Formula 1

[SmilеDeath 3 000]

Вместо Джидды планируется

Цитата

Сегодня организаторы представили проект новой трассы в Киддии. Автодром получил название Qiddiya Speed Park, разработкой проекта занимается архитектурное бюро Германа Тильке, а консультантом выступает бывший гонщик Формулы 1 Алекс Вурц.

 

Точная длина круга пока не названа, но уже известно, что он будет включать 21 поворот. Первый поворот уже получил название «Лезвие» – его перепад высот будет соответствовать высоте 20-этажного здания.

Часть трассы будет проходить рядом аттракционом Falcom – самыми высокими американскими горками в мире в парке Qiddiya Six Flags. Другая интересная особенность трассы заключается в том, что традиционные трибуны будут заменены на множество смотровых площадок и балконов.

 

Цитата

Гран При Турции может вернуться в календарь Формулы 1. Об этом пишет местная газета Hurriyet.

 

По информации издания, правительство Турции, которому принадлежит автодром в Стамбуле, в апреле планирует провести тендер, победитель которого получит в своё управление гоночную трассу. Среди условий, которые должен выполнить победитель тендера, есть проведение Гран При Формулы 1, начиная с 2026 года.

Доменикали уже намекал, что пора чередовать европейские этапы. Одни в один год, другие в следующий.

Изменено 5 марта пользователем SmilеDeath

[Kusarevich 292]

44 минуты назад, RondelR сказал:

 

И титул, сразу за один гран при.

Мухахахах 

Бессилие и злоба? 

К чему это ёрничество? Макс сейчас на голову выше конкурентов

[RondelR 1 483]

2 часа назад, Kusarevich сказал:

Мухахахах 

Бессилие и злоба? 

ага ууу как злюсь.

2 часа назад, Kusarevich сказал:

Макс сейчас на голову выше конкурентов

Кто спорит то? Он же на Ньюивозке.

[SmilеDeath 3 000]

Цитата

Президента FIA, Мохаммеда Бен Сулейема, обвиняют в том, что он пытался помешать сертификации трассы Формулы-1 в Лас-Вегасе и препятствовал проведению гонок на ней.

 

Это уже второе обвинение в адрес Бен Сулейема, после того как выяснилось, что он вмешивался в результаты Гран-при Саудовской Аравии. Оба обвинения исходят от одного осведомителя.

 

Представители FIA заявляют, что трасса полностью соответствовала всем правилам безопасности и сертификации. Однако сотрудник ФИА, выступающий в качестве информатора, указал в отчете, что Бен Сулейем поручил ему найти проблемы на трассе для того, чтобы не сертифицировать ее.

 

Обвинения включают намеренное обнаружение несуществующих проблем с целью лишения трассы лицензии.

 

Что ни день, то что-то новенькое. Видно же, что топят.

[Metroid 11 772]

2 часа назад, RondelR сказал:

Кто спорит то? Он же на Ньюивозке

Ну знаешь, Прост и Сена тоже дно, они же на самовозках побеждали, че. Хонда там 15/16 забрала, кто угодно бы чемпионом на ней стал. Я уж про вильямс молчу на котором Мэнсел дострадал свой титул. 

[RondelR 1 483]

34 минуты назад, Metroid сказал:

Ну знаешь, Прост и Сена тоже дно, они же на самовозках побеждали, че. Хонда там 15/16 забрала, кто угодно бы чемпионом на ней стал. Я уж про вильямс молчу на котором Мэнсел дострадал свой титул. 

к чему это?

[improlight 19 450]

Вот немного базы от Албона про великий миф самовозок

 

 

[MaXiDRoM_90 14 341]

Хз, не особо верю в самовозку от РБ, вот мерс ей точно был, Рассел доказал.

 

А Макс, скорее как герой романа "Поединок" Уильяма Гибсона. У того после приёма наркотиков реакция нейронов на происходящее вокруг сокращалась до абсолютного минимума и он управлял без задержек, в следствии чего всех побеждал. Макс сейчас на пике формы, вопрос как долго он продержится на нём. Он не только лучший на одном круге, но он ещё и способен держаться на этом уровне все 2 часа, в отличие от остального пелетона.

[PVL93 3 575]

11 часов назад, SmilеDeath сказал:

Президента FIA, Мохаммеда Бен Сулейема, обвиняют в том, что он пытался помешать сертификации трассы Формулы-1 в Лас-Вегасе и препятствовал проведению гонок на ней.

