blizzard

[b]killidi[/b], вот это и наводит на мысль, что [b]завтра[/b] будет снято эмбарго. Ну да ладно, чё гадать, скоро узнаем, а на оценки мне всегда пофиг было, туризму всё равно возьму...

[quote name="PCfan"] То есть 3,4, пролага туризм не было? Или ты думаешь там как то всё координально могло поменятся?[/quote] согласен.... гран туризмо5 тот же пролог, только полная версия, хуже пролога врядли будет, а пролог понравился, так что это та туризма, которая мне нужна :love: кто-нибудь переведите это "ревью"... там наверняка будут фразы типа "всё супер, но от ожидания в 5 лет ждали большего" :stupid:

[b]Jeuxvideo[/b] известный портал, вот только меня берёт сомнение, что это официальное ревью полной версии...

[quote name="Krauser"]То что вырезали из полной версии :trollface: , продают даже не краснея :facepalm:[/quote] нее... это просто чит-код :trollface:

народ, а была ли у кого проблема, что скорости не переключаются? машина скорость не набирает, а наоборот сбрасывает?

GOW4 же :trollface:

[b]Frzhk[/b], даже не знаю что и сказать... ты это с такой гордостью говоришь :oops: ПИРАТ - звучит гордо :trollface:

EDGE: Need for Speed: Hot Pursuit – 9 неожиданно :shocked:

[quote name="Roman"][b]blizzard[/b], ну я надеюсь например на надо объяснять разницу между мгс4 и нфс. Ну и Форца и ГТ5 посерьезнее будут.[/quote] ухаха... меня мгс4 совсем не интересует :-D е за гоночке, а за качественный продукт, а говна в любых жанрах полно....

[quote name="Roman"] [quote name="blizzard"][b]Roman[/b], Ром, а какая справедливая цена? :facepalm:[/quote] 2300 за гоночке? ок[/quote] не за гоночке, а за качественный продукт, а говна в любых жанрах полно.... :uzi: за ГТ5 и Форза3 тоже много? :facepalm: а чем гоночке отличаются от не гоночке? P.S. Тебе же новый НФС понравился... пиратишь что ли? :trollface:

[b]Roman[/b], Ром, а какая справедливая цена? :facepalm:

[quote name="jB_hIpS"]сторе не арбатен во всех регионах =([/quote] такая же хня((((( Ну вот Вам и пиратство... из-за каких-то чудаков на букву М, лицензионным пользователям гимор........(((((((((((((((( умрите пираты :uzi: :trollface:

В продажу поступили издания для PC, [b]Xbox 360, PlayStation 3[/b] — как обычные, так и расширенные, — полностью на русском языке. мля, да нет их в продаже, есть только [b]ПК версия[/b]!!! в Геймпарке сказали будет завтра, на videoigr.net стоит дата 19 ноября.... [size=85][color=green]Добавлено спустя 19 минут 11 секунд:[/color][/size] [size=85][color=green]Re: Состоялся релиз русской версии Need for Speed Hot Pursuit[/color][/size] на videoigr.net уже появилась... :beer:

в продаже есть только на ПК.....

на ПС3 вроде в продаже ещё нет!!!!!!!! Мля..... говорят завтра поступит в продажу...

Мля, ну чё за подстава... припёрся в Европейский в БВ приобрести PS3 версию НФС, так нет мля, только для ПК... пипец, наверно самая популярная лицензионная версия... :trollface: только время по пробкам убил... хоть бы написали мля, что только ПК-версия, на сайте об этом ни слова [url=http://www.digital.ru/nfs..]http://www.digital.ru/nfs..[/url].

[quote name="Yurgeniv"][b]blizzard[/b], Просто Ал себе корону ещё до старта надел...[/quote] после квалификации я думаю - да, одел :trollface:

[b]estaf[/b], Ферры и Алонсо (да, да... здесь не только тактика подвела, он пропустил Баттона) сами себе всё обосрали.... :trollface:

