Formula 1

[Shibito 62 850]

Может звучит жестко, но мне абсолютно наплевать на чемпионство Леклера. Он гонщик без яиц и амбиций. На последнем ГП тупо пустил Сайнса вперёд, хотя до этого честно отгрызал позиции на медиуме. Макс в этом случае орал бы матом на команду. 

[Metroid 13 301]

1 час назад, Shibito сказал:

Может звучит жестко, но мне абсолютно наплевать на чемпионство Леклера. Он гонщик без яиц и амбиций. На последнем ГП тупо пустил Сайнса вперёд, хотя до этого честно отгрызал позиции на медиуме. Макс в этом случае орал бы матом на команду. 

Ну не знаю. Негритос тоже легко пропустил рассела, хотя ехал то неплохо.

Вот теперь двое пропускал будет в одной тиме в 25. Кто-кого пропустит, посмотрим

[Shibito 62 850]

Только что, Metroid сказал:

тоже легко пропустил рассела

Так Хэмилтон номер отбывает в мерсах уже. Насколько я знаю уже в этом году он будет участвовать в некоторых свободных практиках за Феррари. 

[SmilеDeath 3 545]

29 минут назад, Shibito сказал:

участвовать в некоторых свободных практиках за Феррари

Это вряд ли. Что-то уж совсем из фантастики. На частных тестах и старом болиде - возможно. Вот то, что в Мерсах он на собраниях перестанет присутствовать, это да.

 

Как раз сегодня вышло

Цитата

Британец пока не знает, сможет ли он присоединиться к Ferrari сразу, чтобы поработать с ними на тестах, но до последней гонки будет помогать Mercedes.

 

Всё фигня, оставляем старое

Цитата

В новом регламенте на сезон 2026 года большая роль отводится активной аэродинамике, но, как это часто бывает, ожидания пока не совпадают с реальностью.

 

Инженеры старой школы, занятые в подготовке нового регламента, уже промахнулись при написании новых правил, теперь возникли сомнения по поводу регламента на 2026-й.

 

Пока этот регламент можно опробовать только на симуляторе, но результаты моделирования не вселяют оптимизма. В FIA отправили своих специалистов в разные команды, чтобы сделать выводы.

 

По словам источников, машина в конфигурации с низким лобовым сопротивлением и на полной мощности двигателя получилась неуправляемой. Гонщиков разворачивало, заднюю часть машины вело в сторону на простой прямой. Это вызвано сдвигом аэродинамического баланса, который, по оценкам, в три раза превышал текущий эффект от DRS.

 

В таких условиях разворот удавалось предотвратить только при максимально возможной осторожности пилотирования, когда гонщики проезжали круги даже медленнее сегодняшней Формулы 2, что совсем не подходит для Формулы 1.

 

В FIA осознали серьезность ситуации и ведут диалог с командами, чтобы предотвратить возникновение долгосрочных проблем.

 

Изменено 9 апреля, 2024 пользователем SmilеDeath

[Shibito 62 850]

18 минут назад, SmilеDeath сказал:

Всё фигня, оставляем старое

Лол, а можно такие правила, чтобы было как можно меньше ограничений и каждая команда сама выбирала характеристики болида? Ну там предельные размеры, вес оставить, а остальное пусть сами решают.

[PVL93 4 665]

Shibito 

Мне бы было крайне интересно посмотреть на Ф1 с регламентом а-ля гиперкаров в WEC. Вот вам более менее стандартные габариты и параметры, а дальше уже кумекайте, проявите инженерную смекалку

 

Вон Рено например в прошлом году выкатили свой прототип без заднего крыла и в первой гонке этого сезона чуть ни взяли первую позицию, но движок подвёл буквально за полчаса до финиша и упустили подиум 

Изменено 9 апреля, 2024 пользователем PVL93

[Shibito 62 850]

PVL93 Ну я говорю - регламент по безопасности сделать (чтобы хало было, четыре колеса, антикрылья, пилот в шлеме и т.д.) 

 

а дальше электромотор хоть поставьте - посмотрим на вашу скорость 

 

 

[Kusarevich 292]

12 минут назад, PVL93 сказал:

Мне бы было крайне интересно посмотреть на Ф1 с регламентом а-ля гиперкаров в WEC.

Один разок может и было бы интересно, но в целом зрелищность упадет. Имхо 

В отсутствии уравниловки - победы будет у тех кто готов больше вложить в этот "бизнес". 

Богатые команды проводили бы в трубе бесконечно много времени, использовали экзотические материалы для агрегатов. Разрыв между топами и середняками - была бы колоссальная. 

