Gran Turismo Sport

[JasonWU 41 643]

Холивор в теме запрещен. Все сравнения с конкурентами проводятся в этом треде.

 

[SpeedT 3 118]

Эх, баланс в игре - это спорная вещь. Вроде, и хочется реализма, когда авто разные. Но и постоянно гложет чувство несправедливости. Вот сегодня, например, в длинной гонке Драгонс Трейл и Гр.4 класс авто. Рулит целиком и полностью БМВ М4 (внезапно новый доминатор). Я же решил пробовать Порше ГТ4 - все-таки его игнорировал изначально, ибо все-таки это настоящий ГТ4 автомобиль, который я уже пробовал в других играх, что уже не так интересно. Но сегодня решил взять, да и в Гр.4 классе неплохо себя чувствует, как казалось (раньше, по крайней мере). Однако, с диким трудом проходил на нем ряд участков и кое-как показал посредственное время. После чего в самой гонке с диким натягом откатался, постоянно чувствуя давление БМВ - было очень тяжко. Гоночный темп был далеко от времени квалификации - все было на зубах практически.

 

Ну и решил попробовать просто покатать квалы на БМВ искомой... Я офигел реально. Обычный гоночный темп у меня был ощутимо увереннее, чем лучший квалификационный круг на Порше, а итоговой квалификационный круг на БМВ в итоге был на СЕКУНДУ (!) быстрее, при том, что я этот круг поставил один раз и вышел, а на Порше лучший круг поставил единожды и больше не дотягивался до него после многих кругов (как обычно поначалу с наскоку поставишь быстрый круг, а потом начинаешь думать над трассой - и получается только хуже).

 

Ну это как-то, по-моему, слишком нечестно. А при 7 передачах, которые на БМВ на этой трассе вдруг оказались комфортными (так-то не люблю выше 6 передач), ты очень классно можешь рассчитывать скорость в поворотах. Плюс авто очень юркое. Поршик же имел меньше передач - они были длиннее, да и в поворотах он был очень ленивым: словно, ощутимо тяжелее БМВ.

 

Как они балансят авто - я хз. Но Порше Кайман в Гр.4 на этой трассе не имеет НИ ОДНОГО преимущества. Я поначалу даже думал в гонке, что я лох, что еле-еле удержал 4-е место, когда другие на ряде кругов были более быстрыми. А оказалось, что БМВ в разы проще и легче катится на этом же треке. Нонсенс какой-то. Ну не может Кайман быть таким ущербным в ГТ4.

 

P.S. И все-таки в Поршике есть романтика ГТ4 авто - оно не выглядит тупо "урезанным ГТ3", как другие. Все-таки в нем ощущается настоящий гоночный автомобиль ГТ4: неизменный салон, где только лишь добавили руль, да пару примочек для гонок, да и в целом он близок к духу этих полулюбительских гонок. А все эти самоделки от Гран Туризмо вообще не коррелируют никак с ГТ4: салоны полностью гоночные, что по регламенту невозможно - салоны всегда в ГТ4 оставались, как у обычных дорожных, где просто меняли руль, да добавляли цифровое табло поверх, а не полностью выкидывали все изнутри, делая полностью гоночный кокпит. Да и Вейроны, Ламборгини, Феррари и прочая дичь в ГТ4 выглядит нонсенсом. Потому что ГТ4 обычно не состоит из слишком быстрых авто изначально, потому там нечего занижать - это просто "подретушированные" дорожные авто. Как тут Вейрон мог оказаться - я хз. Ведь ему надо душить полностью движок, а это уже как-то не канает. ГТ4 - это Тойота ГТ86, Ктм Кросс-Боу, БМВ М3, Лотусы всякие, Джинетты и прочие компактные и преимущественно спортивные авто. Суперкаров или почти нет, или только самые простенькие. В этом и романтика этого класса. Любительские гонки на средненький, почти дорожных, автомобильчиках - почти аналог Турингов, только более дорожные, опять же. А в Гран Туризмо прям тень Гр.3 сделали. Непонятный и унылый набор авто, да и сам класс, который, замечу, слишком быстр относительно реальных ГТ4.

 

Лучше пусть вводят Супер ГТ, ВТЦЦ (или в принципе туринги) и прочие уникальные классы. А Группа 4 какая-то неудачная вышла, имхо.

