Formula 1

[Metroid 10 587]

PVL_93_RU Чет читы опять не сработали 

[KuP9I 10 601]

52 минуты назад, CooLerSIK сказал:

Аахах современная ф1, говорить гонщику "не гони ты так"

Если топляка не хватит, кто виноват будет?

[Drifterok 7 109]

Снова проблемы, да как они уже. И в следующей гонке будет так же...

Изменено 12 июня, 2022 пользователем Drifterok

[SmilеDeath 2 553]

Цитата

Проблемы со здоровьем гонщика вызывают опасения у руководителя команды Mercedes Тото Вольффа.

 

Отвечая после финиша вопрос, есть ли у него опасения, что Льюису придётся пропустить канадский этап из-за болей в спине, Тото сказал: «Да, определённо. Я пока не разговаривал с ним после гонки, но очевидно, что проблема более серьёзная, чем боль в мышцах. Боль уже проникает в позвоночник и может привести к определённым последствиям.

 

Не думаю, что такая проблема только у Льюиса, хотя, вероятно, в его случае она проявляется наиболее остро. У Джорджа Расселла, да и у других гонщиков, тоже есть проблемы.

 

Решение может состоять в том, чтобы иметь кого-то в резерве, но у нас и так есть запасной гонщик на каждом этапе, чтобы гарантировать участие двумя машинами.

 

Льюис был действительно в плохом состоянии после финиша, и нам нужно найти решение. В Баку проблемы усилились тем, что из-за кочек машина сильнее ударялась днищем о трассу. Эти вещи связаны друг с другом – на каких-то трассах эффект раскачки вообще не проявлялся, а на других возникал вновь. Понятно, что это как-то связано с аэродинамической эффективностью днища».

Больно было смотреть на Хэмилтона.

[brgvc 2 516]

Соглы, трястись 2 часа подряд в дополнение к "обычным" нагрузкам F1 - это просто дичь какая-то. У самого от работы за рулём спина в 30 лет уже болит.

Изменено 12 июня, 2022 пользователем brgvc

[Shibito 52 333]

депрессивненькая гонка

 

феррари устранились, хэмильтон на адском катафалке каком-то ездит, переса попросили не бороться, после гонки никто даже победе особо не радовался 

 

[PVL93 2 649]

Shibito печально, что Верстаппен  выходит в лидеры только из-за проколов у других команд 

[Shibito 52 333]

PVL_93_RU ну да, Феррари позорно сливаются. Надёжность хуже чем у Альфы 

[CooLerSIK 2 377]

3 часа назад, PVL_93_RU сказал:

Shibito печально, что Верстаппен  выходит в лидеры только из-за проколов у других команд 

В начале сезона так у Леклера было, сейчас у них баланс по сходам.

[PVL93 2 649]

31 минуту назад, CooLerSIK сказал:

В начале сезона так у Леклера было, сейчас у них баланс по сходам.

Однако ж РБ внушают доверие, а вот от феррари никогда не знаешь чего ждать 

 

То блин Карлсон опять за пределами трассы, то Эклер какую-то дурость выдаст, то стратеги просирают лёгкую победу, то техника даёт о себе знать 

 

А тем временем Макс ушёл вперёд на 60 очков, и РБ лидируют на более 100 в кубке конструкторов

 

Вставьте_сюда_мем__итальянский_повар_пистолет_с_макаронами

[dozensnake 28 436]

сначала подумал что ето очередная дикая невезуха для карлоса, но потом все феррари поехали, да чтож такое, леклер отличный водила, но выдержут ли у него нервы от такого треша хз

льюис ппц в деда превратился, до конца сезона мало кто доживет

 

но с другой стороны я с хорнером согласен, далеко не все тачки имеют проблемы с дельфинированием, как насчет того чтобы собрать норм болид, а не ныть фиа что вот плохой регламент

при любом регламенте можно собрать тачку небезопасную, ето же ответственность команды

[CooLerSIK 2 377]

29 минут назад, dozensnake сказал:

но с другой стороны я с хорнером согласен, далеко не все тачки имеют проблемы с дельфинированием, как насчет того чтобы собрать норм болид, а не ныть фиа что вот плохой регламент

Ну они и рады наверно переделать болид, но не могут теперь прям изменить концепцию, ибо бабки нужны, а бюджеты ограничены теперь.

[improlight 17 532]

42 минуты назад, dozensnake сказал:

леклер отличный водила, но выдержут ли у него нервы от такого треша хз

Это самое обидное конечно, поражаюсь каждый раз как он на квалах выкладывается на 146% и потом обязательно случается какая то херня. Проклятие какое что чтоли, в хорошем болиде думаю уверено взял бы чемпионство в этом году 

[RondelR 1 373]

2 часа назад, dozensnake сказал:

но с другой стороны я с хорнером согласен, далеко не все тачки имеют проблемы с дельфинированием, как насчет того чтобы собрать норм болид, а не ныть фиа что вот плохой регламент

да как бы можно просто подвеску поднять и сделать жестче, даже переделывать ничего не надо, правда болид будет медленнее) 

[SmilеDeath 2 553]

4 часа назад, CooLerSIK сказал:

но не могут

Цитата

По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, в FIA намерены предпринять детальное расследование, чтобы выяснить, в какой мере последствия раскачки сказываются на здоровье гонщиков, ведь в каких-то наиболее острых ситуациях это чревато опасными последствиями.

