Formula 1

[dozensnake 31 135]

[quote name="Yezhik"]И? Руль?[/quote]
написал же выше.
Вот видео, на середине можно увидеть все самому:
[url=http://www.wat.tv/video/gp-f1-2011-malaisie-petrov-crash-3lijn_2fh4r_.html]http://www.wat.tv/video/gp-f1-2011-mala ... fh4r_.html[/url]

[tylymbass 21]

[b] roman_gf[/b]
[quote] Этврятли. :) От такого удара передком, после взлёта на полтора метра и кузовня развалится к.. на.. в... Чего уж тут говорить о съёмном носовом обтекателе[/quote] :facepalm:
[youtube] [url=http://www.youtube.com/watch?v=CuLZbkzspOQ]http://www.youtube.com/watch?v=CuLZbkzspOQ[/url][/youtube]
Смотри видео все на месте и обтекатель тоже. Повторюсь это не что то не реальное, и от таких вещей машина может практически не пострадать, не говоря уже о том что руль не должен отваливаться (смотри видео с вебером).

[roman_gf 1 947]

[quote name="tylymbass"][b] roman_gf[/b]
[quote] Этврятли. :) От такого удара передком, после взлёта на полтора метра и кузовня развалится к.. на.. в... Чего уж тут говорить о съёмном носовом обтекателе[/quote] :facepalm:
[youtube] [url=http://www.youtube.com/watch?v=CuLZbkzspOQ]http://www.youtube.com/watch?v=CuLZbkzspOQ[/url][/youtube]
Смотри видео все на месте и обтекатель тоже. Повторюсь это не что то не реальное, и от таких вещей машина может практически не пострадать, не говоря уже о том что руль не должен отваливаться (смотри видео с вебером).[/quote]
Видео с Уэббером пересмотрел когда-то раз сто. :) Открою тайну - с одним обтекателем, без оперения машина теряет в скорости процентов 60. А оперение - передний спойлер оказался разбит практически в хлам. Ещё раз - удар о землю был очень сильным, не таким как у Уэббера, которого спасла аэродинамика. И ещё - мы не знаем, осталась ли жива колонка у Марка, этого просто не видно на видео. Открою ещё одну тайну - рулевая колонка ДОЛЖНА сломаться при ударе передком, чтобы не проткнуть грудь водителю. Это входит в меры безопасности.

P.S. Пересмотрел ещё раз HD версию, которую сидирую, с "хламом" я, конечно погорячился. Но передний спойлер перенёс как минимум три сильнейших удара - один о кочку-трамплин, второй и третий об асфальт. Вряд ли после этого сохранилась нормальная аэродинамика.

[tylymbass 21]

[quote]
P.S. Пересмотрел ещё раз HD версию, которую сидирую, с "хламом" я, конечно погорячился. Но передний спойлер перенёс как минимум три сильнейших удара - один о кочку-трамплин, второй и третий об асфальт. [b]Вряд ли[/b] после этого сохранилась нормальная аэродинамика.[/quote]
Вот в этом тот и вся суть :trollface:
[quote] Открою ещё одну тайну - рулевая колонка ДОЛЖНА сломаться при ударе передком, чтобы не проткнуть грудь водителю. Это входит в меры безопасности.
[/quote]
Что то у меня большие сомнения что она сломалась по этой причине :sarcasm:
PS:Который раз уже пересматриваю видео, блин но ведь реально момент то по сути ерундовый :stupid:

[SokolRETX 61]

[quote name="Earmack"]а с прошлого года к Виталику,[/quote]
А как же Барикелло? :trollface:

[size=85][color=green]Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:[/color][/size]

[url=http://blog.criteriongames.com/if-criterion-made-an-f1-game]http://blog.criteriongames.com/if-crite ... an-f1-game[/url]
[quote]Definitely gets my vote for Driver of the Day.


Good work Mr Petrov. We at Criterion Salute you.