[Metroid 11 601]

SpeedT драйвинг форс ГТ не работает с ПС4

[bungagen 2 825]

А точно известно будут ли добавлять новые заезды в кампанию ?

[SpeedT 3 118]

17 минут назад, TA_Rubedo сказал:

драйвинг форс ГТ не работает с ПС4

 

Ну есть же спец переходники

 

7 минут назад, bungagen сказал:

А точно известно будут ли добавлять новые заезды в кампанию ?

 

Игра минимум весь 2008 год будет обновляться. Вполне вероятно, что даже каждый месяц по патчу. Так что вполне возможно, что добавят и в карьеру что-то, ибо она явно урезана

[Metroid 11 601]

33 минуты назад, SpeedT сказал:

Ну есть же спец переходники

Это гемор с ПК еще надо делать. Ради чего собственно, чтоб типа не добиваться результата на геймпаде? :)

[SpeedT 3 118]

5 минут назад, TA_Rubedo сказал:

Это гемор с ПК еще надо делать. Ради чего собственно, чтоб типа не добиваться результата на геймпаде? :)

 

Ну есть самостоятельные устройства. И руль в симуляторах для ощущений правильных и крутых. На паде - это не то. Ничем не лучше Андеграунда: что там, что там нет ощущения авто.

[Metroid 11 601]

SpeedT Ну как бы, ощущения от управления в играх разные, даже на паде.

[SpeedT 3 118]

На Интерлагосе косячный пит-стоп или мне кажется? Если у тебя далеко впереди питы - ты долго ждешь, пока доедет, но выезжают все чуть ли не одновременно. 2 раза дофига проиграл на питах, даже не меняя колеса. Что за нафиг?

[SpeedT 3 118]

Хм, только сейчас узнал, что ряд авто пропало на релизе. Как минимум одно я помнил по бете - Лотус Эвора, да и вообще Лотусов нет в принципе. Их альтернатива - только Альфа Ромео 4ц (такой же компактный юркий спорткар). Пропали некоторые авто Группы 4 - в частности МХ5 версия, которая как раз бы подходила Мазда Кап в карьере. Очень обидная потеря: гоночая МХ5 очень прикольная - в айРейсинге так вообще базовое авто и базовый кубок, который популярнее всего. Так же пропал Фольксваген Вижин ГТ в модификации ралли.

 

Из еще некоторых данных, Дип Форест трек из прошлых частей как минимум тестируют и дорабатывают (раньше других старых выдуманных может выйти). Про другие выдуманные треки неслышно, но не отрицают их появление.

[ult 5 468]

Вот как и обещал.

Решил сразу по максимуму, последний раз Нордшляйфе я гонял в 5 туризме. Поэтому помню трассу крайне хреново.

тачка Porshe 911 GT3 RS

на джое: 7:39:535

 

 

на руле: 7:30:214

 

Ехал оба раза так себешно, с ошибками. Но на руле конечно, ощущения в этот раз ооочень классные.

[RIDDICK 1 387]

Я знал что день пройдет не зря, три победы подряд на второй гонке)

[Metroid 11 601]

2 часа назад, ult сказал:

Вот как и обещал.

Решил сразу по максимуму, последний раз Нордшляйфе я гонял в 5 туризме. Поэтому помню трассу крайне хреново.

тачка Porshe 911 GT3 RS

на джое: 7:39:535

 

 

на руле: 7:30:214

 

Ехал оба раза так себешно, с ошибками. Но на руле конечно, ощущения в этот раз ооочень классные.

В данном случае, в таком отрыве не руль "виноват"))

[RIDDICK 1 387]

ult а ты что конусы и линию не отрубаешь?

[AffaIin 43]

Ребят, вопрос...

 

Перешёл, временно, от PC2 к GT Sport, хочется посмотреть, насколько игры хороши в сравнении. 

 

В настройках пока не разобрался, позже, но вот камера от третьего лица, вид сзади и вообще, предусматривает ли игра... При езде, от третьего лица, можно её крутить, просматривая боковые стороны авто? В кабине, никаких проблем, можно.

 

Всех с наступившим!) 

Изменено 4 января, 2018 пользователем AffaIin

[ult 5 468]

RIDDICK ну пока привыкаю с траекториями, трассы изучаю, я же только пару недель назад взял игру.

я еще весь вечер протупил, неправильно все подключил, руль вырубался каждые 5 минут. Но вроде порешал траблу.

