Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержанию

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

rivezico

Formula 1

Рекомендуемые сообщения

Максимка теряет терпение, ему видимо настолько не нравится новый регламент что он может вообще свалить из Ф1 :troll_face_22:

 

https://soymotor.com/f1/noticias/verstappen-estamos-cerca-del-final-de-mi-carrera-en-formula-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чего нет, ему же интересно гонять на пределе, а не машинистом электрички работать.:troll_face_50:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да никто никуда не свалит, че за сказки. Им бабки платят огромные, и в конце года закинут контракт с космической суммой. Сваливают из ф1 когда новый контракт не предлагают который устроит гонщика. А Максу в конце года либо красные либо Мерс выкатят контракт на 100+млн за год. 
Как у классика... "за деньги да".

 

Да и вангую что регламент кардинально начнут менять уже к 27 году и мощность ДВС вырастет электромотора уменьшат и может батарейку увеличат... вообще конечно настолько гениальное решение убирать генератор на выхлопе, просто потрясающе, доля электротяги в 3 раза выросла и убрали один из способов рекруперации. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, RondelR сказал:

Им бабки платят огромные, и в конце года закинут контракт с космической суммой.

Росбергу тоже платили огромные. Но он свалил в ту же секунду, как добился своей цели, хотя мог вторым номером на расслабоне кататься еще года 3 и лутать бабло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде рассмотрят вариант понижения мощности электротяги, чтобы машина не глохла посреди круга ( батарея не садилась в ноль).

 

Хотя, я честно говоря не совсем понял, что там они намутили с двигателями и батареями, что у них сейчас проблемы такого плана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Долбанный Конг сказал:

Хотя, я честно говоря не совсем понял, что там они намутили с двигателями и батареями, что у них сейчас проблемы такого плана.

ДВС и электричка сейчас равны. Предлагают снизить мощность электрички, чтобы жор батареи был ниже -> машины будут проезжать круги медленнее на 1,5-2,5 секунды, а разгон с места до максимальных значений вырастет с 11 до 14 секунд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Долбанный Конг сказал:

я честно говоря не совсем понял, что там они намутили с двигателями и батареями

Ну вот и FIA не поняла, что за хреномуть наутверждала в итоге. В этом и проблема. Теперь идиотскую изначально инициативу будут править костылями, чтобы медленное стало еще медленнее.:troll_face_46:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

ОБМЕН ЗНАНИЯМИ С MOTOGP!

 

⚙️ Президент HRC Ватанабе подтверждает, что они переносят технологии MotoGP в Формулу-1 для улучшения силовой установки 2026 года!

 

👉 «Мы активно содействуем сотрудничеству между программами двух наших ведущих гоночных категорий, Формулы-1 и MotoGP, и объединяем их для достижения успеха в каждом чемпионате».

 

⚠️ «Совершенно очевидно, что мы не удовлетворены сложившейся ситуацией», — сказал Кодзи Ватанабэ.

 

👉 «Мы определили ряд областей, на которых нам необходимо сосредоточиться перед первой гонкой».

 

🗞 

@F1Gate

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А тем временем лмп1/гиперкары используют электрику уже который год и че то там проблем никаких не наблюдается. Ну разве что упростили регламент чтоб удешевить создание машин, таким образом успешно попытаться привлечь новых производителей 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Долбанный Конг сказал:

Вроде рассмотрят вариант понижения мощности электротяги, чтобы машина не глохла посреди круга ( батарея не садилась в ноль).

 

Хотя, я честно говоря не совсем понял, что там они намутили с двигателями и батареями, что у них сейчас проблемы такого плана.

Ну это уже бредик. Всегда считал, что побеждает та команда которая сделала свою работу лучше. и не важно серая зона регламента это или нет. А тут просто прировняловка какая-то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, SmilеDeath сказал:

Ну что там с Бахрейном будет? Туда тоже летит.

Деньги важнее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

Согласно новым поправкам к тексту спортивного регламента, в сезоне 2026 года команды при угрозе дождя смогут работать с машинами в условиях закрытого парка, не опасаясь получить штраф со стартом с пит-лейн.

 

Если вероятность дождя по официальному прогнозу в какой-то момент спринта или гонки превышает 40%, либо по личному решению дирекции гонки, может быть объявлен режим Rain Hazard («Угроза дождя»).

 

Этот режим объявляется не позднее чем за два часа до начала квалификации спринта и действует до конца спринта, или за два часа до начала основной квалификации и действует до финиша гонки.

 

Если объявлена «Угроза дождя», команды могут работать с машинами в условиях закрытого парка, когда с них снимут контрольные пломбы в соответствии со статьями B3.4.2 и B3.4.3 (за три часа до старта спринта и за пять часов до старта гонки).

 

Полный перечень деталей и работы, которые можно совершить, содержатся в закрытом документе (FIA-F1-DOC-080), доступном только командам.

А? Это что теперь, не будет игры разумов, когда можно было пожертвовать квалификацией ради гонки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, SmilеDeath сказал:

Это что теперь, не будет игры разумов, когда можно было пожертвовать квалификацией ради гонки?

 

Да без разницы, главное чтобы ехали, а не стояли под дождем часами и вот это вот всё. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

https://www.motorsport.com/f1/news/aston-martin-plans-early-dnf-in-australian-gp-amid-honda-f1-crisis/10801581/

 

А там временем у Астонов начало сезона становится все хуже и хуже - пошли репортажи мол они планируют сход с дистанции уже на парадном круге в связи с нехваткой запчастей для движка 

 

Блин, эти японцы специально сговорились что ли чтоб у Алонсо птсд вызвать и выгнать его из Формулы? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

PVL93 

Я стрим Попова послушал, и он там сказал, что британцы ведут себя как обычно. Во всём виноваты остальные. Но сами же признаются, что у них не было вибрационного стенда. Тогда откуда мотористам знать, что их двигатель будет вызывать вибрации болида в сборе? Да и то, что они уже под конец разработки болида обнаружили, что их аэротруба не соответствует показателям на симуляторе, тоже плюсов не добавляет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

SmilеDeath  ну Хонда якобы установили первопричину проблем на тестах в Бахрейне просто не могут своевременно её устранить к тому моменту как начнётся первый гран-при уикэнд 

 

Тыкать пальцами в друг друга они явно не будут, по крайней мере не на публике, а как там оно на самом деле за кулисами мы в любом случае не узнаем годами, а то может и никогда 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×