Рейтинг@Mail.ru
Jump to content

Уважаемые посетители! Если у вас возникают проблемы с входом, регистрацией или сменой пароля, обращайтесь в эту тему (там можно писать без регистрации) с указанием где возникла проблема - на сайте или форуме.

rivezico

Formula 1

Recommended Posts

MaXiDRoM_90 сейчас старый движ

комментаторы кстате отмечали что на прямой не было сейчас такого сильного преимущества у мерсов как в бразилии

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пересу надо просто выбить Хема, или Мику, и все:57a8bd5a43147_FROG2:

Edited by CooLerSIK

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, dozensnake сказал:

не было сейчас такого сильного преимущества у мерсов как в бразилии

Так ему и обгонять в этот раз некого было. Движок может и тот же, возможно просто режимы поубавили

Цитата

Глава автоспортивного подразделения «Мерседеса» Тото Вольф рассказал, что в Саудовской Аравии на болиде Льюиса Хэмилтона будет стоять мотор с Гран-при Бразилии.

Да, судя по всему другой двигатель в Катаре был

Edited by ekzekutor

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

В тренировках скорость Mercedes снизилась. Это связано с тем, что они использовали заднее антикрыло, которое больше не гнулось так сильно – в результате их максимальная скорость оказалась в пределах нормы. Я предполагаю, что они больше не станут его использовать из-за того, что у FIA есть все инструменты для проверки. Не думаю, что они станут так рисковать.

Теперь мы должны побеждать в Саудовской Аравии. Тогда судьба титула решится в финальной гонке. Мы не оправдали собственные ожидания здесь и в Бразилии, поэтому теперь должны лучше сработать в Джидде».

 

Хельмут Марко: Мы должны побеждать в Джидде https://www.f1news.ru/news/f1-157157.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Дикобраз Гринберга сказал:

Хельмут Марко: Мы должны побеждать в Джидде

Цитата

Макс Ферстаппен досрочно станет чемпионом мира после гонки в Джидде, если будет выполнено одно из следующих условий:

 

1. Выиграет гонку и покажет лучший круг, а Льюис Хэмилтон финиширует не выше шестого места;

2. Выиграет гонку, а Льюис Хэмилтон финиширует не выше седьмого места;

3. Финиширует вторым и покажет лучший круг, а Льюис Хэмилтон финиширует не выше десятого места;

4. Финиширует вторым, а Льюис Хэмилтон не заработает очки.

С движком из Бразилии просто нереально. Если действительно кто-нибудь на старте в него не влетит (причём конкретно, а не так, чтобы на красных флагах всё починили) или двигатель накроется.

 

Будет обидно, если бы он тогда в Сильверстоуне пропустил Хэма в повороте, то у него сейчас был бы запас очков и ему их сейчас не хватит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SmilеDeath Ну там двояко, пропустил бы или если бы негр не выкинул его. Просто у него на один ДНФ больше, и это как раз его и подводит.

 

Там не только сильверстоун, читай Баку где еще +10 было бы. Венгрия где даже если бы он мож не выйграл, то минимум второй бы был, это меньше потерь чем в итоге стало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

всегда ржу с того как тут многие надеются что у льюиса ЧЕТО СЛУЧИТСЯ

ето самый стабильный и везучий гонщик за всю историю формулы 1

тем более у него есть громоотвод

pqX9ORg.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

«Мы знаем, что «бразильский» двигатель Хэмилтона уже преодолел дистанцию около 400 километров, – приводит слова Хельмута Марко нидерландская De Telegraaf. – И износ этого двигателя высокий.

Мы считаем, что в предстоящих гонках у этой «ракеты» не будет той же мощности, которая была в Интерлагосе».

 

Марко: У Mercedes не будет преимущества за счёт двигателя https://www.f1news.ru/news/f1-157191.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Немецкая команда «Мерседес» собирается провести улучшения на двигателе болида пилота Валттери Боттаса. Это будет сделано для того, чтобы помочь финну обойти голландца Макса Ферстаппена из «Ред Булл» в предстоящей гонке нынешнего сезона. В «Мерседесе» собираются использовать специальный режим и доработать двигатель таким образом, чтобы никак не нарушать регламент ФИА, что позволит Боттасу избежать штрафных санкций.

 

Об этом сообщает испанский Motorsport. По сведениям источника, мотор на авто Валттери будет подобен тому, который был у его напарника, британца Льюиса Хэмилтона на Гран-при Бразилии. В команде надеются, что Хэмилтон станет первым по итогам Гран-при Саудовской Аравии, причём поставит самый быстрый круг, а Боттас опередит Ферстаппена. 

