемпионате мира уже начали обсуждение возможных изменений. В обозримом будущем отказываться от тренировок не планируют, но их собираются неким образом сделать интереснее. В числе рассматриваемых вариантов — награждение лучших пилотов по итогам свободных заездов, а также начисление некоторого количества очков по результатам практик. Но никакого окончательного решения на этот счёт пока не принято.

 

bNP0Ft3.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, SmilеDeath сказал:

. В обозримом будущем отказываться от тренировок не планируют, но их собираются неким образом сделать интереснее. В числе рассматриваемых вариантов — награждение лучших пилотов по итогам свободных заездов, а также начисление некоторого количества очков по результатам практик

Им там реально заняться нечем кроме как клоунаду устраивать. Неужели это результат экспансии в штатах? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ФИА запретила механикам забираться на ограждение, приветствуя гонщиков на финише :57a8bd5a0af02_FROG1:

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, ekzekutor сказал:

ФИА запретила механикам забираться на ограждение, приветствуя гонщиков на финише :57a8bd5a0af02_FROG1:


О, вот это норм правило! Я бы ещё запретил гонщикам руку вскидывать после победного финиша - руки на руле должны быть, они в автошколе не учились? Подкидывать кубок на подиуме ещё опасно, да и шампанское надо бы отметить - поскользнуться можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shibito Да и вообще лимитатор должен работать на питстопе, до него и после тоже, а то обколются ДРСами да генераторами своими и давай по треку летать туды-сюды, сколько можно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ANDREvv сказал:

Shibito Да и вообще лимитатор должен работать на питстопе, до него и после тоже, а то обколются ДРСами да генераторами своими и давай по треку летать туды-сюды, сколько можно?

У меня есть идея получше - пускай гонщики бегом бегут полную дистанцию гонки, результаты решаются по итогу истечения 2-часового лимита на гран при. В машинках же разбиться можно, низзя, опасно

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Кукуха у них там на западе по полной у всех отъехала. 

789f544109e9f517073018b9fb435038.jpg

Edited by grom51

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Вроде на ВК канале Симпли, а может еще где, один наш комментатор доморощенный неплохо сказал на эту тему - Ф1 становится похожа на восхождение скалолаза на Эверест, у которого сзади летит вертолёт с гигантской сетью безопасности, чтобы его поймать если что. 
 

Цитату переврал, но суть такая же 

Edited by Shibito

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
11 часов назад, Shibito сказал:


О, вот это норм правило! Я бы ещё запретил гонщикам руку вскидывать после победного финиша - руки на руле должны быть, они в автошколе не учились? Подкидывать кубок на подиуме ещё опасно, да и шампанское надо бы отметить - поскользнуться можно.

 

2 часа назад, ANDREvv сказал:

Shibito Да и вообще лимитатор должен работать на питстопе, до него и после тоже, а то обколются ДРСами да генераторами своими и давай по треку летать туды-сюды, сколько можно?

 

2 часа назад, PVL93 сказал:

У меня есть идея получше - пускай гонщики бегом бегут полную дистанцию гонки, результаты решаются по итогу истечения 2-часового лимита на гран при. В машинках же разбиться можно, низзя, опасно

 

Дошутитесь:57a8bd5d39842_FROG14:

 

Edited by SmilеDeath

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
Цитата

Формула-1 хочет изменить формат проведения уик-энда со спринт-заездами. Речь идёт о введении дополнительной квалификации, об этом сообщает Auto Motor und Sport.

Если формат Гран-при будет изменён, то квалификация к гонке будет проходить в пятницу после свободных заездов. В субботу будут проводиться квалификация к спринту и сам спринтерский заезд. Главная гонка все также будет проходить в воскресенье.

Я видимо чего-то не понимаю, есть у нас тут пояснительная бригада? Квала к гонке в пятницу, квала к спринту и сам спринт в субботу, по итогам спринта составляется стартовая решетка, так нахрена тогда квала к гонке в пятницу?

 

п.с. Или спринт отдельно классифицуруется от гонки и служит исключительно для заработка дополнительных очков и стартовая решетка по нему не составляется, а составляется по итогам пятничной квалификации?

 

п.п.с. Похоже сам спросил и сам же себе ответил на вопрос. Господи, какое же говно они вымучивают...

Edited by ekzekutor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×