Рейтинг@Mail.ru
Jump to content

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

rivezico

Formula 1

Recommended Posts

Shibito Ну вмысле? Он поехал по внешке, потом негр точно так же захотел сделать во второй рестарт.

Ну им предложили(и то не понятно как), они согласились, где истерика то?))

 

Что до пропуска, обычно это не "правила". Там не прописано что при возврате ты обязан уйти вообще с траектории.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, TA_Rubedo сказал:

Там не прописано что при возврате ты обязан уйти вообще с траектории.


не прописано - значит можно вести себя как чудак. Так обычно Мерседес делает по части тех регламента. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shibito Так ветчина и поступил, подрезав колесо своим крылом. Они с самого начала начали это делать, когда ботный блокирнул макса и ему за это ничего не дали. Ну как бы, а почему собственно надо терпеть то такое. Он поэтому и не дал легкой жизни, просто замедлился на прямой где захотел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

TA_Rubedo ну про “специально подрезал крылом колесо» это смешно конечно, предвзятость какого-то небывалого уровня. Но я соглашусь, что этих моментов не должно было быть в принципе, так как за блокировку Мазепы. Хэм обязан был получать 5 позиций на старте. 

Edited by Shibito

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Shibito сказал:

Понятно, что Макс просто слип-стрим и дрс хотел себе, чтобы потом сразу позицию обратно взять. Ну это жалко выглядит немного.

Ага. Надо было уже просто сойти, чтоб тысячекратного не нервировать лишний раз. А то обгонять в мерсике за самовозные годы превозмогатель слегка разучился, уже вон даже на прямой не может нормально объехать плавно тормозящий в секунде от него болид.:279:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shibito Ну тогда и Рассел должен получить 2 балла штрафа за брейк-тест Мазепы. Если исходить из их правил таких. 

Тут у них все тупо субъективный взгляд на любое. В катаре у Макса двойные флаги тоже то включались на 3-4 секунды то выключались, и все равно штраф 5 позиций. 

Ну а про подрезал, ну видно же на видео что перед ним не было прям удара по тормозам. И видос тут с телеметрией кидали, где Макс уже нажал на газ перед ударом.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

как же орно

уже хз сколько лет не смотрю формулу, а хэм все так же зажигает в сердцах и задницах латентных фанатов огонь :icon_lol:

в ситуации, где ему за несколько гонок до конца сезона необходимо каждую из них приходить только первым, он в свои под сорок не совершает ни одной ошибки

а объективные ценители спортивных состязаний профессионально разбирающиеся в судействе при этом в один голос возмущаются и ставят себе свечи за то, чтобы с ним случилось что то нехорошее :laugh:

 

по сути же, как показало время, самый стабильный и всегда крайне подготовленный гонщик

выигрывал вроде почти на всех новых трассах

 

макс конечно тоже хорош

явно не тот мешок картошки, который в каске с надписью феттель когда то возили на ред буллах

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Jordan. сказал:

в ситуации, где ему за несколько гонок до конца сезона необходимо каждую из них приходить только первым, он

получает новый волшебный движок от мерсиков и уезжает в закат, как-будто все остальные пересели на болиды F2.:troll_face_20:

А потом таранит на пустой трассе соперника, за что тому накидывают 15 секунд штрафа.:troll_face_48:

Надеюсь на всех трассах уже начали возведение шестицилиндровых памятников его бесконечному величию.

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, Jordan. сказал:

он в свои под сорок не совершает ни одной ошибки

Он очень аккуратен, и это его плюс, опыт все таки. Но знаешь, когда у тебя самовозка, и тебе не нужно выделываться чтоб залететь в стену ненароком. То и риск минимален. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Shibito сказал:


Так никто не делает. Для пропуска соперника обычно используют очевидный уход с траектории, что при синих флагах, что при штрафе. Вариант «я просто торможу, а ты объезжай» это бред, потому что внешне выглядит как торможение в связи с внезапной аварией на трассе. Понятно, что Макс просто слип-стрим и дрс хотел себе, чтобы потом сразу позицию обратно взять. Ну это жалко выглядит немного. 
 


я откровенно проигрываю старт, но тут же объезжаю соперника вне трассы, лол, а потом РБ жалобно выпрашивают опустить их ниже Окона, но впереди Хэмильтона. 

