Forza Motorsport VS Gran Turismo (сравнение игр обеих серий)

[Baguslav 95]

разрабы делают физическую модель тождественную оригиналу, это их задача. именно поэтому в эпоху расцвета ф1 симов, когда лицензия было у 4-5 контор результаты в этих разных симах по ф1 я показывал тождественные. конечно различия есть, но они минимальны.

[color=green][size=75]Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:[/size][/color]

и я ничего против ГТ5 не имею, более того, если буду владельцем ЗЫ3 - обязательно куплю ибо прошел и тертью и четвертую будучи владельцем ЗЫ2, просто я вещи называю своими именами, аркада это аркада а сим это сим. вот и все дела.

[Chieffy 2 436]

[b]Dramgul[/b], к слову ГТР используют для тренировок и моделирования опасных ситуация организацией Фиа ГТ, а про Гран туризму там и не слыхивали
[url=http://www.gametrailers.com/player/12165.html]http://www.gametrailers.com/player/12165.html[/url]
вот самый тру сим будет онли бокс на новом движке.

[Dramgul 2]

[b]Baguslav[/b], все равно не согласен, ну не ведет себя машина даже на 50% как в жизни в любом из симов, как и в ГТ, как и в Форзе. А про результаты, так ты попробуй в ГТ4 пройти Нордшляйфе, время практически идентично реальному времени прохождения трассы на таких же машинах.

[Chieffy 2 436]

[b]Dramgul[/b], Помню в топ гире гоняли на Лагуне, так там на шпиле экономили порядка трех секунд, а в реале время было на эти две-три секунды больше. Так что не надо про то, что трассы проходятя с идентичным временем... ну если только дайтона

[Dramgul 2]

[b]ChiefMaster[/b], Ты вообще много в ГТР играл? А на реальной машине нормально ездиешь? НЕ знаю кто там ее использует, но это бред опасную ситуацию практически невозможно предугадать (т.к. действует столько факторов: человеческий, технические неисправности и тд. и тп.). Да и там такие скоростя, что ты даже и глазом моргнуть не успеешь. Попробуй разгонись хотябы до 200 км/ч и попробуй избежать аварийной ситуации (я не по наслышки это знаю).

[color=green][size=75]Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:[/size][/color]

Пусть на рейс карах и характеристики не те, что на серийных авто, но все же взять хотябы последнюю гонку Ф1 (ее начало), там столько аварий на пустом месте, а все потому что если они не будут рисковать, то будут сос... :wink:

[color=green][size=75]Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:[/size][/color]

[b]ChiefMaster[/b], кто проходил этот кучерявый валенок, который первый раз Дуалшок в руки взял? :-D

[Alivan 0]

Вообще то тема называется форца vs туризмо. Такое поклонение GTR похоже на религию. Блажен , кто верует.

[Chieffy 2 436]

[b]Alivan[/b], Поклонение? у нас две(потом будет еще одна) шикарные гонки против той одной что вы кланяетесь, и превозносите ее везде.

[Dramgul 2]

Да вы вообще играли в ГТ5? Это не отстойный ГТ ХД (я в него когда играл не поверил сначало, что это Полифоники сварганили), абсолютно разные игры (ХД и рядом не валялась). У меня есть и Форза2 и ГТ5, Форза не конкурент ГТ.

[Chieffy 2 436]

[b]Dramgul[/b], Форза не конкурент потому что там:
-300 с гаком машин
-широчайшие возможности кастомайзинга
-куча трасс
-трехмерное окружение
-гораздо более сбалансированый онлайн
-модель повреждений
-более достоверная физика

Да, форза не конкурент обрубку от ГТ5 за сорок евро

[Alivan 0]

Если в ф1 обрубить всю электронику они и с места не тронутся, а то ездят по траве и щебню , как по асфальту. Отключили т.к. вот они и ошибаются.

[Dramgul 2]

[b]ChiefMaster[/b], лучше такая одна, чем 10 ваших. Да ладно, что я разошелся все расставят по местам продажи, если обрезок-Пролог просто шикарно продается, то я представляю, что будет с полной :shock: .

[color=green][size=75]Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:[/size][/color]

[b]ChiefMaster[/b], Ты мне скажи чего из того, что ты перечислил не будет в ГТ5? И не забывай добавлять, что по твоему мнению отличная физика :D .

