Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержанию

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

rivezico

Formula 1

Рекомендуемые сообщения

Я видел сравнение с прошлым годом. Альпин единственная команда, которая в минусе в этом году.

 

Цитата

Макс Ферстаппен: «Сезон Льюиса в Ferrari получился неудачным. Это было заметно во всех аспектах. Честно говоря, мне тоже было больно. Смотреть на всё это было неприятно.

Уйдет ли Льюис из Формулы 1? Я не знаю, но он не из тех, кто сдаётся. Мы определённо увидим его в следующем году, но видеть такой сезон в его исполнении было неприятно».

 

Феррари

186329.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
36 минут назад, SmilеDeath сказал:

 

 

 

 

Сейм щит помоему что и щас)

У хонды лучше звучало

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

Австрийское издание Motorsport-Magazin пишет о том, что Ferrari, Audi и Honda обратились к FIA по поводу потенциальной «уловки», которую применили производители силовых установок Mercedes High Performance Powertrains и Red Bull Powertrains.

 

В техническом регламенте 2026 года на силовые установки сказано, что степень сжатия в двигателе внутреннего сгорания ограничена значением 16:1. Соперники считают, что Mercedes и Red Bull смогли найти «серую зону» регламента и вернуть показатель к значению 2025 года – 18:1, что обеспечивает более высокую мощность. Считается, что благодаря такому техническому решению можно добиться прибавки 15 л.с., что на трассе в Мельбурне обеспечит преимущество в три-четыре десятых на круге.

 

Для тестов

17661551431682712734.jpg

1766155155694374898.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

SmilеDeath  это одна из раскрасок, которые Вилы выставили на всеобщее голосование, мол фанаты могут решить как будет выглядеть их болид 2026г

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, PVL93 сказал:

SmilеDeath  это одна из раскрасок, которые Вилы выставили на всеобщее голосование, мол фанаты могут решить как будет выглядеть их болид 2026г

Цитата

Команда Формулы-1 «Уильямс» показала ливрею, в которой она будет принимать участие в тестовых заездах нового болида FW48 в сезоне-2026 в Барселоне.

 

«Барселона запрашивает нашу стелс-ливрею», — подписали фото в команде.

 

«Уильямс» предоставил своим болельщикам по всему миру право выбрать дизайн ливреи для тестов.

 

Цитата

Международная автомобильная федерация (ФИА) внесла изменения в Международный спортивный кодекс. Начиная с 2026 года гоночные стюарды Формулы-1 и других чемпионатов получат право самостоятельно инициировать пересмотр своих собственных решений о штрафах. Об этом сообщает издание Race Fans.

 

Ранее таким правом обладали только команды, которые могли подавать запрос на пересмотр, если представляли новые и существенные доказательства. Изменения были внесены после громкого случая на Гран-при Нидерландов 2025 года, когда команда «Уильямс» успешно оспорила штраф Карлоса Сайнса, представив видеозапись с камеры машины пилота «Рейсинг Буллз» Лиама Лоусона, которую стюарды не видели в момент вынесения вердикта.

 

Ещё одно важное изменение позволит ФИА при необходимости созывать другую группу стюардов для расследования инцидентов уже после завершения мероприятия. Ранее для этого требовалось повторно собирать оригинальный состав судей.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Легчайшая для деда, пока не отменят?

Цитата

Известный гоночный инженер и конструктор, руководитель «Астон Мартин» Эдриан Ньюи нашёл неочевидную лазейку в техническом регламенте Формулы-1 на 2026 год. Сообщается, что данные новой машины команды AMR26 на симуляторе выглядят «пугающе», значительно опережая расчёты соперников. Об этом заявляет издание News F1 Italy.

 

Новый регламент разрешает активную аэродинамику — использование подвижных элементов на антикрыльях. По слухам, Ньюи разработал систему, которая за счёт движения этих элементов также влияет на высоту дорожного просвета всего болида. В поворотах это якобы позволяет сильнее прижимать машину к трассе, создавая критически важную дополнительную прижимную силу, которой будет не хватать из-за ослабленного граунд-эффекта в 2026 году.

 

Источник утверждает, что на внутреннем симуляторе «Астон Мартин» новый болид демонстрирует «поразительные» результаты, а его показатели прижимной силы в поворотах «соперникам даже не снятся в самых смелых снах».

Цитата

В понедельник, 22 декабря, состоится встреча между представителями мотористов Формулы-1 и Международной автомобильной федерации (ФИА) для обсуждения информации о том, что «Мерседес» нашёл лазейку в правилах по двигателям, о чём сообщалось ранее. О предстоящей встрече информирует издание L'Equipe.

 

При этом не все команды в настоящий момент требуют запрета этой системы — в «Ред Булл», напротив, обратились к ФИА с просьбой разъяснить эти правила. Ранее сообщалось, что австрийская команда активно работает над увеличением степени сжатия топливной смеси.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Будет забавно, если каждый найдет свою лазейку в регламенте и будет ей пользоваться. 

 

Кроме Феррари, естественно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
49 минут назад, Shibito сказал:

Будет забавно, если каждый найдет свою лазейку в регламенте и будет ей пользоваться. 

 

Кроме Феррари, естественно. 

