Formula 1

[Shibito 63 124]

57 минут назад, Дикобраз Гринберга сказал:

Ферстаппен оказывается не знал, до последнего круга, что Перес его пропустил по просьбе команды

И вместо того чтобы сказать об этом, он в интервью начал нести какую-то загадочную чушь про принципы. Смешно ))

[improlight 20 902]

13 минут назад, Shibito сказал:

И вместо того чтобы сказать об этом, он в интервью начал нести какую-то загадочную чушь про принципы. Смешно ))

- вы не знаете всей правды, сми нагло лжёт! 

- расскажите всю правду 

- нет, это останется внутри команды 

 

Я все больше начинаю верить что дело реально в Монако и ему стыдно в этом признаться на публике.

[PVL93 4 733]

этот Уикэнд будет жарким

[Metroid 13 348]

PVL93 Че там, жаркий прогноз погоды?

[Shibito 63 124]

PVL93 ничего не будет, в формуле1 работают лучшие специалиста по заметанию мусора под коврик 

[PVL93 4 733]

5 часов назад, TA_Rubedo сказал:

PVL93 Че там, жаркий прогноз погоды?

Небольшая облачность в отношениях между гонщиками с кратковременными красными флагами 

[dozensnake 33 875]

лмао пиар ред булла пишет что в последнем повороте максу дали инфу))))

https://twitter.com/dleos_j/status/1593250579618283521?s=46&t=BQ-TgM1yJpMV_s0vLUMRaQ

самое смешное что момент сверху вырезали из трансляции ф1тв и теперь етого радио там нет)))))

[PVL93 4 733]

1 час назад, dozensnake сказал:

теперь етого радио там нет

Зато оно есть на ютюбе и иных зеркалах, в том числе соцмедиа. Удачи им, че

[Shibito 63 124]

2 часа назад, dozensnake сказал:

пишет что в последнем повороте максу дали инфу))))

Почему Макс тогда не сказал журналистам нечто вроде «блин, ребята, радио не работало, инфа поступила в последнем повороте, я не успел короч, извиняюсь перед Чеко» 

 

тема была бы закрыта сразу, но нет же

 

какие же тупые отмазы ...

Изменено 18 ноября, 2022 пользователем Shibito

[improlight 20 902]

пиарщик ред булла потратил несколько дней чтобы придумать такую убогую отмазу?

да, кому то явно платят больше положеного

[PVL93 4 733]

1 час назад, improlight сказал:

пиарщик ред булла потратил несколько дней чтобы придумать такую убогую отмазу?

да, кому то явно платят больше положеного

 Самый прикол что одного коммента на реддите достаточно чтоб полностью опровергнуть заявление от многомиллиардной корпорации 

 

 

[Metroid 13 348]

Мерсы прям сразу смотрю поехали на 1-2 место. Яснопонятно

[dozensnake 33 875]

Дэнчик в РБ резервным!

[SmilеDeath 3 597]

29 минут назад, dozensnake сказал:

Дэнчик в РБ резервным!

Марко:

[improlight 20 902]

Ну вот, о какой гордости ваще речь может быть)

Щас будет ждать своего момента

[Долбанный Конг 3 093]

1 час назад, dozensnake сказал:

Дэнчик в РБ резервным!

[dozensnake 33 875]

чет смута какая-то пошла, в рб лоусона сделали резервным пилотом, а дэн тогда че делать будет))))

[PVL93 4 733]

37 минут назад, dozensnake сказал:

чет смута какая-то пошла, в рб лоусона сделали резервным пилотом, а дэн тогда че делать будет))))

Ботинки полировать хорнеру

[CooLerSIK 3 475]

Он не хотел быть вторым пилотом в РБ, и стал четвёртым.

[Shibito 63 124]

1 час назад, dozensnake сказал:

дэн тогда че делать будет))))

Переса сплавляют. После потока говна в адрес Чеко от клана Ферстаппенов, жизни ему там не будет. А Дэн будет только рад вернуться. Пару раз хлебнуть собственного говна из ботинка.

[dozensnake 33 875]

там еще ф1 академию для женщин бахнули, может даже на на нашем веку увидим женщину-пилота в ф1, хотя вспоминая хаотичные гонки в W Series думаю нужных талантов еще нет

[Shibito 63 124]

8 минут назад, dozensnake сказал:

может даже на на нашем веку увидим женщину-пилота

легче пол кому-нибудь сменить (предлагайте варианты)

[PVL93 4 733]

49 минут назад, dozensnake сказал:

там еще ф1 академию для женщин бахнули, может даже на на нашем веку увидим женщину-пилота в ф1, хотя вспоминая хаотичные гонки в W Series думаю нужных талантов еще нет

W Series всегда была клоунадой и показухой мол какие мы в ФИА прогрессивные молодцы. Хотите увидеть нормальных гонщиц - следите за командой Iron Dames в классе GTE

 

А  в формуле 1 из девушек места никому не светят. Ну максимум Джейми Чадвик, и то не факт. 