Craig.[/quote] :trollface:

[Earmack 109]

[quote name="SokolRETX"] [quote name="Earmack"]а с прошлого года к Виталику,[/quote]
А как же Барикелло? :trollface:[/quote]
Я говорил только о перспективных пилотах, а Барик как и Красный барон по фану просто ещё тусят в Ф1 :trollface:

[SokolRETX 61]

[b]Earmack[/b], да я понял. то то Барик к 20 кругу второй раз машину крошит :trollface:

[Yurgeniv 0]

У Барика свой Пастор есть, он ему после гонки грехи отпускает.

[Marussia 0]

[quote name="Earmack"] [quote name="SokolRETX"] [quote name="Earmack"]а с прошлого года к Виталику,[/quote]
А как же Барикелло? :trollface:[/quote]
Я говорил только о перспективных пилотах, а Барик как и Красный барон по фану просто ещё тусят в Ф1 :trollface:[/quote]
Это Баррикело тусит в формуле , у Шумахера все по серьёзному, он за 8-м титулом пришёл. Барика на пенсию, Петрова в Виллы, а то Кубик вернется вообще без команды останится или в Марусю к Фоменко.

[ekzekutor 5 463]

[quote name="Marussia"]у Шумахера все по серьёзному, он за 8-м титулом пришёл. Барика на [/quote]
его время ушло, и понимая это он покинул формулу, а вернулся он именно из-за фана, так что не о какой серьёзности и речи быть не может(((

[Yurgeniv 0]

[quote name="XeqtR"] [quote name="Marussia"]у Шумахера все по серьёзному, он за 8-м титулом пришёл. Барика на [/quote]
его время ушло, и понимая это он покинул формулу, а вернулся он именно из-за фана, так что не о какой серьёзности и речи быть не может((([/quote]
Хотел бы я оказаться на месте Шумахера я бы себе такой фан устроил что и гонки не нужны бы стали и таких как я миллионы, а Шумахер другой, и поэтому семикратный.

[kor1fey 6]

феноменальная гонка, тру олдскул золотого века :up:
Хэм показал who's the daddy 8)
Веббер молодчик, если бы попал в свое время в нужную команду, стал бы чемпионом.
Алонсо... на своем месте по классу.

[ekzekutor 5 463]

[quote name="kor1fey"]
Алонсо... на своем месте по классу.[/quote]
по классу чего, как гонщик, или по классу его болида?

[kor1fey 6]

ага сразу знакомая песня.
он слил даже массе, второму номеру своей команды, слил росбергу на говномерсе. это была чистая гонка, без различных факторов вроде аварий, дождя и чего еще. битва мужиков с яйцами. пилот явно не чемпионского замаха масса показал, что феррари не хуже конкурентов.
комментарии алонсофагов выглядели бы смешными, поэтому никто не отписался.

[ekzekutor 5 463]

[b]kor1fey[/b], вобщем по твоему Алонсо гонщик средней категории?

[old_osam 177]

[quote name="Yurgeniv"] другой, и поэтому семикратный.[/quote]
да у него конкурентов не было, сам с собой ездил , вот эти 5 лет вот конкуренция

[kor1fey 6]

[b]XeqtR[/b], охренительный ты сделал вывод. да нет, он пилот конечно офигенный, но в битве характеров, на подобие той, что была сегодня, он реально середнячок. человек пит стопа. машина едет быстрее других, да он мегакрут. в равных условиях сливается. не добавить, не отнять. сезон 2007 особенно показателен. сливать зеленому дебютанту это ппц. поняв, что стать главным в команде не получиться, ведь тогда Рон Деннис был одержим идеей равности двух пилотов и их борьбы, как в 88ом Сенна вс Прост, и что уже в следующем сезоне Хэм бы его порвал в потроха, начал чудить и изливать тонны говна.
[b]old_osam[/b], +
на самовозе бил свои же рекорды, без шанса для других. Росс Браун там делал дело. в 97, 98ом и 99ом при равной борьбе слился.