Какая-то дикая цепочка событий 

 

ФОМ заключают контракт и устраивают новое Гран-При в Вегасе 

Сулаем (по сути от лица ФИА) бросает палки в колеса ФОМ в попытке отменить Вегас 

Сюзи вольф попадает под расследование в связи с якобы утечкой что она имеет прямой контакт с МБС и передавала Тото конфидециальную информацию о грядущих изменениях в регламенте ф1 хотя она сама в ответе только за Академию 

МБС лично берётся за дело и заключает, что не, все фигня, не слушайте этот бред 

Несколько месяцев спустя проходит слух о домогательстве со стороны Хорнера к одной из сотрудниц быков 

Быки проводят собственное расследование и не обнаруживают следов некрректеого поведения 

В прессу попадают скриншоты переписок Хорнера 

МБС за кулисами просит Макса высказаться в защиту Хорнера, но в итоге сам проводит расследование, Хорнер чист 

МБС выражает поддержку Хорнеру

Сразу после этого проходит утечка о конфликте между Сулаемом и ФОМ

 

То есть кто-то заинтересован не только в том, чтоб убрать Кристиана с поста главы команды, но ещё и потянуть за ним его "союзников", в то время как Йос агитирует `Хорнера на мыло!'

 

 

[Shibito 57 104]

2 часа назад, MaXiDRoM_90 сказал:

Хз, не особо верю в самовозку от РБ, вот мерс ей точно был, Рассел доказал.

проблема Формулы-1 сейчас не в РБ, а в совокупности правил современной Ф-1. Если убрать Макса - гонка не станет намного интереснее. Самым запоминающимся моментом Бахрейна была возня за 12 место и пост-гоночные истерики. Обгоны Сайнца конечно были неплохи, но заметьте - борьбы там особой не было. Все пилоты нацелены на экономию топлива/шин/мотора, они ждут сигнала от мостика, когда им можно (!!!) ехать в полную силу. В итоге у нас 20 пилотов на финише, минимум борьбы, зато команды сохранили деньги, которые могли бы потерять в случае поломок и вылетов.

[Долбанный Конг 2 848]

Похоже Ф1 все, пропало желание смотреть гонки, на данное время.

[Shibito 57 104]

Только что, Дикобраз Гринберга сказал:

Похоже Ф1 все, пропало желание смотреть гонки, на данное время.

Гонки не пропало желание смотреть. Думаю, что все эти скандалы в итоге могут привести к некоторым изменениям в лучшую сторону.

[ANDREvv 8 521]

2 часа назад, Shibito сказал:

Все пилоты нацелены на экономию топлива/шин/мотора, они ждут сигнала от мостика, когда им можно (!!!) ехать в полную силу.

Все так, чемпионат бухгалтеров по факту.

[dozensnake 31 085]

22 часа назад, Shibito сказал:

проблема Формулы-1 сейчас не в РБ, а в совокупности правил современной Ф-1

самое смешное что начали то регламент хорошо, убрали слишком сильную мешанину от грязного воздуха и гонщики начали в обгоны

но потом нытье, гарцевание и тд убили регламент и сейчас машины снова страдают от грязного воздуха и хорошо едут только когда никого перед ними нет

дайте ньюи создать регламент, вот тогда будут веселые гонки

 

[Kusarevich 292]

3 минуты назад, dozensnake сказал:

 

но потом нытье, гарцевание и тд убили регламент и сейчас машины снова страдают от грязного воздуха и хорошо едут только когда никого перед ними нет

 

 

За что боролись как говорится. 

[RondelR 1 483]

В 06.03.2024 в 10:04, Shibito сказал:

проблема Формулы-1 сейчас не в РБ, а в совокупности правил современной Ф-1. Если убрать Макса - гонка не станет намного интереснее. Самым запоминающимся моментом Бахрейна была возня за 12 место и пост-гоночные истерики. Обгоны Сайнца конечно были неплохи, но заметьте - борьбы там особой не было. Все пилоты нацелены на экономию топлива/шин/мотора, они ждут сигнала от мостика, когда им можно (!!!) ехать в полную силу. В итоге у нас 20 пилотов на финише, минимум борьбы, зато команды сохранили деньги, которые могли бы потерять в случае поломок и вылетов.

В 90е и 00е никто не экономил, ну кроме 2005го) будто гонки были интереснее чем сейчас) по мне так гонки были скучнейшие на фоне того что сейчас, обгонов было в разы меньше. 

Ф1 сейчас скучная потому что Ньюи второй год подряд сваял самовоз) еще в 2021 Ф1 очень даже интересная была, хотя там ровно так же была экономия) 

 

 

Еще эта убогая тактика с дозаправками, с теми дубовыми шинами она сводилась к тому к тому чтоб пересидеть противника на трассе нафастлапить и выехать спереди, потому что обгонять было во много раз сложнее чем сейчас. 

 

Нее, ф1 сейчас намного интереснее чем та что была до регламента 2009. Болиды тогда были красивые, вот в чем плюс той ф1. Сейчас какие то лимузины гоняют по трассе.

 

Изменено 7 марта пользователем RondelR

[Shibito 57 104]

34 минуты назад, RondelR сказал:

намного интереснее чем та что была до регламента 2009.

