Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.
-
Публикаций
1 709 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Metroid возможно, по словам Стеллы, мердседес честный, просто у них опыт в несколько лет разработки двигателя и они лучше его понимают... по ходу сезона Макларен должны лучше понять СУ. Но если честно нафиг этот чемпионат, не смотрел эту гонку и квалу и спринты. Какое же говно этот регламент.
-
Стелла говорит что проблема в ПО, поэтому сход. К ПО Макларен не имеет доступ, только Мерс. Ну может сейчас будет толчок к тому чтобы начать свою СУ делать к следующему регламенту... хотя учитывая что Макларен нищие, это вряд ли.
-
Сейчас примерно 500 сил на 500, между ДВС и электричкой, в итоге станет 750 на 250. Ну не так уже плохо... хотя конечно убирать MGU-H при том что увеличивать мощность электрички было гениальным....
-
Да норм Алонсо... из тех кто дебютировал в 21м веке это 3 великих пилота. Алик, Хэм и Ферстаппен.
-
Разве, что когда ему Рон подзатыльники раздавал, и то дубалом в плане стиля, в 2005 просто наотрез отказывался адаптироваться под регламент и ушатывал в хлам подвеску. А так после Макларен никакой особо скорости, без взбадриваний от Рона всю скорость потерял, его Масса укатал, Алик укатал, даже такое дно как Феттель укатал. Просто он такой смешной, поэтому его любят.
-
Рассел чемпик, как и писал в прошлом году. Можно не смотреть.
-
Да никто никуда не свалит, че за сказки. Им бабки платят огромные, и в конце года закинут контракт с космической суммой. Сваливают из ф1 когда новый контракт не предлагают который устроит гонщика. А Максу в конце года либо красные либо Мерс выкатят контракт на 100+млн за год. Как у классика... "за деньги да". Да и вангую что регламент кардинально начнут менять уже к 27 году и мощность ДВС вырастет электромотора уменьшат и может батарейку увеличат... вообще конечно настолько гениальное решение убирать генератор на выхлопе, просто потрясающе, доля электротяги в 3 раза выросла и убрали один из способов рекруперации.
-
Согласно текущим котировкам на Polymarket, вероятности победы в чемпионате среди пилотов распределяются следующим образом (данные на 4 февраля 2026 года): Пилот Вероятность (%) George Russell 30 Max Verstappen 21 Lando Norris 12 Fernando Alonso 10 Kimi Antonelli 8 Oscar Piastri 8 Charles Leclerc 5 Lewis Hamilton 4 Isack Hadjar 2 Franco Colapinto 1 Nico Hülkenberg 1 Остальные пилоты (Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr., Lance Stroll, Alexander Albon, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Valtteri Bottas, Liam Lawson, Arvid Lindblad) имеют вероятность менее 1%. Для конструкторского чемпионата вероятности на Polymarket выглядят так (данные на 4 февраля 2026 года): Команда Вероятность (%) Mercedes 44 McLaren 23 Ferrari 12 Red Bull Racing 10 Aston Martin 9 Williams 2 Audi 2 Alpine 1 Cadillac 1 Остальные команды (Racing Bulls, Haas) имеют вероятность менее 1%.
-
да не правда, зрителям плевать будет ли мерс тот же ну или хонда) ну вот ушло рено, и чего кто-то заметил потерю? кого то это волнует кроме фанатов, которым жалко, что потерян легендарный производитель. Костяк то останется всегда Феррари Макларен Быки плюс средняя группа, да и производитель уйдет а команда останется, кто нибудь да выкупит. Да и больше того производителей двигателей станет куда больше, чуть ли не каждая команда сможет делать движки v10/v12 высокооборотистые с их то бюджетами. Ну и конечно сомневаюсь что уйдет кто либо) потому что команды ф1 сегодня настолько сладкий актив, они уже стоят миллиарды, тот же Мерседес ф1 оценили в 6млрд почти. Нет тут ровно та же логика что и чинуш, которые принимают все эти эко нормы. То есть никакой логики, а просто фанатизм. И такое же отсутствие логики всех автопроизводителей, которые под эти эконормы подписывались, а теперь эти эконормы их убивают.
-
На усмотрение судей. Ну и к тому же Цунода его таки выдавил.
-
Марко может и мерзкий, но свое дело знает. Их молодежка дала того же Макса. Ну и его поток сознания веселил) Metroid https://www.fia.com/sites/default/files/f1_driving_standards_guidelines_version_4.1_feb_20_2025.pdf
-
Да, щас посмотрел, Норрис не настолько близко был. Двойное смещение, Цунода сначала влево шел, а потом сместился вправо. То есть инцидент вне трассы произошел по вине Цуноды который должен был слево оставаться.
-
В момент, когда Норрис попал в базу Цуноды он был еще на трассе. В этот момент Цунода должен был оставить место, он этого не сделал. Отсюда ему штраф и обгон засчитывают. Так всегда было.
-
Это было не походу сезона. Им разрешили докатать сезон.