Ну так и будет, а фиа каждый год будет их закрывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

По данным итальянского Corriere dello Sport, «Мерседес» оказался в ситуации, когда не может подготовить мотор, соответствующий новому лимиту степени сжатия.

 

Согласно новым правилам, степень сжатия двигателя должна быть снижена с 18:1 до 16:1. Однако, как утверждается, инженеры «Мерседеса» разработали систему, которая позволяет обойти это ограничение, используя тепловое расширение деталей при рабочих температурах. При этом на официальных «холодных» замерах Международной автомобильной федерации (ФИА) двигатель формально соответствует норме.

 

В ФИА состоялось экстренное совещание с участием возмущённых конкурентов — «Феррари», «Хонды» и «Ауди». Перед федерацией стоит дилемма: запретить систему и оставить без мотора часть пелотона либо разрешить её и спровоцировать череду протестов и юридических разбирательств.

 

В качестве выхода из ситуации, по информации Corriere dello Sport, рассматривается спорный «компромисс»: разрешить командам на моторах «Мерседеса» стартовать в 2026 году с не соответствующим правилам двигателем, но с формальной гарантией приведения его в норму к 2027 году. Такое решение, однако, категорически не устраивает остальных производителей.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, SmilеDeath сказал:

запретить систему и оставить без мотора часть пелотона либо разрешить её и спровоцировать череду протестов и юридических разбирательств.

но ведь всю жизнь же так было, если о чем то четко не прописано в регламенте, что это запрещено, значит это разрешено

а кто профукал тот профукал

че за балаган

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, improlight сказал:

но ведь всю жизнь же так было, если о чем то четко не прописано в регламенте, что это запрещено, значит это разрешено

а кто профукал тот профукал

че за балаган


наверное, у Феррари бомбит, что в сезоне, когда все прыгали на прямых, регламент изменили, хотя красные смогли адаптироваться в отличии от…

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще один год страданий ферраре, теперь официально

Цитата

No compromise: Mercedes and Red Bull Powertrains can proceed on their own terms. The FIA has admitted that the combustion chambers of their respective engines are legal if, during tests carried out at room temperature, a compression ratio of 16:1 is measured. It doesn't matter if, when heated, the resulting value is higher. It's the same concept as flexible wings: they don't move under static test loads but then literally deform as the aerodynamic load increases.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, PVL93 сказал:

improlight   куда ждём переход Эклера в 2027-м?


Альпин :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

Хорошо осведомлённые источники сообщили изданию The Race, что между Джанпьеро Ламбьязе и Aston Martin уже состоялись переговоры. Хотя ещё ничего окончательно не согласовано, источники уверяют, что британская команда предлагает Ламбьязе высокую руководящую должность на уровне исполнительного директора или руководителя команды, чтобы снять часть обязанностей с Эдриана Ньюи.

 

Если Ламбьязе действительно перейдёт в Aston Martin, то высока вероятность, что новым гоночным инженером Макса Ферстаппена станет бывший инженер Даниэля Риккардо Саймон Ренни, который уже работал с четырёхкратным чемпионом мира в прошлом сезоне на этапах в Австрии и Бельгии.

Цитата

FIA вместе с производителями двигателей проведут ещё ряд встреч, на которых постараются найти некое решение, которое бы устроило всех.

 

Поскольку к Mercedes и Red Bull у FIA вопросов нет, и их новые двигатели признаны соответствующими техническом регламенту 2026 года, не исключено, что некое компромиссное решение, если оно будет найдено, может позволить остальным моторостроителям компенсировать отставание. 

 

Особенности конструкции двигателей Mercedes позволяют добиться не только преимущества в мощности. 

 

Дополнительный плюс заключаются в том, что при повышении степени сжатия с 16:1 до 18:1 достигается более однородное сгорание горючей смеси, а это важнейший фактор, влияющий на экономичность силовой установки. А поскольку её эффективность, вероятно, в целом выше, чем у продукции конкурентов, это позволяет более эффективно заряжать батарею по ходу гонки, и именно это может стать ключевым преимуществом. 

Цитата

Жена гоночного инженера пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе поделилась информацией о своём диагнозе в социальных сетях. У неё диагностирован рак груди.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, improlight сказал:

autosport-sergio-perez-has-been-opening-

 

так ты буквально ни разу быстрее Макса не был? о чем речь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Даты анонсов раскрасок на 2026-й год

 

  • Быки / Визы - 15 Января
  • Хаас - 19 Января
  • Ауди - 20 Января
  • Мерсы - 22 Января
  • Альпин - 23 Января
  • Феррари - 23 Января
  • Вилы - 3 Февраля
  • Кадиллак - 8 Февраля
  • Астон - 9 Февраля
  • Маки - ???

 

Закрытое тестирование в Барселоне стартует 26 Января

Открытое тестирование в Бахрейне состоится с 11 по 13 и с 18 по 21 Февраля

Изменено пользователем PVL93

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, PVL93 сказал:

Закрытое тестирование в Барселоне стартует 26 Января

Знаем мы эти закрытые:57a8bd5b0d1ba_FROG5:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, CooLerSIK сказал:

Знаем мы эти закрытые:57a8bd5b0d1ba_FROG5:

Закрытые но есть нюанс :57a8bd5a80d7f_FROG3:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×