Drift community

[pika4u 3]

Привет всем, недавно приеобрел европейскую версию GT5 Prologue (до этого была японка) прошел до S класса, купил руль Logitech MOMO, катался радовался. Потом засел в режиме Drift Trial провел около 20 часов за штурвалом BLITZ DUNLOP, попутно переберая все задне приводные автомобили и некоторые вэдовые ... все было сложно один раз удалось набрать на горной трассе чуть больше 6 тысячь очков, дальше казалось нереально смотрел повторы японцев где они берут по 25000 очков и был шокирован насколько они отточили свою технику в игре.

Пошерстил в интернете по поводу какихто мануалов по дрифт в ГТ5 нечего не нашел ( манулы для реального дрифта помогают но всеравно это нето) и решил тут создать тему которая может помочь новичкам вроде меня жаждущим понять механнику дрифта.

[b]Предлагаю всем кто добился какихнибудь результатов выкладывать здесь настройки своих автомобилей технику поведения возможно даже повторы, указывать на чужие ошибки и объснять почему случается та или иная оплошность. Самому в этом всем трудно разобратся скооперерившись думаю можно сократить срок обучения дрифта.[/b]

Для начала выложу свои настройки и свои ощущения.

1. Blitz-Dunlop
Мощьность максимум
Вес Максимум
Аэродинамика максимум
Посадка минимум
Амартизаторы и пружины минимум
Развал передних - 7
задних -2
Передаточные числа выставлены чтобы играть газом на второй было можно в райне 80-110 кмч

Ощущения: Трудна в управлении но поддается прогназированию, очень сложно играть газом иногда помагает включением 3 передачи, трудность удержать машину в заносе на полосе то мордой в пордюр то задницей в гряз. Короткие крутые повороты проходятся неплохо, но вод длинные затяжные целиком почти не как.
------------------------------------------------------------------------------------
1. Mitsubishi Lancer Evolution X Tuned (GT Concept)
Мощьность максимум
Вес Минимум
Аэродинамика максимум
Резина спереди R3 сзади S2
Посадка минимум
Амартизаторы и пружины минимум
Развал передних - 1
задних - 1
Передаточные числа выставлены чтобы играть газом на третей и второй было можно в райне 70-130 кмч

Ощущения: Машина ведовая должно быть легче, понимал этого и не чувствовал пока не сменил резину на задней оси, долго подбирал что же лучше какую легче ловить, и когда подобрал возникло четкое ощущения упровляемого заноса появились драгоценные секунды или даже милисекунда на принятия решения о переключении передачи, появилось место для ошибки при выбори усилия педали газа машина не так кретично относится к перегазовке как данлоп, вообщем думаю тренироватся надо начинать с лансера понять что это такое как этим упровлять. С такими настройками машину можно пустить в занос не только ручником но и перегазовкай за счет задней разницы резины.
------------------------------------------------------------------------------------

Жду помощи в моем не легком постижении техники дрифта)

[KillaristJZX 0]

[b]pika4u[/b],
Привет :agree:
Таже байда вот только на джойстике набирал 13тысяч на скайлайне 4х дверном в десятку лучших попал ,(Блитз ер32) на г25 получилось пройти финальный поворот на хайспид ринге и при нем набрать 6 тысяч очков (на джостике максимум 3),вот так вот . 8)
Так же задрачивался раньше целыми днями не спал не ел ,:) уважуха тебе вообщем :wink:

[pika4u 3]

[b]KillaristJZX[/b], Настройки машины можешь вспомнить?))

[KillaristJZX 0]

[b]pika4u[/b],
Нужно смотреть :)В данный момент сонька не со мной :wink: Как только так сразу отпишусь,единственное что понмю так это н1 н1 на джое и на руле н2 н3.

[KillaristJZX 0]

Сегодня в топ100 на г25 на импрезе попал. :?

[pika4u 3]

Апнем темку, может кто желает поездить красиво боком да еще и синхронно в онлайне?
Немного фоток для настроения ...

[img]http://s005.radikal.ru/i212/1101/5e/41516b190f8a.jpg[/img]
[img]http://s013.radikal.ru/i324/1101/a1/9ecec8be95a1.jpg[/img]
[img]http://s013.radikal.ru/i323/1101/d8/0e25f40bd73f.jpg[/img]

[Chieffy 2 436]

форзавиков пустите?

