Рейтинг@Mail.ru
Jump to content
rivezico

Formula 1

Recommended Posts

2020-07-12_17-43-16.png

Надеюсь в Венгрии ждет другая гонка, очень много медленных поворотов, вплоть до 180 градусных. Макс там может дать жару, да и может у Феррари будут шансы на хорошие очки, если финишируют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

MaXiDRoM_90 Когда я зашел на спортбокс - у меня вылезло сообщение о сборе куки на сайте и закрыло на половину эти меню :icon_lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Drifterok Грустно всё это!
 

Лет 15 назад эти парни не могли себе такого даже представить... (

 

45C99CBF-2D23-4195-9DE6-57707F2458C8.jpeg.9a24820f8455195d30984f38cb239f85.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф рассказал о своём отношении к тому факту, что не все пилоты преклонили колено во время акции перед стартом Гран-при Штирии.

 

«Думаю, мы должны быть беспристрастны. Никто из пилотов, даже те, что остаются стоять во время акций, не являются расистами. Мы должны уважать взгляды каждого. Просто в текущей ситуации следует исходить из того, что не быть расистом недостаточно, если вы продолжаете молчать. Не хочу судить никого, потому что мы можем не знать настоящих мотивов. Возможно, пилоты не преклоняют колено, но делают что-то хорошее в другие моменты.

 

Наша команда перекрасила болид в чёрный цвет, но это только начало истории. Мы хотим продолжить деятельность в этом направлении и внедрить реальную программу по увеличению числа сотрудников из разных меньшинств в нашей команде», — приводит слова Вольфа Sky Sports. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что команды Формулы-1 делают слишком мало для борьбы с расизмом. «Думаю, что в итоге Формула-1 сделала шаг вперёд, но они могут сделать гораздо больше.

 

Я сказал во время видеоконференции в Zoom, что в тот момент, когда Формула-1 вышла вперёд и сказала, что она против расизма, „Мерседес“ сделал то же самое. Но другие команды никак на это не отреагировали. Пока мы могли видеть, как механики „Ред Булл“ преклоняют колени, и, думаю, это здорово. Но если посмотреть, например, на „Феррари“, в которой работают тысячи людей, то я не слышал о том что, считает ли „Феррари“ себя ответственной за происходящее и собираются ли они что-то делать для своего будущего. Нам нужно, чтобы ФИА и Формула-1 вели за собой более активно и говорили командам о том, что нужно сплотиться.

 

Многие люди не знают, в чём проблема. Многие её просто отрицают. Это и была причина, по которой я собрал специальную комиссию. У каждого своё мнение, но я хочу докопаться до сути. Наша цель — искоренить проблему», — приводит слова Льюиса Хэмилтона RaceFans.

Скоро в мерс перестанут брать технических экспертов и инженеров с многолетним стажем, отдав предпочтение меньшинствам.

:frog40:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пилот мерседеса слишком много себе позволяет

a2a7d8d2dc13a5cb2c7fc443bba200e7.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, MaXiDRoM_90 сказал:

Скоро в мерс перестанут брать технических экспертов и инженеров с многолетним стажем

Ну вон красные уже давно походу перестали...:troll_face_18:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ANDREvv Значит они делают даже больше чем хам и мерс вместе. 

Цитата

Команда Формулы-1 «Рено» подала официальный протест против команды «Рейсинг Пойнт», сообщает пресс-служба серии. Поводом для протеста стало использование командой прошлогодних болидов «Мерседеса». 

На предсезонных тестах болид «Рейсинг Пойнт» показал отличную скорость, и некоторые команды выступили с заявлениями, что британский коллектив, по сути, скопировал прошлогодний «Мерседес». 

Более того, по мнению многих экспертов, копирование болида было сделано по чертежам немецкого коллектива, что запрещено регламентом. По заявлениям представителей «Рейсинг Пойнт», инженеры копировали болиды «Мерседеса» по фотографиям, что не запрещено регламентом. 

Пока неизвестно, основан ли протест «Рено» на новых данных, полученных ими, или команда просто решилась попробовать опротестовать решение «Рейсинг Пойнт», новый болид которых все в паддоке называют «розовым «Мерседесом».


 

Цитата

Протест команды «Рено» на болиды «Рейсинг Пойнт» был признан допустимым, Международная автомобильная федерация запросила часть деталей у «Мерседеса», чтобы сравнить их с аналогичными на болидах «Рейсинг Пойнт». 

Речь идёт о тормозных воздухозаборниках, которые должны проектироваться командами самостоятельно. В случае если подозрения о полной покупке чертежей W10 подтвердятся, тормозные воздухозаборники также будут соответствовать аналогичным у «Мерседеса». 

Пока неизвестно, когда именно пройдёт слушание по этому делу, однако ФИА опечатала детали «Рейсинг Пойнт» для дальнейшей проверки. Следующий этап чемпионата, Гран-при Венгрии, пройдёт с 17 по 19 июля, так что ФИА должна принять решение достаточно быстро.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, MaXiDRoM_90 сказал:

Мы хотим продолжить деятельность в этом направлении и внедрить реальную программу по увеличению числа сотрудников из разных меньшинств в нашей команде.

Ну понятно, остальным командам можно будет даже не париться в попытках догнать Мерс, они сами всё в трубу спустят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Феррари, не подведите в следующий раз. :57a8bd5b52b45_FROG6:

Цитата

 

«Феррари» привезёт очередные новинки на Гран-при Венгрии и готовит узкий нос.