[ekzekutor 5 463]

[quote name="kor1fey"]тру олдскул золотого века :up:
[/quote]
смешно слышать это сейчас, когда практически всё зависит от машины и тактики на пит-стопах(((( в этом году может выиграть кто угодно, будь у него хорошая машина, и нормальные стратеги в команде! в золотом веке, о котором ты говоришь, 50% зависело от гонщика, а остальные 50% от всего остального... а сейчас от гонщика зависит хорошо если процентов 25-30(((((((

[kor1fey 6]

[quote name="XeqtR"] [quote name="kor1fey"]тру олдскул золотого века :up:
[/quote]
смешно слышать это сейчас, когда практически всё зависит от машины и тактики на пит-стопах(((( в этом году может выиграть кто угодно, будь у него хорошая машина, и нормальные стратеги в команде! в золотом веке, о котором ты говоришь, 50% зависело от гонщика, а остальные 50% от всего остального... а сейчас от гонщика зависит хорошо если процентов 25-30((((((([/quote]
ты это Вебберу скажи, а то он и не в курсе, что стартовав с 18ого(!!!) места, сделав три питстопа, он оказался чуть чуть позади Феттеля, на [b]ТАКОЙ[/b] же машине. никакой хитроумной тактики. резина сдохла, поехал поменял и вперед в бой и так всю гонку.
тяжело осозновать, что твой кумир не так крут, каким казался, понимаю, сам раньше болел за Шумми, пока не понял, в чем секрет побед тогды был. сейчас все по-другому. золотой век вернулся.

[ekzekutor 5 463]

[quote name="kor1fey"][b]XeqtR[/b],в равных условиях сливается.
[/quote]
я и смотрю как он в равных условиях, два раза подряд "слился" Шумахеру :-D :-D :-D а в 2007 он вобще-то очков побольше Хэма набрал((((

[kor1fey 6]

[b]XeqtR[/b], в обще то одинаково. и побед столько же, только у Хэма больше поул позишн ВАУ 8)
знаток ты великий. ну не смотрел ты сезон 2007, но хоть загугли емаце.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:[/color][/size]

[quote name="XeqtR"] [quote name="kor1fey"][b]XeqtR[/b],в равных условиях сливается.
[/quote]
я и смотрю как он в равных условиях, два раза подряд "слился" Шумахеру :-D :-D :-D а в 2007 он вобще-то очков побольше Хэма набрал(((([/quote]
два сапога пара. можно сказать шумми император ситхов, а алонсик лорд вейдер. оба люди командной тактики :dn:

[size=85][color=green]Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:[/color][/size]

помню еще до начала прошлого сезона дон пердон негодовал по случаю отмены дозоправки. мол гонки станут предсказуемее (казалось бы, куда предсказуемее, чем в сезоне 2009), прорваться с нижних рядов будет невозможно, победитель будет определяться в квалификации :-D :-D :-D
я давно мечатл об отмене дозаправки, в ней и был корень зла. гонки были ужасно скучными, особенно когда не побеждал твой любимчик )))

[ekzekutor 5 463]

[quote name="kor1fey"]ну не смотрел ты сезон 2007, но хоть загугли емаце.[/quote]
смотрю с 2004 года :facepalm:


[quote]
два сапога пара. можно сказать шумми император ситхов, а алонсик лорд вейдер. оба люди командной тактики :dn:[/quote]
сейчас все в пелетоне, люди командной тактики! как я уже сказал, от гонщика теперь мало что зависит, и ещё плюсом ко всему, дебильные правила, типа того что, крыло можно открывать только при обгоне, и нельзя перемещаться по трасе когда тебя обганяют! у меня собственно вопрос, а как тогда вобще защищаться? ситуация: ты выезжаешь с пит-стопа, взади на тебя кто-то накатывает, на прямой он активирует крыло и..... всё, у соперника скорость выше твоей, и при этом ты не можешь менять траекторию что-бы защититься, дебелизм полнейший короче(((

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:[/color][/size]

[quote name="kor1fey"]
я давно мечатл об отмене дозаправки, в ней и был корень зла. гонки были ужасно скучными, особенно когда не побеждал твой любимчик )))[/quote]
да нет, с дозаправками то было намного лучше, чем сейчас с резиной!

