Formula 1

[CooLerSIK 3,519]

Идея интересная, но выглядит скучно. Цветов не хватает яб сказал.

[ekzekutor 5,487]

Глядя на Кадиллак вспоминается Макларен начала 2000-х

 

  

[Shibito 64,015]

У Маков более контрастные цвета, плюс бренд West добавлял стиля. Кадиллак мне скорее напоминает Midland, Хиспанию, Спайкер и всё вот это…

[Долбанный Конг 3,102]

 

 

https://www.f1news.ru/news/f1-187014.html

[PVL93 4,897]

[PVL93 4,897]

Кадиллак вживую 

 

[MaXiDRoM_90 15,118]

38 минут назад, PVL93 сказал:

Кадиллак вживую 

 

там ему и место

[ANDREvv 8,966]

Реально маки начала века.

[SmilеDeath 3,667]

Какая же душная у Астонов презентация Ещё и трансляция вырубалась.

Edited February 9 by SmilеDeath

[PVL93 4,897]

Вся сетка в сборе 

 

 

ИМХО у хаас самая лучшая раскраска в этом году 

[SmilеDeath 3,667]

Возможно из-за новизны, но мне нравятся и Ауди и Кадиллак. Ред Буллы тоже ничего. Кадиллак мне напомнил

 

5 февраля

Цитата

Перед началом второго сезона в Формуле 1 гонщик Mercedes Кими Антонелли получил от компании новую служебную машину. Это редкая Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition – таких машин выпущено всего 200.

 

Цвет – Obsidian Black Metallic с ручной росписью по кузову. 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, 600 лошадиных сил, разгон за 3,2 секунды до 100 км/ч. Полный привод 4MATIC+, карбон-керамическая тормозная система.

 

10 февраля

Цитата

Кими успел поездить на ней несколько дней до того, как попал в ДТП.

 

Итальянская пресса пишет, что дорожный инцидент произошёл в Сан-Марино – гонщик Mercedes врезался в ограждение. С Кими всё в порядке, машина получила повреждения, но не фатальные.

 

[MaXiDRoM_90 15,118]

3 часа назад, SmilеDeath сказал:

Возможно из-за новизны, но мне нравятся и Ауди и Кадиллак. Ред Буллы тоже ничего. Кадиллак мне напомнил

 

5 февраля

 

10 февраля

 

Думаю кайф от поездки на такой больше чем на современных болидах. 

[PVL93 4,897]

Фотогалерея со всеми 11 болидами на трассе во время сегодняшнего предсезонного теста 

 

https://www.reddit.com/gallery/1r1rlb0

[Shibito 64,015]

1 минуту назад, PVL93 сказал:

Фотогалерея со всеми 11 болидами на трассе во время сегодняшнего предсезонного теста 

 

https://www.reddit.com/gallery/1r1rlb0

 

Ауди внешне выбивается за счет формы боковых воздухозаборников 

 

Альпин буграми идет какими-то

Ред Булл наиболее стройный

 

 

[PVL93 4,897]

вот здесь еще можно найти фотопоток свежих снимков с теста в Бахрейне, уже нащелкали 13 страниц и первый день пока не подошел к концу

120,342 F1 Testing Photos & High Res Pictures - Getty Images

 

Болиды 2026г с другого ракурса

 

Феррари

Спойлер

Астон

Спойлер

Мерс

Спойлер

Кадиллак

Спойлер

Хаас

Спойлер

Вилы

Спойлер

Маки

Спойлер

Ауди

Спойлер

Визы

Спойлер

Альпин

Спойлер

Быки

Спойлер

 

Edited February 11 by PVL93

[SmilеDeath 3,667]

[MaXiDRoM_90 15,118]

хера там рб накатал, отыгрываются за первые тесты?PVL93 визы самые красивые.

[SmilеDeath 3,667]

Цитата

Руководитель Mercedes считает, что у соперников из Red Bull Racing преимущество в скорости примерно в секунду на круге за счёт более эффективного расходования энергии.