[MaXiDRoM_90 14 378]

побольше скриншотов

[opposer 716]

а в какой игре лучшая имитация дрифта? в GRID, в Форзе, в ГТ, в ПГР?

я люблю в ПГР, там самый понятный

[pika4u 3]

Вообще изначально тему создавал глядя га ГТ5 пролог, теперь вышла полная ГТ5, там уже можно свободно подрифтить в приват комнатах, поэтому предлагаю там и начинать. Про форзу ничего не скажу нету бокса, а про ГРИД он слишком аркаден. Так что желательно увидить тут побольше ГТ5шечных дрифтунов)))

Еще скрины с ГТ5
[img]http://i042.radikal.ru/1101/d0/b67a8dc481be.jpg[/img]
[img]http://s005.radikal.ru/i209/1101/f1/8c5f85ec64be.jpg[/img]
[img]http://s014.radikal.ru/i326/1101/e9/55aee3f1c1a2.jpg[/img]
[img]http://s015.radikal.ru/i330/1101/52/f1ac59e3a677.jpg[/img]
[img]http://i067.radikal.ru/1101/20/94cd56bc2c26.jpg[/img]
[img]http://i042.radikal.ru/1101/61/a307185bc485.jpg[/img]
[img]http://s015.radikal.ru/i332/1101/42/e504a76dcb12.jpg[/img]
[img]http://s44.radikal.ru/i105/1101/c1/cc7d2d65b383.jpg[/img]
[img]http://i012.radikal.ru/1101/23/38c8e6f42294.jpg[/img]
[img]http://i035.radikal.ru/1101/5b/c3ca870d6bd5.jpg[/img]

[dozensnake 31 418]

вот я както давно дрифтил в форзе, ща на гт5 перехожу :gigi:
[url=http://www.youtube.com/watch?v=cqtzkP6gX2o]http://www.youtube.com/watch?v=cqtzkP6gX2o[/url]
[url=http://www.youtube.com/watch?v=ockrHI2KNd4]http://www.youtube.com/watch?v=ockrHI2KNd4[/url]

[pika4u 3]

[quote name="dozensnake"]вот я както давно дрифтил в форзе, ща на гт5 перехожу :gigi:
[url=http://www.youtube.com/watch?v=cqtzkP6gX2o]http://www.youtube.com/watch?v=cqtzkP6gX2o[/url]
[url=http://www.youtube.com/watch?v=ockrHI2KNd4]http://www.youtube.com/watch?v=ockrHI2KNd4[/url][/quote]

Как то запалошенно))) Хотя каждому свое мне больше нравитсья на скорости 20-50кмч боком так затяжно долго беез резких движений)))

[sh4hter 244]

Хотелось бы научиться дрифтить. Подскажите на какой машине и настройках легче всего начинать. Ну и принцип настройки машины, тормоза там, подвеска.
Еще такой вопрос. Смотрел таблицу лидеров в сезонных ивентах по дрифту, там на первых местах все на паде играют, на руле получается сложнее дрифтить?

[opposer 716]

[quote name="dozensnake"]вот я както давно дрифтил в форзе, ща на гт5 перехожу :gigi:
[url=http://www.youtube.com/watch?v=cqtzkP6gX2o]http://www.youtube.com/watch?v=cqtzkP6gX2o[/url]
[url=http://www.youtube.com/watch?v=ockrHI2KNd4]http://www.youtube.com/watch?v=ockrHI2KNd4[/url][/quote]

пипец! Такуми жмет тебе руку!

[dozensnake 31 418]

[b]pika4u[/b], я так тоже езжу, но для этого лучше сильвия или мазда. Там нужно довольно мощную машину, т.к. дрифтить приходится тупо на газу. У мну вроде было видео(тоже с форзы) где я так гоняю.
[quote name="Unselm"]Подскажите на какой машине и настройках легче всего начинать.[/quote]
начинай на стоковой труене или с15. Они отлично управляются и без всяких настроек.
[b]opposer[/b], :gigi:

Вчера пробовал на труене из инитиал д на Eiger Nordwand в дождь. Шпильки ваще на раз проходятся :gigi:

[pika4u 3]

[b]Unselm[/b], Купи эво 10, поставь регулируемую подвеску, занизь его на полную и пожестче сделай, резину поставь самую ацтойную, отключи все помошники, АБС тоже на 0. И попробуюй))) ЗЫ и на руле действительно сложнее, точнее легче но привыкнуть после пада сложно. На пад в обычную гонку сложнее так как на нем сложно сделать плавные движения задержать колеса в определенном ракурсе или газ на половину выжать, а на руле это делаеться легче, в дрифте же зачастую надо совершать очень резкие движения рулем и на паде они лучше получаються, пока к руле не привыкнешь и перестанешь его жалеть))))

[b]dozensnake[/b], вот мне на газу очь нравиться но там и ручничком надо работать чтоб не уйти внутрь поворота ... вообщем надо в онлайне пошуметь!!! Да и синхронно в стиле как у тебя в ролике очь слдожна буит!