Этот поворот прекрасно просматривается и чёрный ПРЕКРАСНО видел,  что Макс ему уступает и зачем-то оттормозился с 300 до 150 прямо в жопу максу,  хотя мог объехать его. Как сделал бы абсолютно любой гонщик. Но не негр

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, MaXiDRoM_90 сказал:

мог объехать его. Как сделал бы абсолютно любой гонщик

И если кто вдруг забыл, как выглядит внезапное торможение, то тысячекратный тут как раз отличный пример показал в 2017.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, ANDREvv сказал:

И если кто вдруг забыл, как выглядит внезапное торможение, то тысячекратный тут как раз отличный пример показал в 2017.

Я не могу представить себе ни одного гонщика из формулы,  кто во вчерашней ситуации въехал бы максу в зад,  а не обогнал его. Но если бы такое случилось,  совершенно точно он получил бы штраф,  а не Макс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, MaXiDRoM_90 сказал:

Я не могу представить себе ни одного гонщика из формулы,  кто во вчерашней ситуации въехал бы максу в зад,  а не обогнал его.

Аналогично. И вот этот бред:

Цитата

Что касается контакта с Ферстаппеном, то я не понимаю, почему он неожиданно резко затормозил

за авторством гонщика, который 15 лет в F1, может значить только две вещи - либо у него ранняя деменция, либо он лицемерное трепло и прикидывается дурачком, когда надо оправдать очередную подлянку.

Его верного прислужника там, кстати, не спрашивали, нахрена он Макса тормозил? Небось тоже потерялся, бедный, и газ с томозом путать начал?:icon_rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, ANDREvv сказал:

И если кто вдруг забыл, как выглядит внезапное торможение, то тысячекратный тут как раз отличный пример показал в 2017.

Ему вроде за это и не было ничего, а феттеля вроде штрафанули за последующий контакт о колесо. 

Он хитрый хмырь, он бы не был 7-ми кратным не будь он таким. Он и розберга сколько выкидывал за пределы, и в абу-даби его оттормаживал как попытка чтоб того обогнали, итд итп.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, TA_Rubedo сказал:

Ему вроде за это и не было ничего

Разумеется не было. Он в этот момент небось умные мысли думал об инклюзивности и равноправии, а тут немец какой-то на него вдруг нападает безо всякой причины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тото боится столкновения в Абу Даби

Спойлер

Я надеюсь, что прошедшая гонка имела достаточно последствий, чтобы все сделали выводы к финальной гонке в Абу-Даби. Полагаю, что за подобное пилотирование, которое стюарды сочли неприемлемым, последует штраф и в Абу-Даби. Всё это может закончиться неприятной ситуацией для всех. И я не думаю, что мы заслуживаем того, чтобы судьбу титула решило столкновение на трассе.

 

Во время гонки в Бразилии мы увидели прецедент, который стюарды не стали расследовать, и который может привести к плохим последствия для чемпионата. Инциденты в Джидде во многом стали следствием инцидентов в Бразилии, но на меньших скоростях, и мы не хотим их повторения в Абу-Даби. Самый быстрый гонщик за рулём самой быстрой машины должен выиграть чемпионат, а не быть выбитым с трассы.

 

Эмоции сильно накалились, но команды с большим уважением относятся друг к другу и прошлым достижениям. Именно поэтому мы будем считать сезон отличным, если в Абу-Даби претенденты на титул проведут чистую гонку.

Хорнер про штраф

Спойлер

Я давно говорю, что у нас слишком много правил. По правилам надо держать дистанцию не более 10 корпусов машины, но формировочный круг не считается формировочным, если это рестарт гонки.

 

Сейчас спорту не хватает Чарли Уайтинга. Я сожалею, что это говорю, но он был настолько опытным… Это печально, но Майклу Маси и стюардам сложно работать на таком типе трасс, где столько обломков и такие повороты, но все в одинаковых условиях. Очевидно, что каждое решение в этой гонке было направлено против нас. То же самое было в Катаре пару недель назад. Мы видели, по крайней мере, два спорных инцидента».

 

Хорнер недоволен инцидентами в начале гонки, когда Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон выехали за пределы трассы, но штраф получил только Макс. Директор гонки Майкл Маси предложил Red Bull Racing уступить две позиции на рестарте, иначе он передаст инцидент на рассмотрение стюардам.

 

«Это немного напоминает торг на рынке, что непривычно, – заметил Хорнер. – Я впервые с этим сталкиваюсь. Конечно, мы озвучили свои аргументы, и я уверен, что в Mercedes привели свои.

 

Мы не считали пятисекундный штраф оправданным, потом нам казалось, что Льюис просто врезался в заднюю часть машины Макса. Такое впечатление, что он просто старался избежать обгона, поскольку не хотел попасть в зону DRS.

