Рейтинг@Mail.ru
Jump to content

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

-TaR

F1 The Official Videogame

Recommended Posts

Оказалось, что не на ту же кнопку, а на кружок страницы листаются, как и в MFD.

 

Энивей, закончил я наконец свой первый сезон формулы 1. Было интересно, много запоминающихся моментов, триумфов и разочарований, тонны эмоций. В том числе и во второй половине сезона, но это в подробностях уже не буду описывать. В общем зачете оказался на 6 месте. Под конец оформил 3 победы подряд, подумал "ну, раз моя машина теперь способна на такое, то попробуем сделать макларен чемпионской командой". Попросил у них много бабла на 2 сезон (учитывая мои результаты, я был уверен, что согласятся), а они отказались! Ну, ничего не поделаешь. Постучался в мерседес, взяли меня сразу, пнув под зад Боттаса)) Из грязи в князи, так сказать. К успеху парень пришел. Разумеется, это все часть моего наполеоновского мастер-плана. Я намереваюсь стать чемпионом и после этого основать свою команду. Типа ролевой отыгрыш такой)

 

Сезон на этот раз решил сделать покороче, дабы избавиться от нескольких трасс, которые мне не нравятся. В этой игре календарь можно делать только 22, 16 или 10, поэтому надо было выкинуть 6 штук. В итоге выкинул Монако, Сингапур, Сильверстоун, Венгрия, США и Сузука. Хотя потом уже я понял, что лучше бы я оставил Сузуку и выкинул Мельбурн.

 

2 сезон начался без сюрпризов, в традициях реальной жизни. И в Австралии, и в Бахрейне взял и поулы, и золото. Мерседес имба, ничего нового. Однако, должен сказать, что машина оказалось далеко не простой в управлении. Я думал, что раз машина самая имбовая, то и управлять ей должно быть просто, а оказалось, что нифига подобного. Машина очень капризная и чувствительная к мельчайшим инпутам. По сути оба первых гран-при я к ней только привыкал. Но когда наконец привыкнешь... хохохо) Вот тогда дааа. Тогда понимаешь, что эта машина может делать такое, чего не может ни одна другая на решетке. Действительно имба.

 

В общем, постараюсь закончить этот сезон побыстрее и взяться уже как следует за май тим, пока ф1 2021 не вышла) Сделаю команду FEISAR, ибо фанат вайпаута. А там и до платины недалеко)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Давно тут не отписывал, с тех пор многое изменилось. Приближаюсь к завершению своего первого сезона в режиме май тим и в процессе понял или осознал несколько важных вещей.

 

Во-первых, мой скилл сильно вырос. В какой-то момент вместо того, чтобы убирать неприятные мне трассы из календаря, я решил побороть своих демонов. Зарядил хотлап по Монако и наворачивал круги часа три. В итоге я полностью изменил свой подход к торможению и ускорению, научился трейл-брейкать там где это дает преимущество, держать скорость в затяжных поворотах и гораздо раньше наращивать скорость на выходе. И в целом подход к поворотам стал куда более индивидуальным. Также возросла уверенность в управлении независимо от машины и сетапа, способность заставлять болид делать именно то, что мне нужно. Результат - улучшение темпа на всех трассах без исключения + треки типа Мельбурна и Венгрии уже не вызывают никакого раздражения или неудобства. Это был жесткий экспириенс, было много матов поначалу, но оно того стоило) После этого на своем начальном корыте, которое на уровне Альфа Ромео, квалифицировался в Монако в топ-10 и понял, что пора повышать сложность)

 

Во-вторых (и это как следствие предыдущего пойнта), вылезли на поверхность недостатки местных ботов. Повышения сложности до 97 хватило для чистого темпа, но не для гоночных условий. Квалифицируюсь я более-менее реалистично, на 15-17 позиции, но в гонке всегда приезжаю в топ-10. С одной стороны это явно ненормально, но если смотреть на результаты - все выглядит так, будто мне просто патологически везет. На самом деле дело в ботах. Как я это вижу, у них 3 основных проблемы. Первая - они очень часто ломают машину или разбиваются, что автоматом дает мне 2-5 позиций. Второе - до половины пелетона постоянно обсираются со стратегией. Только вчера ехал Спа и даже я, без какой-либо прокачки износа шин, мог проехать софт-медиум на изичах, с запасом. Без персонализации, на дефолтной стратегии. Тем не менее, половина сетки почему-то посчитала нужным использовать харды. А кто-то даже на хардах с двумя остановками ехал :troll_face_43: Разумеется, это оказывает эффект не только на меня, я уже за этот сезон многих бекмаркеров видел в топ-10, у меня даже Магнуссен на подиум приезжал :57a8bd5a80d7f_FROG3: Я не против того, чтобы боты совершали ошибки, как и реальные люди, но должен же быть предел тупизне! Ну и третье - они банально недостаточно агрессивны. Как по отношению к игроку, так и друг к другу. Они неохотно и робко идут на обгон и при малейшем челленже сдаются и отступают. Результат - они постоянно застревают позади более медленных машин, не в состоянии их обогнать. Так называемые Трулли Трейны здесь - обычное явление, когда оба рейсинг пойнта, оба макларена и обе феррари половину гонки смиренно едут поездом позади какого-нибудь Джовинацци и упорно не обгоняют его. В совокупности, все эти 3 проблемы и приводят к тому, что я на постоянной основе отыгрываю ~10 позиций в каждой гонке на машине, которая не должна этого делать. В общем, я теперь не уверен как лучше быть в этой ситуации. Оставить все как есть? Повысить сложность до 100 ради более реалистичных гонок и брать за обе щеки в каждой квалификации? Или же повышать сложность только на гонку? Выборы, выборы...

