Formula 1

[SmilеDeath 3 501]

Цитата

«Был проверен износ планки скольжения автомобилей с номерами 81 и 4. Максимальный занос был измерен на обоих автомобилях в соответствии с документами, представленными командой в соответствии с TD039 M, пункт 1.2 b) i).

 

Измеренная толщина на обоих автомобилях составила менее 9 мм, что является минимальной толщиной, требуемой в соответствии со статьей 3.5.9 e). Я передаю этот вопрос на рассмотрение стюардов», — написано в заявлении Бауэра.

 

За избыточный износ планки под днищем болида грозит дисквалификация.

Вроде бы пока рассмотрение.

[RondelR 1 530]

dozensnake не помню чтобы такое не заканчивалось дисквалой) 

[Shibito 62 484]

Упси дупси, а были случаи когда эти миллиметровые расхождения прощались? Вроде бы это 100% дисквал.
 

[CooLerSIK 3 429]

1 минуту назад, Shibito сказал:

Упси дупси, а были случаи когда эти миллиметровые расхождения прощались? Вроде бы это 100% дисквал.
 

Ландо простят он Брит, Оскару дисквал. "Снимает шапочку из фольги"

[SmilеDeath 3 501]

Вроде люди писали, что в Бразилии их простили.

[RondelR 1 530]

1 минуту назад, SmilеDeath сказал:

Вроде люди писали, что в Бразилии их простили.

Их разве в Бразилии проверяли? 

[dozensnake 33 623]

Жаль что даже с дисквалом Максу не хватит этого чтобы забрать титул, отрыв все равно большой

[RondelR 1 530]

5 минут назад, dozensnake сказал:

Максу не хватит этого чтобы забрать титул

24 очка не так уж много, хотя следующие трассы хорошо Макларен должный подойти. Но с планкой могут быть проблемы и в следующие гран при. 

[SmilеDeath 3 501]

18 минут назад, RondelR сказал:

Их разве в Бразилии проверяли? 

Там сама FIA обнаружила лазейку. Обещали по новому проверять планку.

Цитата

Сообщается, что FIA выявила нарушение технического регламента, к которому, по данным СМИ, прибегали сразу несколько команд Формулы 1 во время этапа в Бразилии. По информации японский портал as-web.jp, речь идёт о титановых вставках под днищем автомобиля, которые, согласно подозрениям, могли изменять свои свойства под воздействием температуры.

Эти элементы являются частью деревянной планки и служат для контроля минимального дорожного просвета. Излишний износ планки или вставок приводит к дисквалификации – именно по этой причине Льюис Хэмилтон лишился четвёртого места на Гран При Китая в этом году. Однако в Бразилии некоторые наблюдатели заметили, что часть машин проходила круги с необычно низкой посадкой без характерного износа.

 

По данным источника, представители нескольких команд обратились в FIA с подозрениями о применении вставок, изменяющих геометрию при нагреве. Чем сильнее нагрев, тем больше вставки расширяются, из-за чего располагаются ниже, чем планка. Это напрямую нарушает требования регламента, согласно которым планка и вставки должны находиться на одной высоте для корректного измерения износа.

 

Технический делегат FIA Джо Бауэр, как утверждается, оперативно отреагировал: перед началом квалификации он проверил все вставки и обнаружил на нескольких машинах специальные устройства, предназначенные для их нагрева.

 

По информации источника, Бауэр распорядился снять эти элементы, что могло объяснить заметную разницу в скорости некоторых команд между спринтом и квалификацией.

 

Изменено 23 ноября пользователем SmilеDeath

[RondelR 1 530]

1 минуту назад, SmilеDeath сказал:

Там сама FIA обнаружила лазейку. Обещали по новому проверять планку.

Да это я знаю) не встречал информацию, что Макларен проверяли. Вот к чему. 