весело будет если оба мотора сгорят под конец гонки, но Льюис слишком везуч для подобного сценария

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, ekzekutor сказал:

весело будет если оба мотора сгорят под конец гонки

Да и без того уже весело наблюдать, как мерсик регламент на одном месте вертел. Для всех штрафы за двигло - это проблема, а эти за +5 мест на старте получают +15 кмч на каждой прямой.:frog25:

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 28.11.2021 в 00:28, ekzekutor сказал:

В «Мерседесе» собираются использовать специальный режим и доработать двигатель таким образом

Они же запретили всякие режимы вечеринок и прочего. Но видимо им уведомление не пришло...

 

Напоминает видеоигру, когда ты не можешь пройти заезд, ты просто покупаешь апгрейд и на прямой на легке всех обходишь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все по делу

Цитата

Хельмут также ответил на вопрос о возможности Макса Ферстаппена завоевать титул досрочно:

 

«Пожалуйста, оставьте меня в покое с этими расчётами! Или мне вам напомнить о 50 очках, которые Макс потерял не по своей вине? В «Мерседесе» ломается только Валттери Боттас. А вот с Хэмилтоном никогда ничего не случается». 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, ANDREvv сказал:

CooLerSIK Гонка стартует под тремя желтыми флагами и баннером "идут дорожные работы". :troll_face_18:

И знаками ограничения скорости 40

Интересная статья на моторспорт

Пилоты Ф1 предупредили FIA, что в случае аварий на трассе маршалам предстоит действовать быстро. Иначе все может закончиться плачевно

 
 

Ожидается, что средняя скорость на трассе в Джидде, где в эти выходные состоится Гран При Саудовской Аравии, будет превышать 250 км/ч. При этом практически всю дистанцию круга пилоты будут проходить, не снимая ноги с педали газа. И среди гонщиков перед началом уик-энда возникали вопросы о безопасности нового трека.

Вид на трассу

Вид на трассу

Фото: Zak Mauger / Motorsport Images

Особенно это озадачило пилота Ferrari Карлоса Сайнса. По его мнению, обилие быстрых поворотов и высокие скорости могут осложнить ситуацию в случае какого-либо инцидента. «Если в трех секундах впереди от тебя произойдёт авария, то у нас не будет достаточно времени, чтобы среагировать, – отметил Сайнс. – Мы же не можем видеть сквозь стены. И это, возможно, единственный важный вопрос, который нужно поднять с FIA. Просто чтобы они своевременно вводили желтые и красные флаги и выпускали машину безопасности».

Пьер Гасли из AlphaTauri разделил волнения Сайнса. По его мнению, велик риск, что машина после контакта с отбойником на высокой скорости может отскочить обратно на середину трассы. «Наверняка все думали об этом, – цитирует Пьера Motorsport.com. – Я считаю, что для маршалов будет важно реагировать очень быстро и точно. Куда бы ты ни врезался, машина вернется обратно на трассу. Ведь средняя скорость здесь – 250 км/ч».

Такие рассуждения от гонщиков натолкнули на вполне резонный вопрос: а как аварии выглядят в симуляторах? Представляют ли пилоты хоть примерно, как будет выглядеть большой инцидент – или рассуждать получается только на основе физических законов и собственных предположений?

В четверг соответствующий вопрос журналисты задали Юки Цуноде. Получив довольно забавный ответ. «Мы просто проезжаем сквозь стены! У нас нет представления о том, как могут выглядеть страшные моменты».

Юки Цунода, AlphaTauri

Юки Цунода, AlphaTauri

Фото: Simon Galloway / Motorsport Images

Проектировщик трассы Герман Тильке уверил, что она полностью безопасна и волноваться не стоит. «Конечно же, мы работали вместе с FIA, – приводит слова Тильке Motor Sport Magazine. – И у нас тоже есть свой многолетний опыт. Мы должны сделать трек сложным и захватывающим – мне кажется, это то, чего хотят люди. FIA все тщательно проверила. Каждой трассе нужна первая категория, чтобы на ней могли ездить машины Ф1. И если автодром не соответствует стандартам, то такую категорию попросту не присвоят»

Примечательно, что «Джидда Коршин» официально прошла финальную инспекцию FIA только утром 2 декабря.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Трасса дно. Не удивлен, что впоследствии они другую построят.

 

Узкая, закрытая стенами и при этом быстрая - т.е. в квале любой трафик будет означать запоротый круг. Там даже пропустить нормально негде, по любому догоняющему придется тормозить.

Edited by Shibito

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×