ANDREvv

У "королевских" гонок разгон до сотни теперь на уровне панамеры 2018 года... Антонелли вообще разгонялся будто на автобусе.

Что в любом случае примерно в три-четыре раза лучше Днорриса. Не очень понимаю, чего Макса постоянно в мерсы сватают - нафига оно Тотошке? Пока у них ультра-самовоз, то оба титула у них в кармане и так. А когда конкуренция подтянется, то совсем не факт, что перестройка всей команды под Макса даст ожидаемые результаты. Мне кажется Макс скорее уйдет из F1 поездить куда-нибудь еще, как минимум до смены техрегламента на что-то вменяемое (а скорее всего с концами). Чемпионат по зарядке батареек ему безынтересен.

стратегией по своим же пилотам причем.

Порше никогда не пытались соревноваться с китайским автопромом, они насмотрелись на капитализацию теслы и захотели так-же. И в приступе электропсихоза сожгли гору бабла и по сути целое модельное поколение на то, что их клиентам никогда нафиг не было нужно. О чем эти самые клиенты очень громко повторяли все это время. Ровно то же самое случилось и с F1 - углеродная нейтральность головного мозга полностью отключила логику и здравый смысл.

Надо было закрывать, согласен.

Хаас, обгоняющий Макса - это нормально так увольнение Хорнера команду укрепило...

А с чего бы зумерам вообще нравился спорт? Ведь там надо побеждать, из-за чего у проигравших душевные переживания обостряются, а так ведь нельзя.

У них базовая винда уже едва дышит, вайб-кодят не приходя в сознание. Что они там смогут то?

Вот кстати мне тоже этот вопрос уже 10 лет покоя не дает. Буквально ничто не приблизилось к тому уровню иммерсии, что был в DC, и сейчас (на закате аж следующего поколения!) я вообще не понимаю почему так.

Идея изначальная, насколько я помню, была в упрощении этой обмотанной генераторами вундервафли в нечто более простое и дешевое. Но FIA даже такую задачу как-то умудрилась зафейлить.

В этом плане современные батареи сильно отличаются от FIA, запас тупости которой не заканчивается никогда...

Друзьям - сжатие 18:1, врагам клиентам - все по регламенту.

Жоржик уже на 7 круге заныл, еще один легендарный чемпион-превозмогатель вышел на оперативный простор.

Выдумывали правила 2022 - болиды прыгали на прямых, 2026 - не могут газ в пол по прямой ехать. А взрослых людей с функционирующим головным мозгом когда-нибудь допустят до этой работы или туда только после лоботомии берут?

Хороший, кстати, вопрос. Угрохать кучу денег на R&D, чтобы в итоге просто отдать последние остатки от своей консольной юзербазы стиму - тут явно хитрый план какой-то, вайбы 2013 прям.

Ага, охотно верю. Особенно на винде, которая уже чуть ли не каждую неделю себя очередным апдейтом ломает. Все игры от MS будут доступны на пека (который сейчас есть у всех, кому вообще нужен игровой пека) и плойке (которая, опять же, у всех желающих тоже есть), нахрена в этой концепции вот эта малопонятная железяка я не понимаю. С нынешним кризисом чипов и вечнозеленым фортнайтом даже переход с PS5 на PS6 будет гораздо сложнее, чем когда либо, а тут речь про Xbox на последнем издыхании. Рекламный ролик "только на нашей новой железке за полторы штуки баксов вы сможете купить очередную Call of Duty аж сразу в трех разных магазинах, плиз би эксайтед!" несомненно войдет в историю, но продажам едва ли поможет.

Truselyandr Ну вот, как минимум один клиент у этой странной затеи нашелся. Остальные, скорее всего, продолжат сидеть на пека/плойке и купят OneX на барахолке за 150 баксов, если прям очень захочется обратки.

Ну то есть даже в идеальной ситуации, без логистического ада между Англией и Японией, мотор Хонды доползет до минимально рабочего состояния года так через два? Вот это я понимаю чемпионские амбиции...

Для меня реально загадка, как Хонда, которая только что буквально взяла 4 титула (включая самый доминантный болид в истории F1), сегодня не в состоянии сделать не то что хороший движок, а хотя бы элементарно рабочий. RB при разводе отобрал у нее всех инженеров до единого, пришлось уборщиков повышать что ли? А, ну ясно: Тогда это уже вопрос к владельцу команды - как вообще идея такого сотрудничества могла в голову прийти, это же полный бред.

MS в консольном бизнесе уже доехала до конечной, превратившись в издателя для всех платформ. Все что сейчас происходит - просто беспорядочные конвульсии, обусловленные гигантизмом корпорации. По инерции продолжают делать что привыкли, потому что манагерам в железячном отделе тоже хочется на пенсию пораньше и с бонусом пожирнее, только и всего.

Учитывая современное состояние винды звучит как угроза больше... Ранний анонс - это для Sony, видимо, чтобы заранее побольше консолей сделать успела для беженцев.

Чуть лучше Concord, чуть хуже Highguard...

Я так и думал, что подкрутили что-то для показа (поэтому и смотрел чисто на окружение), вот только реакция у всех теперь "а что это за симулятор ковида гы-гы разрабы криворучки". Маркетинг MS как всегда в ударе.

В одном этом ролике больше крутых дорог и живописных мест, чем во всей пятерке. Вот я там укатаюсь...

Bergamot Все полученные ачивки за время действия контракта являются собственностью компании, игровой профиль сдавать на проходной вместе с пропуском в последний рабочий день.