[Mushishi 0]

[quote]Ты мне скажи чего из того, что ты перечислил не будет в ГТ5?[/quote]
[b]Dramgul[/b], опять в будущее лезешь? Месяц назад и GT5:P не было. А ты уже рассказываешь о будущем GT5, которого в данный момент не существует.

[color=green][size=75]Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:[/size][/color]

[quote name="Alivan"]Если в ф1 обрубить всю электронику они и с места не тронутся, а то ездят по траве и щебню , как по асфальту. Отключили т.к. вот они и ошибаются.[/quote]
Можно поконкретнее об электронике в болиде F1? Что ты хотел сказать?

[Chieffy 2 436]

[b]Dramgul[/b], Отличная физика это:
- машины корректно реагирую на столкновения с другими, ощутимо теряют в скорости, а не отскакивают как прорезиненые
- машины соперников корректно реагируют на выезд на гравийку, траву... в ГТ они не снижая(или незначительно снижая) скорости несутся дальше игнорируя занос и уменьшение площади и силы сцепления с полотном
- машины имеют модель повреждения влияющюю на поведение и состояние авто после физического контакта с оппонентом, отбойником

[Alivan 0]

Я не преклоняысь перед GT5 , у неё много недостатков, но я играл во все игры которые сдесь упоминались, и знаю что физическая модель в них где то хуже, а где то лучше. Одним нравится одно другим другое, Тот кто утверждает , что единственный сим это ГТР , просто не владеет ситуацией. и похоже считает себя избранным. В своё время знать нахваливала, да и сейчас нахваливает, чёрный квадрат Малевича, чтобы быть выше той части общества, которое ничего , кроме квадрата не видело. Самое интересное что этих квадратов он нарисовал штук 5 или 6. Во как разводил тщеславных людей

[i]Ред Lucy[/i]

[DroN4eG 433]

Я за ГТ5П...кто играл поймёт!

[Retrokun 932]

[b]Alivan[/b], Выбирайте выражения :wink:

[Mushishi 0]

[b]ChiefMaster[/b], продолжу:
- это индивидуальное у каждого авто распределение веса (положение двигателя, тип привода)
- смещение центра тажести автомобиля, зависящее от торможения/разгона, настроек подвески, величины дорожного просвета, прижимной силы и типа/рельефа дорожного полотна

[Alivan 0]

Кстати , а почему ниссану GT-R(R-35) , вывод информации на дисплей делали полифони а не симбин.

[FoxHounder 5 087]

[quote name="ChiefMaster"][b]Dramgul[/b], Отличная физика это:
- машины корректно реагирую на столкновения с другими, ощутимо теряют в скорости, а не отскакивают как прорезиненые
- машины соперников корректно реагируют на выезд на гравийку, траву... в ГТ они не снижая(или незначительно снижая) скорости несутся дальше игнорируя занос и уменьшение площади и силы сцепления с полотном
- машины имеют модель повреждения влияющюю на поведение и состояние авто после физического контакта с оппонентом, отбойником[/quote]
Все это сводится к одному - система повреждений. О чем можно говорить, если в Forza 2 можно устроить лобовое столкновение под 200 км/ч, а затем на помятенькой машине (забавно, да? не на лепешке, а на покоцанной машине) доползти до питстопа и "подлечить" хитпойнты за жалкие 30 секунд? Блин, не смешите меня...
Ах да, после столкновения машинка там порой плохенько едет... Fuckin' realistic! (O_o)
Косметика с легким налетом реализма - это повреждения в Forza 2. Хотя даже такая система вносит свой вклад в баланс игры, тут я согласен.

[quote name="Mushishi"][b]ChiefMaster[/b], продолжу:
- это индивидуальное у каждого авто распределение веса (положение двигателя, тип привода)
- смещение центра тажести автомобиля, зависящее от торможения/разгона, настроек подвески, величины дорожного просвета, прижимной силы и типа/рельефа дорожного полотна[/quote]
Все это хорошо проработано в Prologue. Я там по ощущениям могу определить тип машины и ее привод.

[Mushishi 0]

[quote name="Alivan"]Кстати , а почему ниссану GT-R(R-35) , вывод информации на дисплей делали полифони а не симбин.[/quote]
Так вот почему GT лучше всех, да?

