MaXiDRoM_90

Это они на кузовных разбиваются насмерть...

Так ему тогда лучше на замену превозмогателю в феррари и прийти, по стопам многократных последних чемпионов

Чемп Итальянское издание Autoracer опубликовало данные по оценочной мощности двигателей команд после первых трёх гонок сезона Формулы-1. Согласно информации, «Феррари» и «Ауди» подпадают под второй уровень системы ADUO, связанный с отставанием около 4% по мощности. Это даёт командам дополнительные возможности для доработки силовых установок. «Ред Булл», в свою очередь, не подпадает под действие ADUO, так как их двигатель по характеристикам близок к уровню «Мерседеса» и не достигает порогового отставания в 2%. В Маранелло продолжается модернизация силовой установки. Сроки внедрения обновлений зависят от решения по активации ADUO и могут быть связаны с одной из последующих замен силовых установок по ходу сезона. В чемпионате рассматриваются варианты запуска ADUO после шестого этапа сезона — Гран-при Монако — либо после Гран-при Майами. Окончательное решение ожидается по итогам заседания с участием ФИА и команд, которое состоится завтра, 9 апреля.

Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл заявил, что был уверен в возвращении команды на вершину, несмотря на спад после сезона-2022. «Я никогда не сомневался. Правда в том, что Формула-1 невероятно конкурентная, и, к сожалению, в начале 2022 года мы всё сделали неправильно. Мы оказались в роли догоняющих и просто не смогли отыграть потерянное время. При этом стоит отдать должное Тото. Если посмотреть на команду сейчас, это те же инженеры и конструкторы, которые работали в годы доминирования. Те же люди прошли через трудные времена и остаются в команде сегодня. И верность этим людям в периоды взлётов и падений приносит свои плоды. Внутри команды есть доверие, и каждый проделал огромную работу, чтобы вернуть нас на вершину. Я не знал, что это произойдёт именно в 2026 году, однако всегда верил, что моё время придёт», – приводит слова Расселла издание PlanetF1. 2022, 2023, 2025 - второе место в КК. Просто тяжелейшие времена Мерседеса, как же они это пережили... Ох уж эти взлёты и падения.

британцы удивляются почему их не любят

Gau желательно

Жду утечку об олеге

Ну он не максималист, другой бы расстроился, что далеко от лидеров, а Гасли рад что лучший из худших.

Только каждый круг Metroid не обладаю такой памятью, мне было 8 лет)

Так в том и дело, на городской трассе случится замес и будет привет спа 2019, только руками самих фиа

Почему он перебарщивает? Случись такое с берманом и колапинто не на обычной трассе, а на городской, где нет вообще никаких зон безопасности он просто сразу бы влетел в отбойник на 300+, это уже будет больше 100g. Вряд ли можно выжить или остаться здоровым.

Вот это интересно. Вообще чувака, придумавшего этот регламент, нужно просто с позором выгнать из банды фиа и признать ошибку. Вернуть хотя степень сжатия в этих движках 18:1 и уменьшить мощность электрической установки. Не будет клиппинга, не будет потери мощности на прямой, не будет такой дикой разницы в скорости на прямой.

Даже в Японии не хватало в гонке на всю прямую.

Интересно в Баку у них будет вообще хватать батареи на всю прямую? Или все ближе к въезду на питлейн будут тормозить уже!?

Хороший комментарий с дтф к трансляции Эх Эх отменяется пока