 

Такие выводы в Mercedes сделали не на основании результатов одного круга, а на основании анализа GPS-данных длинных серий – на прямых трассы Сахир машина Red Bull значительно быстрее Mercedes.

 

«Они способны использовать больше энергии на прямых, чем все остальные, – поделился Тото Вольфф во время общения с прессой в среду. – Речь идёт о преимуществе примерно в секунду на круге на нескольких кругах подряд».

 

Вольфф добавил, что «в данный момент» Mercedes не может расходовать энергию батареи так же эффективно, как Red Bull, особенно на протяжении нескольких кругов подряд. При этом эксперты сходятся во мнении, что в новом сезоне результаты команд во многом будут зависеть от того, насколько рационально им удастся расходовать энергию на работу электрической части силовой установки.

 

«Мы уже видели, насколько эффективно они расходуют энергию на одном круге, но сейчас мы увидели это на протяжении десяти кругов подряд, – продолжил Вольфф. – Сегодня только первый день официальных тестов, но с некоторой оговоркой можно назвать их ориентиром для всех.

 

Я надеялся, что форма Red Bull хуже, чем есть на самом деле, но нужно отметить, что они проделали хорошую работу. Их машина и силовая установка являются ориентиром для всех. А за рулём у них Макс Ферстаппен – это сильная комбинация».

[ANDREvv 8,966]

35 минут назад, SmilеDeath сказал:

в новом сезоне результаты команд во многом будут зависеть от того, насколько рационально им удастся расходовать энергию

Звучит, конечно, ппц как гоночно...

Чемпионат рациальных электриков.

[SmilеDeath 3,667]

22 минуты назад, ANDREvv сказал:

Звучит, конечно, ппц как гоночно...

Чемпионат рациальных электриков.

Там ещё и на прямых скорость падает до точки торможения. А ведь многие обгоны проходят как раз после точки торможения. В общем, надо смотреть, что это будет за Формула 1.

[dozensnake 34,107]

7 часов назад, SmilеDeath сказал:

Там ещё и на прямых скорость падает до точки торможения

так было всегда в гибридной эре

сейчас просто падение чуть больше

[improlight 21,126]

Цитата

Ферстаппен с самого начала был сторонником использования необычной техники понижения передач — она дала нам первый реальный намёк на то, что могут существовать «хитрости», позволяющие использовать высокооборотистые двигатели, чтобы лучше заряжать батареи.

Ничего по-настоящему «сумасшедшего» в итоге не произошло, но на протяжении заездов в среду Ферстаппен стабильно включал первую передачу там, где обычно она вообще не нужна, и где (по крайней мере сначала) все остальные использовали вторую.

…

Это не станет «серебряной пулей» — единственным объяснением того, почему двигатель Red Bull выглядит довольно обнадёживающе с точки зрения того, сколько энергии он способен восстанавливать и, следовательно, насколько максимально может её затем расходовать на прямых.

Однако, учитывая, что Red Bull почти два года намекала на возможность экстремальных «высокооборотистых» приёмов, вполне возможно, что вся основа конструкции их двигателя и философии рекуперации энергии изначально закладывалась с расчётом на высокую устойчивость к агрессивной эксплуатации.

 

[Shibito 64,015]

46 минут назад, improlight сказал:

Ферстаппен стабильно включал первую передачу там, где обычно она вообще не нужна, и где (по крайней мере сначала) все остальные использовали вторую.

 

 

[Долбанный Конг 3,102]

С машинами Астон Мартин Хонда что-то странное, раз они не особо вчера проехались по бахрейнской трассе.

(есть ощущение, что новые двигатели сильно греются, и требуют большего охлаждения, также на это намекает довольно здоровые воздухозаборники наверху машины)

[PVL93 4,897]

Долбанный Конг  бедняга Алонсо, опять придётся с джипиту енджин дело иметь видимо