[quote name="old_osam"]а что если петрова бы обогнал то стал бы чемпионом? вроде надо было обгонять и других[/quote] ещё надо было обогнать Росберга и Кубицу, если бы Петров, якобы не держал Алонсо, то якобы Алонсо проехал Кубицу... Кубицу возможно, а вот Росберга врядли... Кубицу и Росберга просто так не обойдёшь, особенно, если не можешь обойти Петрова :trollface: И потом, между Росбергом и Алонсо на финише было 13 секунд, интересно смог бы Алонсо ехать в темпе Росберга? А вообще Баттон на старте сразу прошел Алонсо... минус 1 место... :trollface: Что касаемо Уэббера... после рестарта дела у Уэббера не идут, и он первым решает ехать в боксы. После выезда были некоторые проблемы с Альгуерсуари, но это играло на руку Феррари. Марк начал приближаться к Петрову. Это прекрасно понимали в Феррари, еще несколько кругов и Уэббер упрется в Петрова — этого может хватить, чтобы Алонсо выехал позади Уэббера. С другой стороны, пит-стоп Алонсо — достаточно подождать несколько кругов — и Петров остается позади. Главная проблема в том, что Уэббер приближался очень серьезно и мог пройти Петрова раньше, а после оторваться от него, т.е. в Феррари побоялись упускать Уэббера и заехали на 4 круга позже. Тактика сработала — Алонсо выехал впереди Уэббера, но позади Петрова. Начиная с этого момента титул стал уезжать от Алонсо. Рукотворное поражение, с другой стороны, если бы Уэббер вышел вперед — не факт, что его можно было достать без борьбы. Понятно, что Алычу обидно, но нужно уметь проигрывать, чего Алонсо никогда не умел делать. Выглядел он очень жалко. Комедийно звучали фразы о величине таланта Алонсо… Так еще, по-моему никого не подгоняли. К счастью те 7 очков в Германии и 2 в Монако :trollface: не пригодились. В целом результат по делу.

[b]alxp90[/b], :-D :gigi:

[quote name="XeqtR"] [quote name="blizzard"]да чего далеко ходить? последний его жест в адрес Петрова говорит обо всём... не?[/quote] это всего лишь эмоции(( присущие любому человеку(( [size=85][color=green]Добавлено спустя 39 секунд:[/color][/size] и этот жест, не говорит абсолютно ни о чём((([/quote] эээ... я что-то за 15 лет не припомню, когда гонщик себя бы так вёл, в ситуации когда он чисто проиграл, причём не своему напарнику...

[b]alxp90[/b], это ты о чём, не совсем понял? да чего далеко ходить? последний его жест в адрес Петрова говорит обо всём... не? [size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:[/color][/size] а вообще о вкусах не спорят :trollface:

[b]alxp90[/b], почитай выше... если ты такой тру фанат формулы с конца 80-х, то наверно помнишь гонки Сенны, Проста, Пике, того же Шумахера, Хаккинена... наверно помнишь, как разница в скорости болида отыгрывалась талантом... А что нет разницы между титулами и кол-вом наград? ололо :lamer: Может ещё начнём считать кол-во очков, особенно с нынешним начислением, а? А то что гонок в сезоне было 8-12, а не 19? И да, я не считаю титулы Шумми в 2002 и 2004, выигранных на самовозке сверх талантом... [b]XeqtR[/b], читай намного выше, я написал почему он мне не нравится, да и ноет он постоянно... на всех жалуется, ну какой он НАСТОЯЩИЙ чемпион? Болею, естественно, за Петрова и за Шумми, пока он не выступал - болел за Райкконена и Массу... Люсика не любил, но в этом сезоне он стал взрослее, интереснее... Кубица молодцом, но его я тоже не люблю как и Алонсо, такой же нытик был, когда с Хайфельдом гонял... пожалуй Кобаяши провёл отличный сезон... [size=85][color=green]Добавлено спустя 56 секунд:[/color][/size] [quote name="XeqtR"] [quote name="alxp90"]Ну и да, ух, если бы не идиотизм механиков Феррари в последней гонке....быть Алонсо трехкратным....[/quote] Да, поддерживаю, солидарен, согласен((([/quote] :facepalm: ух, если бы не отказ мотора Феттеля в Корее, интриги бы не было... :trollface:

[b]moadib[/b], что мы знаем об Алонсо? В 2004 году, в условиях подавляющего превосходства «Феррари» Шумахера и Барикелло, Трулли (привет "паровозик" Трулли :trollface: )смог оказать серьёзное сопротивление Алонсо. В первой половине сезона итальянец выглядел как минимум не хуже своего напарника, и даже одержал победу в Монако. Однако в планы Флавио Бриаторе это не входило, так как хотя он и был менеджером обоих гонщиков, его главным протеже всё же стал Алонсо. Отношения между Бриаторе и Трулли испортились, у Ярно начались проблемы с машиной, несколько раз он сходил по техническим причинам, а за три гонки до окончания чемпионата был и вовсе уволен из команды —- его место временно занял Жак Вильнёв. В итоге Алонсо вновь опередил Трулли в общем зачёте чемпионата, а на следующий сезон его напарником стал Джанкарло Физикелла. 2005 обойти Физиккелу :facepalm: то ещё достижение :trollface: Сезон 2005 года начался с победы Физикеллы, но затем Алонсо выиграл три гонки подряд, став безоговорочным лидером чемпионата. Его главным соперником стал Кими Райкконен на «МакЛарен», выигравший [b]столько же гонок[/b], сколько и испанец. Однако финн страдал от ненадежности машины, вынуждавшей его часто менять двигатель и, согласно новым правилам, [b]откатываться на десять позиций на стартовой решётке[/b]. В то же время, «Рено» Алонсо не испытывало подобных проблем. 2006 ух, если бы не отказ мотора на машине Шумахера... быть Алонсо однократным.... Ещё до начала следующего года Алонсо удивил обозревателей, подписав контракт с командой МакЛарен на переход в неё через год. Однако это никак не повлияло на его выступления в 2006 году. Алонсо вновь вышел в лидеры с самого начала чемпионата. Он финишировал всякий раз не ниже второго места в первых девяти гонках, из которых им были выиграны шесть, из них четыре подряд. Вторая половина чемпионата сложилась для лидера «Рено» значительно хуже, вызвав интригу в чемпионате. Одержав семь побед, Михаэль Шумахер полностью отыграл отставание от испанца, который начал нередко испытывать механические проблемы. За две гонки до конца чемпионата, перед Гран-при Японии Михаэль и Фернандо сравнялись по очкам, причём немец числился лидером за счёт большего числа побед. Но Алонсо удалось победить в гонке, в то время как Шумахер [b]сошёл из-за сгоревшего двигателя.[/b] 2007 Партнером Алонсо изначально предполагался его соотечественник, другой испанец Педро де ла Роса. Однако перед началом сезона Рон Деннис принял решение перевести в боевой состав своего молодого тест-пилота, темнокожего британца Льюиса Хэмилтона. [b]Дебютант оказался неожиданно сильным: во всех гонках первой половины сезона он финишировал на подиуме, трижды выиграл, и вскоре опередил Алонсо, возглавлявшего поначалу чемпионат.[/b] Партнер-новичок стал главным соперником в борьбе за титул чемпиона 2007 года для Алонсо. Это соперничество даже вылилось в [b]протест, поданный Хэмилтоном против блокировки его в боксах во время квалификации в Венгрии. Вопреки указаниям шеф-механика McLaren, Алонсо не покидал позиции пит-стопа[/b], из-за чего Льюис не успел выехать на свою последнюю попытку. В результате Фернандо был оштрафован лишением пяти мест на старте гонки. Отношения в команде обострились между Алонсо, Хэмилтоном и шефом McLaren Роном Деннисом, несмотря на попытки Рона примирить своих гонщиков. Это соперничество помешало McLaren выиграть чемпионский титул, который достался Кими Райкконену. :trollface: [b]Алонсо также сыграл важную роль в шпионском скандале вокруг McLaren и информации, получаемой ими из Ferrari. Фернандо передал суду свою e-Mail переписку с Педро де ля Росой. Педро пересылал своему партнеру схему распределения веса «Феррари», а когда Алонсо поинтересовался источником информации и её достоверностью, де ля Роза написал: «Это от Найджела Степни, шеф-механика Ferrari. Мне дает их Майк Кохлен, они со Степни друзья». Это письмо стало главной уликой против McLaren на суде и привело к дисквалификации команды и лишению её всех очков в кубке конструкторов. Рон Деннис обвинял Алонсо в шантаже этими сведениями[/b] 2008 В сезоне 2008 года Алонсо вернулся в команду Рено, однако неудачи команды прошлого года продолжились и она не смогла вернуться в число лидеров. В 2008 году Фернандо так и не смог вмешаться в борьбу за чемпионство. [b]На Гран-при Сингапура Алонсо одержал долгожанную победу в гонке, совершив прорыв с 15 места на старте. Год спустя, однако, выяснилось, что этим результатом он был во многом обязан сговору своего напарника Нельсиньо Пике и руководства команды, спровоцировавших появление на трассе машины безопасности сразу после пит-стопа Фернандо[/b] 2009 просто год ни о чём для него.... 2010... Как же нагло он себя вел в этом сезоне... далеко ходить не надо... Китай перед заездами в боксы чуть не влепил Массяню в стенку... ГП Германии, Масса пропустил без боя Алонсо... разве после такого можно считать себя чемпионом? Чемпион должен обгонять и выигрывать гонки!!! Но феррари этим славится... вспомним Шумми вс Барик..... P.S. Что-то я не вижу здесь никакого величия :facepalm:

Шумахер, Фанхио, Сенна, Прост, Брэбэм, Стюарт, Лауда, Пике... у них как минимум по 3 титула... какой там Алонсо... какое шестое место? двухкратных перечислять? Того же Хаккинена, Фиттипальти, Хилла, Кларка, Аскари ? В каком месте у него талант? Его Люсик в дебютном сезоне одной левой завалил... Если ты интересуешься Формулой-1 с 2004, то хотя бы выучи мат.часть...