 

Инженеры «Феррари» продолжают готовить обновления для болида SF1000. Очередная порция новинок должна дебютировать на Гран-при Венгрии, утверждает итальянская редакция Motorsport. Сейчас усилия инженеров направлены на решение проблемы с недостаточной максимальной скоростью итальянских болидов на прямых. Согласно одной из версий, машины тормозит конструкция системы охлаждения, создающая дополнительное сопротивление воздуха. Кроме того нынешний вариант системы недостаточно эффективно отводит горячий воздух. Ожидается, что на венгерском этапе «Феррари» протестирует другое расположение радиаторов.

 

Что касается последующих обновлений, то, вероятно, к Гран-при Великобритании «Феррари» подготовит новый узкий нос, моду на который в Формуле-1 задал «Мерседес». Считается, что «Феррари» продувает узкий нос в аэродинамической трубе уже с февраля.

 

В настоящий момент более традиционный дизайн с широким носом помимо «Феррари» сохраняют только её клиенты «Хаас» и «Альфа Ромео», а также «Уильямс».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос выразил мнение, что Карлос Сайнс может жалеть о своём переходе из «Макларена» в «Феррари», учитывая текущую форму обеих команд. «Талант всегда проявляется в дождевых условиях, и Сайнс стал ярким примером этому в квалификации Гран-при Штирии. Он молод и всё ещё растёт в «Макларене», приближаясь к вершине своей игры. Карлос только что подписал контракт с «Феррари», и я не могу себе представить, что кто-то в Ф-1 когда-либо был недоволен контрактом со «Скудерией». Но, возможно, Сайнс сейчас стал первым.

 

«Феррари» находится в глубоком упадке. Они безнадёжны на всех фронтах. После прошлогоднего скандала у их двигателя больше нет скорости, команда теряет уже девять десятых на прямых. Машина совершенно несбалансирована. Я боюсь, что это будет самый тяжёлый год для «Феррари». И это пока «Макларен» только на пути к вершине. Их автомобиль безумно хорош с двигателем «Рено», и в следующем году они получат силовые установки «Мерседес».

 

Команда может вернуться на вершину, а Сайнс просто отдаёт своё место в кокпите», — приводит слова Дорнбоса Planet F1. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

MaXiDRoM_90 Мне кажется он сейчас все время вне гонок вместо инженеров проводит с юристами в отчаянной попытке избавиться от контракта...:frog27:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Очкарика могут выгнать.

 

Цитата

Бинотто могут уволить из «Феррари» уже в ближайшие недели, руководство нашло замену.

 

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто оказался на грани увольнения, сообщает Corriere della Sera. По информации источника, руководство компании в лице президента Джона Элканна и исполнительного директора Луи Камиллери готово заменить руководителя уже в ближайшие недели и даже нашло ему замену. Сменить Бинотто на посту руководителя команды Формулы-1 может нынешний руководитель программы итальянского концерна в гонках GT Антонелло Колетта.

 

Edited by Drifterok

Share this post


Link to post
Share on other sites

MaXiDRoM_90 У тебя сообщение продублировалось.

Феррари теперь будет в атсуйдерах пока новый регламент не введут, там всё поменяется в любом случае.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, KuP9I сказал:

MaXiDRoM_90 У тебя сообщение продублировалось.

Феррари теперь будет в атсуйдерах пока новый регламент не введут, там всё поменяется в любом случае.

Какие?

Share this post


Link to post
Share on other sites

MaXiDRoM_90  Вот это два раза подряд.

Цитата

Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос выразил мнение, что Карлос Сайнс может жалеть о своём переходе из «Макларена» в «Феррари», учитывая текущую форму обеих команд. «Талант всегда проявляется в дождевых условиях, и Сайнс стал ярким примером этому в квалификации Гран-при Штирии. Он молод и всё ещё растёт в «Макларене», приближаясь к вершине своей игры. Карлос только что подписал контракт с «Феррари», и я не могу себе представить, что кто-то в Ф-1 когда-либо был недоволен контрактом со «Скудерией». Но, возможно, Сайнс сейчас стал первым.

 

«Феррари» находится в глубоком упадке. Они безнадёжны на всех фронтах. После прошлогоднего скандала у их двигателя больше нет скорости, команда теряет уже девять десятых на прямых. Машина совершенно несбалансирована. Я боюсь, что это будет самый тяжёлый год для «Феррари». И это пока «Макларен» только на пути к вершине. Их автомобиль безумно хорош с двигателем «Рено», и в следующем году они получат силовые установки «Мерседес».

 

Команда может вернуться на вершину, а Сайнс просто отдаёт своё место в кокпите», — приводит слова Дорнбоса Planet F1

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, KuP9I сказал:

Феррари теперь будет в атсуйдерах пока новый регламент не введут, там всё поменяется в любом случае.

Они и после могут продолжить в аутсайдерах сидеть, уже все больше Тойоту напоминают - денег навалом, а толку ноль.:icon_rolleyes:

А в новом регламенте еще и денег втрое меньше станет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ANDREvv Ну я и не утверждаю что они резко начнут тащить, но вариант того что команды останутся на тех же позициях что и сейчас маловеротен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну чем больше денег,  тем больше шансов что будут в топе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×