[Shibito 62 484]

Все ещё не могут принять решение) обычно по таким вопросам дисквал дается автоматом, как за недовес, топливо и проч

[dozensnake 33 623]

Лол там пишут что Энди Кауэлл уходит с поста руководителя Астон Мартин и на его место походу Хорнер 

 

[Metroid 13 200]

Да уж, феррари тогда в США очень быстро лишили их мест, за износ. А тут чет соображают)

[Shibito 62 484]

2 минуты назад, dozensnake сказал:

Лол там пишут что Энди Кауэлл уходит с поста руководителя Астон Мартин и на его место походу Хорнер 

 

Пытаются новый РБ сделать. Кто будет следующим? Макс? ;)

 

 

1 минуту назад, Metroid сказал:

А тут чет соображают)

Зак бесится в истерике, что опять Максу чемпионат нечестно отдают 

[dozensnake 33 623]

Shibito скорей всего

[RondelR 1 530]

5 минут назад, dozensnake сказал:

Лол там пишут что Энди Кауэлл уходит с поста руководителя Астон Мартин и на его место походу Хорнер

Читал что Зайдаль, бывший руководитель Макларен. 

[Metroid 13 200]

2 минуты назад, Shibito сказал:

опять Максу чемпионат нечестно отдают 

Ну еще 2 этапа, плюс отставание приличное(если еще раз не сотрут) ))

[SmilеDeath 3 501]

Цитата

«Астон Мартин» принял решение уволить руководителя гоночной команды Энди Кауэлла после Гран-при Лас-Вегаса, который прошёл в воскресенье, 23 ноября, сообщили в издании RacingNews365.

 

По данным издания позиция Кауэлла стала неустойчивой после недавних новостей об уходе нескольких высокопоставленных инженеров, в том числе директора по аэродинамике Эрика Бландина, а владелец Лоуренс Стролл считает, что команда имеет право на перемены. Заменой Кауэлла может стать бывший руководитель «Макларена» и «Кик-заубер» Андреас Зайдль, который был уволен после прихода Маттиа Бинотто.

 

«Представитель «Астон Мартин» объяснил, что команда не будет заниматься слухами или спекуляциями. Основное внимание уделяется максимальному результату в оставшихся гонках и подготовке к 2026 году», — приводит слова одного из представителей британцев RacingNews365.

Спойлер

Цитата

В инженерной бригаде, работающей с Максом Ферстаппеном и его машиной, в 2026 году произойдут заметные изменения: три из четырёх ведущих специалистов решили уйти из Red Bull Racing. 

 

В команде останется только Джанпьеро Ламбьязе, гоночный инженер четырёхкратного чемпиона мира, но три других подыскали себе новую работу. 

 

По информации голландского издания De Telegraaf, о предстоящем уходе Майкла Мэннинга, инженера по системам управления, было известно уже какое-то время, но теперь о намерении расстаться с командой объявили Том Харт (его должность performance engineer, что можно трактовать как «инженер по эксплуатации» или «инженер по эффективности») и Дэвид Март (инженер-моторист). 

 

Март переходит в Audi, Харту предложили более высокую должность в Williams. А в начале сезона в Sauber также перешёл Ли Стивенсон, теперь уже бывший главный механик машины Ферстаппена, проработавший в Red Bull почти двадцать лет.

 

Цитата

Бывший руководитель команды Формулы-1 «Ред Булл» Кристиан Хорнер является одним из претендентов на место своего коллеги Энди Кауэлла в «Астон Мартин», в случае увольнения экс-сотрудника «Мерседеса», сообщили в ВВС.

Ньюи от него убежал, а он может вернуться.

[PVL93 4 605]

19 минут назад, Metroid сказал:

Ну еще 2 этапа, плюс отставание приличное(если еще раз не сотрут) ))

58 очков за 2 гонки + 1 спринт 

[CooLerSIK 3 429]

Ну минус оба. Почему так долго всё обсуждали хз.

[Shibito 62 484]

Теперь у Макса 24 очка отставания

[CooLerSIK 3 429]

Кими в итоге лутает подиум со штрафом красава!!!

А Фуры клоуны не могли сказать Шарлю, что ему не хватает чуть. чтоб пройти Кими со штрафом 

Изменено 23 ноября пользователем CooLerSIK

[Metroid 13 200]

11 минут назад, PVL93 сказал:

58 очков за 2 гонки + 1 спринт 

Ну это все математика, а по факту Дноррис приезжает спокойно даже на 2 месте два раза(да даже 3м). При условии что Макс выжмет и возмет 2 победы.

Изменено 23 ноября пользователем Metroid

[dozensnake 33 623]

хопиум в фанатов макса уже заливают прямо с завода халф лайф 3

[Shibito 62 484]

39 минут назад, SmilеDeath сказал:

Ньюи от него убежал

Не думаю, что он убежал, скорее всего просто не хотел был втянутым в «отменный» скандал по принципу рукожопатия.