 

В третьих, я понял что зря я вообще занимался всем этим ролеплеем, начиная с ф2 и карьеры пилота. На поверку все это оказалось пустой тратой времени. Май тим - супириор режим во всех смыслах без исключения, карьера пилота в сравнении теперь кажется жалким обрубком. Решил, что когда выйдет новая игра, пойду прямиком в май тим сразу. И всем новичкам теперь рекомендую поступать так же. Все-таки не зря этот режим называют главным нововведением в серии со времен мамонтов. И не зря 2020 из-за этого оказалась куда популярнее предыдущих игр серии. Май тим - это самая мякотка, то, ради чего в ф1 2020 стоит играть. Как бонус, машина май тим - самая простая в управлении из всех болидов в игре. Имхо, разумеется.

 

Но в то же время, если подумать... Мне кажется, что в карьере пилота боты так сильно не косячили и были куда стабильнее. Может в май тиме их реально сделали более склонными к ошибкам, чтобы игрок быстрее прорывался на вершину? Мне такое кажется вполне вероятным.

 

Блин, опять простыня получилась, шо ж такое-то... :57a8bd5d80135_FROG15:

Edited by Adamantius

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прощай 1085р.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Drifterok сказал:

Прощай 1085р.

Здравствуй ЕА.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SmilеDeath К слову поставили не свой стандартный ценник в 3499.

 

Интересно посмотреть на кооп карьеру.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
6 часов назад, CooLerSIK сказал:

 

 

:frog26::frog23::57a8bd5c3deb6_FROG10:

Уже готов брать делюкс на пс5, хотя еще не добил предыдущую)

 

Кстати, первый сезон май тимы закончил в топ4 пилотов и конструкторов, что конечно невероятно, учитывая что машина была такой себе. Получил кучу бабла, проапгрейдил все отделы разработки, взял движок мерса и нанял Лэндо вторым пилотом. Хотел нанять Кими, но он не захотел ко мне идти, негодяй) Но может на середине 2 сезона получится. Сложность повысил до 100, но пока что все равно еду слишком хорошо. Походу надо еще выше.

Edited by Adamantius

Share this post


Link to post
Share on other sites

Adamantius Блин а я так и не понял, что там в делюксе такого, чтоб переплачивать эти 1500.
Там же вроде даже дополнительных болидов нет.
image.png.55c019823c2256448c51dc222632b99b.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

CooLerSIK Угу, самый максимум в наборе легенд дадут в свою команду Шумахера, Сенну или ещё кого-нибудь взять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, CooLerSIK сказал:

Adamantius Блин а я так и не понял, что там в делюксе такого, чтоб переплачивать эти 1500.
Там же вроде даже дополнительных болидов нет.
image.png.55c019823c2256448c51dc222632b99b.png

А платить 5К прям понятно за что?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
23 минуты назад, grom51 сказал:

А платить 5К прям понятно за что?


Ну в принципе да, стандартная цена в 60 евро"даже дешевле". А учитывая сколько лицензий в игре на команды и спонсоров. Ну в общем для меня понятно.

Edited by CooLerSIK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правда что будет некстген версия - на Xbox SX и и PS5, и каррент версия для XOX, PS4 и ПК:57a8bd5cb224b_FROG12:

Share this post


Link to post
Share on other sites

FireMixRU Это народ вот эту фразу решил так интерпретировать.

Цитата

For the first time, F1® 2021 is coming to Xbox Series X|S and PS5 with visual uplift and faster loading times, alongside PS4, Xbox One and PC via Steam.

 

Официальной инфы не поступало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, CooLerSIK сказал:


Ну в принципе да, стандартная цена в 60 евро"даже дешевле". А учитывая сколько лицензий в игре на команды и спонсоров. Ну в общем для меня понятно.

Тем более не понятно исходя из твоей логики твоё удивление 6.5К, вполне стандартная оплата донатной шелухи, а учитывая то что стандартная цена ниже реальных затрат на производство... В общем тебе должно было быть всё понятно.

Нужно брать не глядя!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

grom51 Нее 1500р, платить за пойнты, на которые можно купить другие перчатки/Ливреи нет уж спасибо.

Edited by CooLerSIK

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.04.2021 в 08:36, CooLerSIK сказал:

grom51 Нее 1500р, платить за пойнты, на которые можно купить другие перчатки/Ливреи нет уж спасибо.

Пожалуй ты прав. Не стоит оно того. Это я так, на хайпе от анонса погорячился)

 

А я, тем временем, задался целью добить платину в ф1 2020 до этой пятницы. На выхах оформил 5 ГП, осталось еще 7. Если делать по 2 за вечер и в четверг еще добить все что по мелочи останется, то по идее должен уложиться. Мне, собственно, остались трофы на кубок конструкторов, 20лвл команды и прокачку. От игры, конечно, кайфую, но пора бы уже закругляться, а то на другие игры времени не хватает)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спустя 3 из 7 запланированных ГП я понял, что прокачал машину до состояния полного самовоза. Не в вакууме, а просто по отношению к другим командам уже слишком имба. Тут уже неважно, буду я играть на 90 или на 100, все равно я буду брать поул и золото в каждой гонке. Оба чемпионата я уже взял, поэтому решил форсировать оставшийся процесс с помощью симуляций всего и вся и ваншот квалификаций. Лэндо в последнем ГП как раз набрал 15лвл, так что переподписал его и получил троф за это. Где-то там же и 20лвл команды апнулся. После этого оставалась только прокачка, т.ч. на призовые апнул тренажер до максимума на один троф, и аэродинамику до 3 спека шоб выкачать ветку на второй троф. Слава яйцам, все апгрейды прошли без фейлов и все сразу упало. Добби свободен)

 

QdnF3Oi.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×