[kor1fey 6]

[b]XeqtR[/b], траекторию нельзя менять больше двух раз вроде. врать не буду, но по-моему с прошлого сезона пошла фишка, когда Петров создал очень опасную ситацию, заюлив перед Хэмилтоно туда сюда.
[quote]смотрю с 2004 года[/quote]
самый гениальный сезон за всю историю :-D
крыло добавили как средство против керса скорее всего. мое мнение, сейчас с добавлением керса и крыла ситуация приблизительно похожа на ту, что была в 80х и начале 90х. тогда обгоны тоже шли как по маслу. все будет решать только талант пилота, правильный выбор траектории и, собственно, его скорость.
[quote]да нет, с дозаправками то было намного лучше, чем сейчас с резиной![/quote]
резина это олдскул времен Проста (моего любимого гонщика), Сенны и других великих. можно беречь ее походу гонки, как Феттель, который в итоге проиграл Хэму, который в свою очередь игнорировал рекомендации команды и несся как угорелый, как и Веббер, что и принесло им плоды. не, интерес запредельный, ты не прав.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:[/color][/size]

по поводу крыла - Шумахер долго сопротивлялся Алонсо, Веббер не смог обогнать Кобояши и или кого там и вынужден был заехать в боксы, чтобы у него пропал барьер впереди и он мог наяривать быстрые круги на свободной трассе, до того как нагнал других и быстро их всех одного за другим прошел, что в совокупности принесло третье место.
не ну тут столько было разных подходов у всех, что ппц. дозпаравка же это планирование гонки до ее начала и в случае каких то эксцессов, ее корректирование по ходу.
раньше может пилот и хотел побороться, но ему говорят из боксво Брось! береги топливо, отклоняемся от графика. и он вынужден был плестись позади аутсайдера, без возможности его обогнать, потому что если он это сделает, то топлива может не хватить до конца гонки.
а ты говоришь, от пилота не зависит. гораздо больше, чем последние 10 лет.

[ekzekutor 5 463]

[b]kor1fey[/b], не буду спорить, в чём-то ты и прав, но! говорить о олдскуле я бы не стал, сейчас формула всё больше становится искуственной, и идёт в каком то не понятном направлении!

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:[/color][/size]

[quote name="kor1fey"]
а ты говоришь, от пилота не зависит. гораздо больше, чем последние 10 лет.[/quote]
вот как раз таки нет, от него мало зависит,так как со всех сторон ему диктуют что делать! это было и раньше, но не в таких маштабах(((

[kor1fey 6]

[b]XeqtR[/b], Хэм пошел наперекор мнению команды. из боксов ему рекомендовали не торопиться с обгоном массы, беречь резину. он не послушал - обогнал. потом снова напомнили о резине, пофиг - обгон Феттеля и первое место. это прямо противоречит тому, что ты пишешь. если бы он четко выполнял приказы из боксов, то, возможно, Феттеля бы и не сделал.
потому что пилоту виднее, как работает его резина. если он чувствует, что все ок, можно и рискнуть.
раньше все зависело от количества топлива в баке, тоесть от массы машины. легкая, тяжелая. зацепись за легкой, пойстарайся пройти этот отрезок быстрее, тут заедь в боксы. собственно, гонки состояли из отрезков, где пилоты соревновались в быстром прохождении кругов.
лулзы по типу - только что заправленный семикратный на своем феррари не может обойти легкий заубер и вынужден плестись за ним кругов пять, пока тот не заедет в боксы. но его спасает то, что конкурент столкнулся с такой же проблемой, да еще и питстоп провел за полсекунды дольше. семикратный в итоге приезжает первым, это победа!!! - происходили постоянно. на это было жалко смотреть. популярность формулы падала, люди буквально пересеживались на наскар, потому что несмотря на однотипность, там шла постоянная борьба на трассе. споры и скандалы вокруг регламента 2010 и вот оно светлое решение - отмена долбаной дозаправки и зрелищность гонок возросла многократно.