[color=green][size=75]Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:[/size][/color]

[quote]О чем можно говорить, если в Forza 2 можно устроить лобовое столкновение под 200 км/ч, а затем на помятенькой машине (забавно, да? не на лепешке, а на покоцанной машине) доползти до питстопа и "подлечить" хитпойнты за жалкие 30 секунд? Блин, не смешите меня...[/quote]
:kjnsdoi:
Что за враньё? После подобной аварии машина не разгонится даже до 10км/ч, не възедет на самую маленькую горку, и до питстопа доплётётся спустя полчаса/час. Из всего этого делаем вывод, что такое столкновение следует признать фатальным.
Не играли вы в Форзу2. Кто надоумил на подобное изречение?

[color=green][size=75]Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:[/size][/color]

[quote name="FoxHounder"] [quote name="Mushishi"][b]ChiefMaster[/b], продолжу:
- это индивидуальное у каждого авто распределение веса (положение двигателя, тип привода)
- смещение центра тажести автомобиля, зависящее от торможения/разгона, настроек подвески, величины дорожного просвета, прижимной силы и типа/рельефа дорожного полотна[/quote]
Все это хорошо проработано в Prologue. Я там по ощущениям могу определить тип машины и ее привод.[/quote]
А настроить всё это дело в GT5:P ты можешь?

[FoxHounder 5 087]

[b]Mushishi[/b], это мы у друга играли и стебались в Forza 2 так (когда он купил бандл X360+Forza 2+ViPi). Какие мы сволочи, у нас все именно так и было... Может, на его сетапах повреждения были не на полную включены? Я, кажется, перед заездом специально все врубил на полную...
Когда я один у себя играю, я в такие аварии и не попадаю =)

[Mushishi 0]

[quote name="FoxHounder"][b]Mushishi[/b], это мы у друга играли и стебались в Forza 2 так (когда он купил бандл X360+Forza 2+ViPi). Какие мы сволочи, у нас все именно так и было... Может, на его сетапах повреждения были не на полную включены? Я, [b]кажется[/b], перед заездом специально все врубил на полную...
Когда я один у себя играю, я в такие аварии и не попадаю =)[/quote]
Скорее всего так оно и было, но ты решил не задумываться об этом во время написания своего предыдущего сообщения.

[FoxHounder 5 087]

[quote name="Mushishi"]А настроить всё это дело в GT5:P ты можешь?[/quote]
Ты про настройку машины или в Forza 2 где-то можно настраивать расположение двигателя и ведущие оси? (я как-то не заметил...)
Если ты про настройку машины как таковую, то она октрывается тем адептам, которые прошли A,B,C-ивенты.

В Forza 2 я играл, так что можешь пыхтеть сколько угодно. Можешь глянуть на мой первый ачивмент, "выигранная без помощников гонка", если совсем уж упертый. А вот играл ли ты в Prologue, и желательно, с рулем хотя бы уровня DFP - это бааальшой вопрос.

[quote name="Mushishi"]Скорее всего так оно и было, но ты решил не задумываться об этом во время написания своего предыдущего сообщения.[/quote]
Ах, какое ж я говно, посмел охаять великую Forza 2... :sad:

[Mushishi 0]

[quote name="FoxHounder"] [quote name="Mushishi"]А настроить всё это дело в GT5:P ты можешь?[/quote]
Ты про настройку машины или в Forza 2 где-то можно настраивать расположение двигателя и ведущие оси? (я как-то не заметил...)
Если ты про настройку машины как таковую, то она октрывается тем адептам, которые прошли A,B,C-ивенты.

В Forza 2 я играл, так что можешь пыхтеть сколько угодно. Можешь глянуть на мой первый ачивмент, "выигранная без помощников гонка", если совсем уж упертый. А вот играл ли ты в Prologue, и желательно, с рулем хотя бы уровня DFP - это бааальшой вопрос.[/quote]
Я имел ввиду настройку подвески (пружины, амортизаторы, наклон колёс, клиренс).
*твой подкол с настройкой положения двигателя не смешон

Нет не играл, и если ты обратишь внимание, я тут занимаюсь защитой Форзы, а не опусканием GT5:P.

[Alivan 0]

Это говорит о том , что полифони кое что понимают в гонках, и пользуются уважением среди автопроизводителей. Какие настройки есть в ГТР , которых нет в ГТ? Я понял сим это когда машины ломаются. На пс1 была гонка Advan , где авто ломались, и это что был сим?