Сегодня вот прошел испытание на 30 кругов, которое в демке было. приехал с первого раза +15 секунд от второго места, причем еще не разобрался как вообще на руле менять режимы потребления топлива и т.п., но на руле конешно некоторые места настолько круче проходить, чем постоянно подруливая на джойпаде.

[SpeedT 3 118]

6 минут назад, ult сказал:

RIDDICK ну пока привыкаю с траекториями, трассы изучаю, я же только пару недель назад взял игру.

я еще весь вечер протупил, неправильно все подключил, руль вырубался каждые 5 минут. Но вроде порешал траблу.

Сегодня вот прошел испытание на 30 кругов, которое в демке было. приехал с первого раза +15 секунд от второго места, причем еще не разобрался как вообще на руле менять режимы потребления топлива и т.п., но на руле конешно некоторые места настолько круче проходить, чем постоянно подруливая на джойпаде.

 

Сложность понерфили. Сейчас легко проходить весь сингл

[ult 5 468]

SpeedT наверно ты прав )

но я еще даже в онлайн не лез, просто катаю испытания, знакомство с трассами и кампанию. Пока у меня классический Гран Туризмо. 

(кетчап все равно не убрадли :-( )

[Metroid 11 601]

2 часа назад, AffaIin сказал:

Ребят, вопрос...

 

Перешёл, временно, от PC2 к GT Sport, хочется посмотреть, насколько игры хороши в сравнении. 

 

В настройках пока не разобрался, позже, но вот камера от третьего лица, вид сзади и вообще, предусматривает ли игра... При езде, от третьего лица, можно её крутить, просматривая боковые стороны авто? В кабине, никаких проблем, можно.

 

Всех с наступившим!) 

Крутить нельзя при виде от третьего лица.

[AffaIin 43]

4 минуты назад, TA_Rubedo сказал:

Крутить нельзя при виде от третьего лица.

Чего и ожидал. Срамота. 

 

Благодарю за ответ! 

[Metroid 11 601]

AffaIin Ну ты можешь в повторах покрутить как хочешь.

Во время гонки особо не отвлечешься.

[RIDDICK 1 387]

13 часов назад, ult сказал:

RIDDICK ну пока привыкаю с траекториями, трассы изучаю, я же только пару недель назад взял игру.

я еще весь вечер протупил, неправильно все подключил, руль вырубался каждые 5 минут. Но вроде порешал траблу.

Сегодня вот прошел испытание на 30 кругов, которое в демке было. приехал с первого раза +15 секунд от второго места, причем еще не разобрался как вообще на руле менять режимы потребления топлива и т.п., но на руле конешно некоторые места настолько круче проходить, чем постоянно подруливая на джойпаде.

Я сразу как увидел эти конусы и траекторию то сразу вырубил всё, весь кайф портят)

13 часов назад, ult сказал:

но на руле конешно некоторые места настолько круче проходить, чем постоянно подруливая на джойпаде.

Это да, на руле скорость не теряешь когда проходишь большие повороты, а на джое постоянно сбрасываешь из-за подруливания)

[SpeedT 3 118]

С Маунт Панорамой какие-то траблы? 2 гонки подряд перед финишем места игроков смещались из-за какого-то левого игрока. То ли онлайн так тупит, то ли на Панораме есть баг, позволяющий срезать как-то трассу и сразу приехать на финиш.

 

P.S. Теперь и сам буду сливать рейтинг. Только официально - эдакий парадоксальный протест разработчикам. Еду, значит, на нормальной Ауди ТТ Кап - гонку слил так-то, но она конкурентоспособна, и ноль претензий же. Но решил на второй и далее гонках взять Тойоту 86... Я был в шоке, как моя любимая машинка ВООБЩЕ днина без толики возможности конкурентной борьбы. Ехал на ней быстрее, чем на Ауди (ну как казалось в поворотах), а в итоге время гораздо хуже, в гонке меня обходят как стоячего - она НЕ ТЯНЕТ, млин! Типа задний привод и на ней легче? Ага, как бы не так - на участке со спуском в поворотах ее как раз несет и надо ехать аккуратнее. Гениально: ты качественнее работаешь с газом, чем переднеприводные самовозки, стремительнее и качественнее проходишь повороты (привыкаешь к треку после паузы) - в время на секунду и более хуже, чем на сраной Ауди - еще не самой имбовой тачке. Моего времени, замечу. Ааааааа.....