Да и типам бы надоела эта гонка бюджетов, пока не остался бы один доминант. 

 

Сейчас хоть какой-то фейрплей имеется, который в теории позволяет бороться на всех этажах.

 

[Shibito 62 850]

14 минут назад, Kusarevich сказал:

Разрыв между топами и середняками - была бы колоссальная

Посмотри на разрыв между 9 и 10 местом в последней гонке 

[Kusarevich 292]

8 минут назад, Shibito сказал:

Посмотри на разрыв между 9 и 10 местом в последней гонке 

Думаю такая же разница была бы и между 4 и 5... А между 6 и 7 было бы круга два ) 

Текущие условия позволяют Алонсо биться на скилле, а макам позволяет на равных ехать с фурами. 

 

[dozensnake 33 776]

дед до 26 в астоне

[ekzekutor 5 477]

18 минут назад, dozensnake сказал:

дед до 26 в астоне

Я сначала расстроился, была надежда на переход в РБ и красивую историю про третий титул, но спустя три минуты я наоборот подумал, что это может к лучшему. Стролл вкидывает огромные бабки во всю инфраструктуру, так что посмотрим, может и окупится в ближайшие пару лет это решение, главное чтобы Ал не потерял скиллы

[SmilеDeath 3 545]

В 07.04.2024 в 08:16, dozensnake сказал:

ему же уже дали…

Не понятно. Вроде и в Японии уже давали, а тут опять говорят, что дадут.

Цитата

Даниэль Риккардо считает возможной причиной своих неудач в начале сезона проблемы с машиной. В команде с этим не согласны, но всё же решили собрать для него машину на новом шасси.

 

Алан Пермейн, спортивный директор RB: «Мы против того, чтобы менять шасси по желанию гонщика. Шасси предназначено для установки подвески, двигателя и обеспечения безопасности. Мы не видим никаких причин считать какие-то особенности шасси Даниэля причиной снижения результатов. С ним нет никаких проблем.

 

Это счастливая случайность, что у нас есть запасное шасси, которое можно отдать Даниэлю, но хочу сказать ещё раз, это никак не связано с возможными проблемами. Просто в данном случае оно ему больше подходит».

 

[Shibito 62 850]

1 час назад, ekzekutor сказал:

красивую историю про третий титул,

в гадюшнике РБ? Вряд ли 

[ekzekutor 5 477]

36 минут назад, Shibito сказал:

в гадюшнике РБ? Вряд ли 

Это же были только влажные мечты, не более) 

Думаю, что если и были какие то переговоры, его кандидатуру заблокировал одноглазый доктор

[PVL93 4 665]

3 часа назад, ekzekutor сказал:

была надежда на переход в РБ и красивую историю про третий титул

А что, макс уходит из формулы? 

[RondelR 1 538]

12 часов назад, PVL93 сказал:

А что, макс уходит из формулы? 

А зачем уходить? был бы хорошей вторикеллой) как Перес сейчас в тех же быках.

[PVL93 4 665]

12 минут назад, RondelR сказал:

А зачем уходить? был бы хорошей вторикеллой) как Перес сейчас в тех же быках.

Пока верстаппен в быках, другим водилам чемпионства не видать 

[improlight 20 856]

самовоз уже настроили под макса, переделывать под другого будет очень дорого и долго!

[RondelR 1 538]

28 минут назад, PVL93 сказал:

Пока верстаппен в быках, другим водилам чемпионства не видать 

Покатался бы полгода с Аликом, потом бы услышал:

Замените Фелипе на Макс

improlight ппц ты юморной) 

Изменено 12 апреля, 2024 пользователем RondelR

[ekzekutor 5 477]

13 часов назад, PVL93 сказал:

А что, макс уходит из формулы? 

для начала неизвестно так ли легко он ехал бы на фоне Ала, а если дальше развивать фантазию то по слухам он был чуть ли не в шаге от подписания контракта с Мерсами. Но слухи слухами, а вот красивой истории не получилось, Мерс в жопе, Макс остаётся в РБ и берет титул следующего года, а деду надеяться только на сезон 2026

[RondelR 1 538]

[improlight 20 856]

чем дальше тем тяжелее и уродливее

[ekzekutor 5 477]

5 минут назад, RondelR сказал:

Выглядит ппц убого

[RondelR 1 538]

improlight ekzekutor ну пока рендеры, машины 2022 не такие уродливые оказались как их сначала рисовали. 

Но а вообще всегда можно успокаивать что было вот так вот:

Спойлер

Ну хуже уже не будет)