лол, за это десятилетие только 2002 и 2004 были скучными 

38 минут назад, RondelR сказал:

Ф1 сейчас скучная потому что Ньюи второй год подряд сваял самовоз)

а когда Хэмилтон выиграл 6 титулов было очень интересно )))

[Metroid 11 772]

Сейчас скучно из-за надёжности и экономии. Раньше и лидеры раз на раз не доезжали, и на подиум и очки попадали разные люди. А сейчас 4 топ команды застолбят за собой все.

[RondelR 1 483]

50 минут назад, Shibito сказал:

лол, за это десятилетие только 2002 и 2004 были скучными 

Ну то есть подтверждаешь мои слова о том что интереса сезона ф1 зависит от борьбы за титул) и сейчас скучно из-за Ньюивозки) 

 

Я так то писал про борьбу на трассе, раньше ее в разы меньше было, причины описал выше. 

44 минуты назад, Metroid сказал:

Сейчас скучно из-за надёжности и экономии. Раньше и лидеры раз на раз не доезжали, и на подиум и очки попадали разные люди. А сейчас 4 топ команды застолбят за собой все.

В чем проблема экономии? экономия появилась в 2012, когда пирелли пригнали крайне необычную резину. 2012 был скучный сезон от этого? Один из лучших за последние лет 20... по мне так наоборот жаль что пиррели перестали экспериментировать) 

[Shibito 57 104]

RondelR Зачем эта статистика обгонов? Сейчас 80 или 90% обгонов происходит за счёт дрс на прямой. 

[RondelR 1 483]

Shibito раньше тоже 80-90 процентов обгонов были на прямой) просто их была в разы меньше, и чаще всего из-за разницы в топливе. 

[Metroid 11 772]

RondelR прохождение кого-то на прямой за счет открытия спойлера, это сложно нормальным обгоном назвать. Сейчас, если бы системы ДРС не было, обгонов было бы меньше чем до ее внедрения. Банально из-за регламента аэродинамики и размеров машин.

[SmilеDeath 3 000]

Цитата

Сотрудница Red Bull Racing, подавшая жалобу на руководителя команды, отстранена от работы.

 

Считается, что ещё в понедельник она работала в офисе на базе в Милтон-Кинсе, но затем была отстранена от исполнения своих обязанностей. Некоторые источники утверждают, что сотрудница уволена, но по данным Sky Sports это не соответствует действительности, и она продолжает получать полную зарплату.

 

Официальный представитель Red Bull Racing на просьбу журналистов сообщить подробности, заявил следующее: «Мы не комментируем внутренние вопросы, связанные с сотрудниками».

 

[Shibito 57 104]

50 минут назад, SmilеDeath сказал:

Мы не комментируем внутренние вопросы, связанные с сотрудниками

Поэтому выдумывайте шлюх... эээ слухи на ваше усмотрение ! 

[Долбанный Конг 2 848]

Цитата

Женщина, обвинившая руководителя команды Кристиана Хорнера в неподобающем и контролирующем поведении, была отстранена от Red Bull.

Хорнер отвергает обвинения, а правление Red Bull отклонило жалобу после внутреннего расследования.

«Компания не может комментировать этот внутренний вопрос», — заявил в четверг представитель Red Bull.

BBC Sport стало известно, что Red Bull объяснила сотруднице, что она вела себя нечестно.

Обвинения впервые стали достоянием общественности в начале прошлого месяца.

Совет директоров Red Bull принял решение отклонить этот вопрос на прошлой неделе после прочтения отчета, составленного тем, что компания назвала независимым KC, за несколько недель.

Компания не дала никаких объяснений по поводу своего решения, не раскрыла ни содержание отчета, ни имя адвоката.

На следующий день после того, как Red Bull отклонила жалобу, в сеть просочилось анонимное электронное письмо, содержащее сообщения, в которых якобы участвовал Хорнер.

Выступая на Гран-при Бахрейна на прошлой неделе, 50-летний мужчина отказался сказать, были ли просочившиеся сообщения подлинными.

Попытка спросить его, были ли сообщения подлинными, была пресечена пиарщиком Red Bull.

Основной акционер Red Bull Чалерм Ювидья отказался отвечать на вопросы BBC Sport по этому поводу в Бахрейне.

 

Источники, близкие к Red Bull, говорят, что существует раскол между тайской стороной Red Bull и австрийской штаб-квартирой, которой принадлежит 49% компании.

 

Говорят, что австрийцы хотели, чтобы Хорнер был отстранен от должности, но Ювидья поддержал руководителя команды.

Йос Ферстаппен - отец трехкратного чемпиона мира Макса из Red Bull - сказал, что спор о Хорнере "разъединяет людей" и "не идет на пользу команде".

Отвечая на вопрос о комментариях своего отца, Макс Ферстаппен ответил, что Йос «не лжец».

Он добавил: «Думаю, он явно так чувствовал. Но с моей стороны не имеет значения, быть на той или иной стороне.

«Конечно, как сыну моего отца, было бы странно оказаться на другой стороне, но я просто хочу сосредоточиться на производительности».

https://www.bbc.com/sport/formula1/68501426