 

Осточертели Меганы, осточертел баланс. Пошло все в жопу - буду нарочно брать донные авто, чтобы сливать рейтинг. Но я буду бороться, так что не факт, что упадет, но просто осточертело. Как и дауны на сложных треках - постоянно портят тебе гонку. Маунт Панорама из их числа: в одной гонке так повезло, что мне постоянно впереди попадался жутко медленный в каких-то поворотах гонщик - я сто раз пнул (причем легко - ни разу не выбил, а просто касался) - и минус рейтинг. 

 

Да и как можно ездить адекватно в гонках? Все долбоящеры стремятся влететь внутрь на позднем торможении, выпихнуть тебя, да и в принципе забывают про принцип освобождения коридора, когда сбоку тебя едут. Вот подъезжаете к повороту: ты на внешке, а соперник внутри - так он так внутрь заворачивает, что выезжает на внешку, словно, он тупо набивает квалификационный круг: то, что снаружи нахожусь я - плевать, ему надо быстро выйти из поворота. Эти идиоты не понимают, что обгон очень часто идет с компромиссом - он не должен быть легким. Очень просто после обгона опять потерять позицию на следующем участке. Но нет, все играют, как с ботами - обгоняют везде. Потому рекорды кругов в онлайне - дичь. Никто так в реальности неадекватно не катается.

 

Какие нафиг руки? Топ онлайна - это пихалово и имба-самовозки. Рейтинг безопасности - дрянь. Пусть в айРейсинге поучатся: этот рейтинг летит от любых заездов на траву, вылетов, врезаний в стены, да и поднимается он тяжело. А тут он падает только за касания между собой практически. ЧТо за идиотизм? Половину S-ов надо в жопу в Е кидать. Надоедает аккуратно ехать, притормаживать, давать место конкурентам, чтобы с тобой обходились наоборот. Аркадщики сплошные. Зато на Меганах

Изменено 5 января, 2018 пользователем SpeedT

[Кэп 7 761]

А я говорил что рейтинг безопасности фуфло полное.

Тут всё по одному принципу,нырни в поворот по внутренней,выдави впереди идущего,испогань ему гонку и отыграй этот рейтинг обратно на двух следующих секторах.

Борьба это хорошо,но игра даже не учитывает места кроме первого)

Лучший вариант это поставить топ тачку,просидеть 2-3 часа в квалификации,стартануть первым или в тройке,выдавить так же,пока не выдавили тебя,ехать первым и проблем не знать)

[SpeedT 3 118]

8 минут назад, Кэп сказал:

А я говорил что рейтинг безопасности фуфло полное.

Тут всё по одному принципу,нырни в поворот по внутренней,выдави впереди идущего,испогань ему гонку и отыграй этот рейтинг обратно на двух следующих секторах.

Борьба это хорошо,но игра даже не учитывает места кроме первого)

Лучший вариант это поставить топ тачку,просидеть 2-3 часа в квалификации,стартануть первым или в тройке,выдавить так же,пока не выдавили тебя,ехать первым и проблем не знать)

 

Мне неинтересно ехать на том же, на чем и все. Больше удовольствия ехать на чем-то ином. Просто шокирован тем, насколько отвратителен баланс.

 

Что смешно, имбовые тачки в Группе 4 - это тачки, которых нет в реальности в ГТ4 классе. Раньше еще хотя бы реальный Порш рулил, а сейчас рулят только выдуманные авто в этом классе. Просто Полифоники сами не знают, как сделать авто, которых нет в реальности - вот и делают ерунду. А вот Порше, 86 Тойота итп  - они реальные, поэтому в жопе: ну типа настроены по принципу настоящих, а он всегда един.

 

Да, Рено Меган, Ауди ТТ Кап хоть и реальные прототипы гоночных авто, но они в реальности в ГТ4 не выступают, потому они не должны коррелировать по мощности с ГТ4 - отсюда и попытки сбалансировать.

Изменено 5 января, 2018 пользователем SpeedT

[Кэп 7 761]

Надо с друзьями просто гонять.

Но пака даже стримеры не могут родить что то интересное.

Ну типо там вконтакте  у себя как  то заранее придумать что то интересно,дать людям потренить это.

Пока одна импровизация,сейчас создам... так,Нёрбург...ночь...на автобусах! будет круто. нет,не будет)