[dozensnake 31 418]

[quote name="pika4u"]но там и ручничком надо работать чтоб не уйти внутрь поворота[/quote]
да такто не обязательно(: можно вообще про ручник забыть

[PlatinumRaccoon 0]

Учусь
[url=http://www.youtube.com/watch?v=qfGEUcA-BMA]http://www.youtube.com/watch?v=qfGEUcA-BMA[/url]

[spoil][url=http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1101/8e/45ef023ac1d5.jpg.html][img]http://s004.radikal.ru/i208/1101/8e/45ef023ac1d5t.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1101/9d/c1ffb60d9579.jpg.html][img]http://s55.radikal.ru/i150/1101/9d/c1ffb60d9579t.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1101/a9/53bcc81681a8.jpg.html][img]http://s003.radikal.ru/i204/1101/a9/53bcc81681a8t.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1101/6c/566aca431306.jpg.html][img]http://s19.radikal.ru/i192/1101/6c/566aca431306t.jpg[/img][/url][/spoil]

[dozensnake 31 418]

[b]PlatinumRaccoon[/b], отрицательный развал стандартно идет на этом тюнинге или сам подстраивал?

[PlatinumRaccoon 0]

[b]dozensnake[/b]Подстраивал с помошью [b]pika4u[/b]
так как сам нешарю (((
[url=http://www.youtube.com/watch?v=-jodfmiJIWc]http://www.youtube.com/watch?v=-jodfmiJIWc[/url]

[PlatinumRaccoon 0]

[b]dozensnake[/b]Подстраивал с помошью [b]pika4u[/b]
так как сам нешарю (((
[url=http://www.youtube.com/watch?v=-jodfmiJIWc]http://www.youtube.com/watch?v=-jodfmiJIWc[/url]

[PlatinumRaccoon 0]

[b]dozensnake[/b]Подстраивал с помошью [b]pika4u[/b]
так как сам нешарю (((
[url=http://www.youtube.com/watch?v=-jodfmiJIWc]http://www.youtube.com/watch?v=-jodfmiJIWc[/url]

[sh4hter 244]

[b]pika4u[/b],
Купил я лансер, только не понял, нужно апгрейды покупать или на стоковом? Вообще не могу с техникой разобраться, то получается машину в занос пустить, то нет.
Пробовал на ниссане GTR 07. Если без ручника, вот например на цукубе в самом начале длинный правый поворот перед финишем. Сначала чуть поворачиваю руль в лево, потом в право, одновременно жму тормоз (не ручник), машина идет в занос (не всегда), потом выкрычиваю руль в противоположную сторону и газую, но контролируемый занос получается очень редко, обычно вылетаю на обочину, или в отбойник.

С ручником не пойму вообще как. Нужно его жать до того как колеса выкрутил в сторону поворота, или одновременно. Если одновременно, до заносит слишком сильно.

[sh4hter 244]

[b]pika4u[/b],
Купил я лансер, только не понял, нужно апгрейды покупать или на стоковом? Вообще не могу с техникой разобраться, то получается машину в занос пустить, то нет.
Пробовал на ниссане GTR 07. Если без ручника, вот например на цукубе в самом начале длинный правый поворот перед финишем. Сначала чуть поворачиваю руль в лево, потом в право, одновременно жму тормоз (не ручник), машина идет в занос (не всегда), потом выкрычиваю руль в противоположную сторону и газую, но контролируемый занос получается очень редко, обычно вылетаю на обочину, или в отбойник.

С ручником не пойму вообще как. Нужно его жать до того как колеса выкрутил в сторону поворота, или одновременно. Если одновременно, до заносит слишком сильно.

[opposer 716]

вы прикалываетесь, какой ЭвоХ, какой ГТ-Р? на полном приводе "дрифтовать" (это не дрифт) может даже моя бабушка.

насчет инициации - в форзе надежный способ: руль в одну сторону, в другую и одновременно ручник. Срывается только так.