[SmilеDeath 3 597]

2 часа назад, dozensnake сказал:

чет смута какая-то пошла, в рб лоусона сделали резервным пилотом, а дэн тогда че делать будет))))

Цитата

Доктор Марко подтвердил, что Дэн Риккьярдо возвращается в Ред Булл. Но немцы пишут, что официальным третьим и запасным как в Ред Булле, так и в Альфа Таури всё равно будет Лиам Лоусон. Так что Дэна берут (пока) под шоу-раны и маркетинговые мероприятия…

1 час назад, Shibito сказал:

легче пол кому-нибудь сменить (предлагайте варианты)

После восьмого чемпионства можно начинать новые горизонты покорять

[SmilеDeath 3 597]

ФИА и Ф1 в своём заявлении сказали, что у нынешнего сезона всё хорошо у следующего будет лучше. Ну и их программа на будущее:

Спойлер

ТЕМЫ, ОБСУЖДАВШИЕСЯ КОМИССИЕЙ, И КЛЮЧЕВЫЕ РЕШЕНИЯ

FIA проинформировала Комиссию, что перед 2024 годом будет предпринят детальный анализ Спортивного регламента, чтобы продолжить постоянный процесс его совершенствования. В ходе этой работы будут проводиться консультации с FOM и всеми командами, и все возможные изменения должны получить одобрение к концу апреля 2023-го в соответствии со стандартной процедурой.

Кроме того, перед 2024 годом в FIA проведут общий анализ всех юридических процедур.

ПОПРАВКИ, СВЯЗАННЫЕ СО СЛОЖНЫМИ ПОГОДНЫМИ УСЛОВИЯМИ

Судя по комментариям гонщиков, с переходом на машины нового поколения видимость в условиях сильного дождя снизилась, что становится определяющим фактором, влияющим на процедуру старта или на необходимость прервать сессию.
В этой связи FIA инициирует исследование, чтобы выяснить, каким образом можно уменьшить шлейф брызг, который образуется позади машин за мокрой трассе.

 

Исследование будет идти по следующим направлениям:

- Предстоит разработать стандартный комплект корпусных деталей, который позволит снизить интенсивность водяного шлейфа, поднимаемого шинами в условиях дождя: речь об применении корпусных деталей (колёсных арок) минимально возможного размера, расположенных над колёсами.

- Выяснить, в какой степени на интенсивность водяного шлейфа влияют туннели, расположенные под днищем машины.

Обеспечить, чтобы конструкция колёсных арок была такой, которая не скажется на процедуре замены шин на пит-стопах.

- Изучить возможность оборудования машин дополнительными световыми сигналами.

- Упомянутые корпусные детали могут устанавливаться на машины только перед гонкой либо в ситуациях, когда из-за экстремальной погоды сессия прерывается красными флагами.

Предварительная версия проекта была представлена Комиссии, и FIA продолжит работу по совершенствованию первичной концепции за счёт предложений, которые будут поступать от команд в 2023 году.

ШТРАФЫ ЗА ЗАМЕНУ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК

Комиссия обсудила предложения по возможной корректировке штрафов, связанных с заменой силовых установок. Все согласны, что действующая ныне система штрафов недостаточно жёсткая, и не препятствует производить замену силовых установок из стратегических соображений, а также создаёт условия для замены большего числа элементов, чем требуется, если штраф превышает определённый уровень.

В конечном итоге это приводит к росту расходов и обесценивает действующие ограничения. Обсуждение этой темы продолжится на уровне Консультационного комитета по силовым установкам.

ТЕРМОЧЕХЛЫ В 2023-2025 ГГ.

Цель FIA и FOM в том, чтобы отказаться от использования термочехлов в 2024 году, однако после многочисленных дискуссий и анализа мнений гонщиков Комиссия решила отложить принятие окончательного решения до июля 2023 года, а за оставшееся время собрать дополнительную информацию и провести необходимые тесты.

ПРИМЕНЕНИЕ DRS ПОСЛЕ СТАРТА, РЕСТАРТА ИЛИ СЕЙФТИ-КАРА

Комиссия одобрила предложение провести анализ такого способа сделать пелотон более плотным, а борьбу на трассе более острой, как разрешение использовать систему DRS на круг раньше после старта гонки или спринта, после периода, когда на трассе находился автомобиль безопасности, или рестарта.

В 2023 году этот способ будет опробован во время всех спринтерских гонок с целью внедрить его на всех этапах чемпионата в 2024-м.

УСЛОВИЯ ЗАКРЫТОГО ПАРКА

Обсуждались вопросы упрощения процедуры закрытого парка во время этапов чемпионата, в программу которых включён спринт. В настоящее время в ходе подготовки к спринтерским гонкам персонал FIA работает с повышенной нагрузкой, поскольку растёт число обращений от команд, поступающих между квалификацией и спринтом.

КОМПЕНСАЦИЯ УЩЕРБА ПРИ АВАРИЯХ

Действующая система устранения последствий аварий, произошедших в ходе спринта, будет упрощена. На этапах, в программу которых входит спринт, командам будет выплачиваться дополнительная сумма. Комиссия одобрила предложение начиная с 2023 года увеличить сумму компенсации со $150 тысяч до $300 тысяч.

ТЕХНИЧЕСКИЙ И ФИНАНСОВЫЙ РЕГЛАМЕНТ

Небольшие поправки к Техническому и Спортивному регламенту получили единогласное одобрение. Также Комиссия определилась с более жёсткими требованиями к прочности верхней дуги безопасности, которые вступят в силу в 2024 году.

Все изменения в правила ещё должны получить одобрение на уровне Всемирного совета FIA по автоспорту.

Если коротко, в следующем году будут обсуждать более прочное Хало, ДРС на круг раньше, что делать с дождём (возможность использования дополнительных элементов корпуса), решение по чехлам перенесли до июля 23-го, закрытый парк в уикенд со спринтом, более жёсткие штрафы за замену элементов, компенсации за аварию в спринте.