Formula 1

[KuP9I 11 709]

44 минуты назад, ANDREvv сказал:

Жоржик уже на 7 круге заныл, еще один легендарный чемпион-превозмогатель вышел на оперативный простор.

Не зря у него прозвище "Принцесса Уэльская"

[Metroid 13 461]

58 минут назад, ANDREvv сказал:

Жоржик уже на 7 круге заныл, еще один легендарный чемпион-превозмогатель вышел на оперативный простор.

Так Эклер мешал ему доминировать 

[MaXiDRoM_90 15 126]

26 минут назад, Metroid сказал:

Так Эклер мешал ему доминировать 

Мешал ему бороться с чистым воздухом

Вообще ощущения от уикенда не очень. Мне прям не понравилось то, как все бросают газ перед поворотом, чтобы зарядить свои батарейки, вместо того чтобы искать тысячные доли секунды в каждом повороте, в каждой связке, искать лучшую траекторию и проходить трассу на пределе. В итоге всё превращается в какие-то аркадные гоночки с кнопкой нитро на прямой.

Изменено Воскресенье в 12:34 пользователем MaXiDRoM_90

[Ark 2 339]

https://youtube.com/shorts/0fLcp38i154?si=0K6Mp-zfUBWc7trR

[PVL93 4 916]

5 часов назад, MaXiDRoM_90 сказал:

В итоге всё превращается в какие-то аркадные гоночки с кнопкой нитро на прямой.

Леклер там по радио сравнивал гонку с Марио Картом 

[PVL93 4 916]

 

 

Издание Motorsport Magazin (эти ребята первыми сообщили о новостях насчёт методики сжатия в движке Мерсов) заявляют, что клиентские команды - Маки, Вилы, Альпин - недовольны тем, что им предоставлены объективно худшие движки, чем у самих Мерсов, из-за чего эти 6 болидов физически не способны работать в полную мощь. Переговоры между представителями Мерсов и Маков сейчас якобы особенно напряжённые в связи с этим 

 

Если эта история правда, то по факту Мерседес нарушают правила спорта тк нерфить движки клиентам является нелегальным

[Долбанный Конг 3 105]

Тото говорил в 2025 вроде, что он даёт движки другим не для проигрыша мерсов ( не дословно, но такой смысл). 

[ANDREvv 8 995]

Друзьям - сжатие 18:1, врагам клиентам - все по регламенту.

[SmilеDeath 3 676]

Цитата

Международная автомобильная организация (ФИА) рассматривает внесение изменений в технический регламент сезона-2026 уже на третьем этапе Гран-при Японии, сообщили в издании AS.

 

Испанские журналисты сообщили, что эти изменения рассматриваются из-за того, что заряды современных батарей заканчиваются довольно быстро, в ФИА хотят увеличить влияние двигателя внутреннего сгорания более чем на 50%.

[ANDREvv 8 995]

14 минут назад, SmilеDeath сказал:

заряды современных батарей заканчиваются довольно быстро, в ФИА хотят увеличить влияние двигателя внутреннего сгорания более чем на 50%

В этом плане современные батареи сильно отличаются от FIA, запас тупости которой не заканчивается никогда...

[RondelR 1 541]

4 часа назад, SmilеDeath сказал:

Испанские журналисты сообщили, что эти изменения рассматриваются из-за того, что заряды современных батарей заканчиваются довольно быстро, в ФИА хотят увеличить влияние двигателя внутреннего сгорания более чем на 50%.

Сейчас примерно 500 сил на 500, между ДВС и электричкой, в итоге станет 750 на 250. Ну не так уже плохо... хотя конечно убирать MGU-H при том что увеличивать мощность электрички было гениальным.... 

[PVL93 4 916]

59 минут назад, RondelR сказал:

хотя конечно убирать MGU-H при том что увеличивать мощность электрички было гениальным

Прогнулись под ауди, они не хотели разбираться / делать мгу-н вот его и выкинули из регламента

[ANDREvv 8 995]

Идея изначальная, насколько я помню, была в упрощении этой обмотанной генераторами вундервафли в нечто более простое и дешевое.

Но FIA даже такую задачу как-то умудрилась зафейлить.