Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержанию

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

rivezico

Formula 1

Рекомендуемые сообщения

44 минуты назад, ANDREvv сказал:

Жоржик уже на 7 круге заныл, еще один легендарный чемпион-превозмогатель вышел на оперативный простор.:troll_face_20:

Не зря у него прозвище "Принцесса Уэльская"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
58 минут назад, ANDREvv сказал:

Жоржик уже на 7 круге заныл, еще один легендарный чемпион-превозмогатель вышел на оперативный простор.:troll_face_20:

Так Эклер мешал ему доминировать :gigi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, Metroid сказал:

Так Эклер мешал ему доминировать :gigi:

Мешал ему бороться с чистым воздухом

Вообще ощущения от уикенда не очень. Мне прям не понравилось то, как все бросают газ перед поворотом, чтобы зарядить свои батарейки, вместо того чтобы искать тысячные доли секунды в каждом повороте, в каждой связке, искать лучшую траекторию и проходить трассу на пределе. В итоге всё превращается в какие-то аркадные гоночки с кнопкой нитро на прямой.

Изменено пользователем MaXiDRoM_90

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, MaXiDRoM_90 сказал:

В итоге всё превращается в какие-то аркадные гоночки с кнопкой нитро на прямой.

Леклер там по радио сравнивал гонку с Марио Картом 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Издание Motorsport Magazin (эти ребята первыми сообщили о новостях насчёт методики сжатия в движке Мерсов) заявляют, что клиентские команды - Маки, Вилы, Альпин - недовольны тем, что им предоставлены объективно худшие движки, чем у самих Мерсов, из-за чего эти 6 болидов физически не способны работать в полную мощь. Переговоры между представителями Мерсов и Маков сейчас якобы особенно напряжённые в связи с этим 

 

Если эта история правда, то по факту Мерседес нарушают правила спорта тк нерфить движки клиентам является нелегальным

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тото говорил в 2025 вроде, что он даёт движки другим не для проигрыша мерсов ( не дословно, но такой смысл). :icon_smile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

Международная автомобильная организация (ФИА) рассматривает внесение изменений в технический регламент сезона-2026 уже на третьем этапе Гран-при Японии, сообщили в издании AS.

 

Испанские журналисты сообщили, что эти изменения рассматриваются из-за того, что заряды современных батарей заканчиваются довольно быстро, в ФИА хотят увеличить влияние двигателя внутреннего сгорания более чем на 50%.

%D0%BD%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, SmilеDeath сказал:

заряды современных батарей заканчиваются довольно быстро, в ФИА хотят увеличить влияние двигателя внутреннего сгорания более чем на 50%

В этом плане современные батареи сильно отличаются от FIA, запас тупости которой не заканчивается никогда...:troll_face_26:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, SmilеDeath сказал:

Испанские журналисты сообщили, что эти изменения рассматриваются из-за того, что заряды современных батарей заканчиваются довольно быстро, в ФИА хотят увеличить влияние двигателя внутреннего сгорания более чем на 50%.

Сейчас примерно 500 сил на 500, между ДВС и электричкой, в итоге станет 750 на 250. Ну не так уже плохо... хотя конечно убирать MGU-H при том что увеличивать мощность электрички было гениальным.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
59 минут назад, RondelR сказал:

хотя конечно убирать MGU-H при том что увеличивать мощность электрички было гениальным

Прогнулись под ауди, они не хотели разбираться / делать мгу-н вот его и выкинули из регламента

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Идея изначальная, насколько я помню, была в упрощении этой обмотанной генераторами вундервафли в нечто более простое и дешевое.

Но FIA даже такую задачу как-то умудрилась зафейлить.:troll_face_43:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

Вольфф претендует на покупку части акций «Альпин» – на них же претендует Хорнер.

Речь идет о 24% акций фонда Otro Capital, оцениваемых в 600 млн долларов.
Сделка расширила бы партнерство «Мерседес» и «Альпин», который будет использовать двигатели и коробки немцев до 2030 года и именно на это и напирает Тото, чтобы Альпин продал именно ему.


(Telegraph)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

«Феррари» стартовала в сезоне-2026 с переходной версией двигателя внутреннего сгорания, адаптированной на базе агрегата 2025 года. Такое решение было принято для обеспечения надёжности и соответствия новым требованиям к топливу, но оно ограничивает возможности для дальнейшего развития мотора. Об этом сообщает итальянское издание Autoracer.

 

По информации источника, полностью новая архитектура двигателя уже проходит испытания на стенде. В случае необходимости её могут внедрить до конца текущего сезона — предположительно после Гран-при Бельгии или к этапу в Монце. Изначально дебют новой силовой установки планировался на 2027 год. Окончательное решение будет зависеть от оценок в рамках системы ADUO и календаря чемпионата.

Следующий год будет наш ©

 

Цитата

Испанская пресса пишет, что порой за рулём Фернандо Алонсо испытывает столь сильные боли, что врачи могут рекомендовать ему завершить карьеру.

 

Всё дело в старых травмах и износе суставов из-за постоянной нагрузки. Алонсо беспокоит левое запястье и шея, проблема усиливается на длинной дистанции. Боль обострилась на зимних тестах из-за сильной вибрации мотора Honda и пока эту проблему не решат, ситуация будет ухудшаться.

 

Дискомфорт настолько силен, что может повлиять на ближайшее будущее Алонсо. Уже есть подозрения, что 2026 год станет для него последним, но нет гарантии, что сможет выступать до финального этапа в Абу-Даби. 

Дед:57a8bd5ab4d94_FROG4:

Изменено пользователем SmilеDeath

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, SmilеDeath сказал:

Следующий год будет наш ©

 

У меня очень сильно бомбит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Shibito сказал:

 

У меня очень сильно бомбит. 

Всё норм, щас ФИА Мерсов понерфит и Люся возьмёт 8 титул 

 

 

 

 

 

 

:57a8bd5a80d7f_FROG3:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, PVL93 сказал:

Всё норм, щас ФИА Мерсов понерфит и Люся возьмёт 8 титул 

Когда у тебя такие стратеги, лучше не быть излишне оптимистичным. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

Испанская пресса: Алонсо близок к завершению карьеры

Но не по собственному желанию, а из-за износа организма. Нагрузки в современной Формуле-1 настолько высоки, что Алонсо испытывает проблемы из-за своих старых травм.

Также, по данным испанцев, Фернандо беспокоит боль в левом запястье и в шейных позвонках. Вероятно, весьма скоро, медики могут просто запретить Деду гоняться в Формуле-1.


 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Metroid сказал:

Когда там негритянский организм износится уже? :troll_face_22:

После девятого титула:57a8bd5a43147_FROG2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×