 

Когда Максу присудили пятисекундный штраф, нашим единственным шансом выиграть гонку было создать пятисекундный отрыв, но это было невозможно, учитывая полученные повреждения диффузора и задней части машины.

 

Тогда Макс решил пропустить Льюиса и просто доехать до финиша. Мы видели пару довольно глубоких порезов на шинах после инцидента, и наш гонщик старался заработать 18 очков – это лучше, чем не получить ничего».

Шовлин о потерях из-за крыла

Спойлер

Последствия от полученных повреждений постоянно росли, – сообщил Шовлин после финиша. – После того, как Эстебан Окон проехал по переднему антикрылу Льюиса, он терял около одной-двух десятых на круге. К счастью, повреждения оказались не такими сильными, и Льюис смог их компенсировать.

 

После инцидента с Максом вся правая сторона антикрыла потеряла эффективность, что привело к потере четырёх десятых на круге. Помимо этого, нам пришлось думать не только о крыле, но и об износе шин, поскольку мы видели, что на других машинах с резиной возникали проблемы.

 

У команды не было гарантий, что переднее антикрыло выдержит. Фактически, пришлось выбирать из двух вариантов – положиться на Льюиса или выбрать безопасный вариант, заменив антикрыло. В конечном итоге, Льюис решил продолжать.

cszfE0hmVN8.jpg?size=1080x1080&quality=9

Хэмилтон о столкновении

Спойлер

В том эпизоде я не понимал, почему Макс внезапно решил достаточно резко затормозить – после этого я врезался в него. Затем он ускорился, поэтому я не понимал, что происходит. Команда сообщила мне, что он собирался меня пропустить, так что все эти действия сбивают с толку.

 

Его манёвр был неочевидным, и меня никто об этом не предупредил. Теперь понятно, что Макс пытался пропустить меня, как его и попросили сделать, до зоны DRS. Если бы он так сделал, то затем на выходе из последнего поворота использовал DRS и обогнал бы меня благодаря открытому крылу в первом повороте. Это был тактический ход, но худшей частью плана оказалось резкое торможение, после которого мне пришлось… Которое привело к столкновению. Это была самая опасная часть его плана.

О нужных изменениях трассы от Рассела

Спойлер

Трасса очень интересная, она держит в тонусе, но на ней обязательно будут происходить инциденты, которых можно избежать. Там много небольших изгибов – их даже нельзя назвать поворотами за рулём Формулы 1, но все они слепые – и представляют ненужную опасность.

 

Мне кажется, трассу нужно изменить, спрямив ненужные повороты – от второго до четвёртого, от 17-го до 22-го. У организаторов есть на это деньги. Безопасность должна быть на первом месте. Здесь есть ненужные риски, которых можно избежать за счёт небольших изменений. Это буквально пара пустяков».

 

Другие гонщики поддержали пилота Williams. Лэнс Стролл предложил сделать ещё одну зону торможения, а Ландо Норрис – изменить 22-й поворот, где Шарль Леклер разбил машину в тренировке, а Мик Шумахер в гонке. Серхио Перес ещё до старта пытался привлечь внимание к безопасности трассы и заявил, что гонщики с удовольствием обсудят возможные изменения трассы.

 

«В FIA должны собрать мнения всех и решить, что можно изменить, – добавил Перес. – Я рад, что обошлось без серьёзных инцидентов, и считаю, что безопасность должна быть приоритетом».

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, SmilеDeath сказал:

, что привело к потере четырёх десятых на круге.

Если бы это было так, он бы там потом не клепал быстрые круги в одну калитку. 

Тут конечно можно еще скинуть на то что Максу зад раздраконили, но он спецом уже медленно ехал, чтоб просто доехать и не пытался в скорость. Но при таких повреждениях о которых идет речь, он бы не смог так легко удерживать машину в поворотах и показывать такое время.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, TA_Rubedo сказал:

Если бы это было так, он бы там потом не клепал быстрые круги в одну калитку.

Так это же скиллъ, опять легендарное превозмогание.:troll_face_3:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и Тото уже наносит удар, говоря о выносе в абу-даби. ЧТоб даже если негритенок вдруг врежится в макса, тому опять накинут - 100 очков в чемпионате. Таковы правила же:57a8bd5a0af02_FROG1:

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, MaXiDRoM_90 сказал:

Не слышно какой там штраф хэму дали за повреждение болида окона?

Так это же Окону дать штраф должны, теперь так это работает.:frog25:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, ANDREvv сказал:

Так это же Окону дать штраф должны, теперь так это работает.:frog25:

Я просто подумал раз окон спереди то он прав ... чего это я.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×