 

В паддоке ходят слухи, что в FIA озаботились этой проблемой и намерены провести специальное расследование, чтобы получить детальное представление о всех её аспектах, в том числе и медицинском. В планах федерации побеседовать как с гонщиками, так и с техническими директорами команд. Хотя можно предположить, что инженеры вряд ли будут этому рады, ведь увеличение дорожного просвета на 10 мм неизбежно приводит к заметным потерям прижимной силы, и добровольно на это никто не пойдёт.

 

Кстати, озабоченность Mercedes разделяют не все. Неназванный представитель одной из соперничающих команд с некоторым сарказмом заметил: «Они просто должны увеличить дорожный просвет. Если бы все страдали от подобных проблем, это было бы другое дело. И тогда в Формуле 1 должны были бы что-то предпринять. Тем более, если это может сказываться на безопасности. А сейчас это касается в основном Mercedes».

 

Можно добавить, что в Баку эксперты обратили внимание, что на RB18 команды Red Bull Racing клиренс был заметно выше, чем у Mercedes W13, но это не мешало Максу Ферстаппену и Серхио Пересу ехать быстро.

Как писали выше, сделайте просвет больше и не будете стучать днищем по асфальту.

[dozensnake 28 436]

ну макс по камере видно было что тоже неплохо прыгал, конечно не так сильно как мерсы и феррари

но у них в целом очень ровная машина вышла, ньюи как обычно гений 

[Dr. Adamantius 10 043]

В 12.06.2022 в 15:08, Дикобраз Гринберга сказал:

3-я машина уже с двиг Феррари задымилась, такое ощущение, что у них движок не выдерживает длинные прямые на долгое время (то есть, когда движок не передыхает в поворотах). 

Думаю тут еще дело отчасти в окружающей температуре, феррари видимо не рассчитали движок на такую жару. 

[MaXiDRoM_90 14 075]

Мерседес подготовил новое кресло для 1000кратного на следующее гран при

 

 

[improlight 17 532]

25 минут назад, MaXiDRoM_90 сказал:

Мерседес подготовил новое кресло для 1000кратного на следующее гран при

[MaXiDRoM_90 14 075]

1 час назад, improlight сказал:

Так ещё лучше

[SmilеDeath 2 553]

В принципе, ФИА могут не менять регламент, а во время каникул дать например ещё 3 дня тестов для решения проблем. Не думаю, что команды сильно против будут.

 

Цитата

Страшно представить, что чувствуют остальные, потому что, если честно, в воскресенье в Баку мне было плохо, – сказал после гонки Даниэль. – Проблемы действительно серьёзные. Проще говоря, всё это приводит к болезненным ощущениям. Полагаю, так больно быть не должно.

 

В том числе было больно, когда я вылезал из машины, это стало для меня шоком – я не преувеличиваю.

 

Цитата

Резервный гонщик Alpine Оскар Пиастри продолжает проводить частные тесты вместе со своей командой. Сегодня австралиец сядет за руль машины A521 2021 года в Сильверстоуне.

 

За последний месяц это уже третьи по счёту частные тесты для Пиастри. В середине мая Оскар работал за рулём Alpine в Катаре, в начале июня – в австрийском Шп#л*ьберге, и сегодня – в Сильверстоуне. В команде никак не комментируют работу Оскара, просто сообщая о самом факте тестов.

 

Однако во время гоночного уик-энда в Баку в паддоке активно обсуждали слухи, что Пиастри может заменить Николаса Латифи за рулём Williams уже на Гран При Великобритании в Сильверстоуне. В этом свете сегодняшние тесты австралийца выглядят уже как полноценная подготовка к предстоящему дебюту.

 

Изменено 14 июня, 2022 пользователем SmilеDeath

[SmilеDeath 2 553]

В 14.06.2022 в 20:42, SmilеDeath сказал:

В принципе, ФИА могут

Ну, или так)

Цитата

FIA разослала техническую директиву для противодействия дельфинированию всем командам.
 
Основная суть заключается в том, что появится контрольный параметр, отражающий силу вертикального колебания машин. Если у какой-либо команды этот параметр будет превышать установленный FIA уровень, то в начале федерация попросит его устранить, а в случае если коллектив не сможет этого сделать или же попытается обмануть стюардов, то просто будет дисквалифицирован.
 
Сейчас лучшие технические умы FIA придумывают точную математическую формулу, которой можно было бы описать этот параметр, и естественно приглашают представителей всех команд в этом поучаствовать.

 

Избавляться от дельфинирования придётся повышением дорожного просвета, а это, в свою очередь, напрямую скажется на прижимной силе, потому что основная генерация прижимной силы новыми болидами происходит за счёт граунд-эффекта, а сильнее он тогда, когда машина расположена как можно ближе к земле.

 

Соответственно чем сильнее команда страдает от дельфинирования, тем сильнее им придётся поднимать машину = тем больше потери прижима = тем хуже машина становится.

 

[Shibito 52 333]

SmilеDeath я плохо соображаю сейчас, и не могу понять, что это в итоге поменяет .., некоторые орут, что это в пользу Мерсов однозначно, но если это просто регламентация, то Мерсы наоборот проиграют, потому что их заставят поднять днище.

[SmilеDeath 2 553]

Shibito 

Если всё правильно написано, то те команды, которые сильно прыгали, теперь должны дорожный просвет увеличить, чтобы пройти регламент по безопасности пилота.

 

Т.е Феррари, Мерсы, Макларены должны стать медленнее из-за худшего граунд-эффекта. Скорее всего какие-то датчики поставят, и если болид не соответствует этому новому регламенту, то надо исправлять=>поднять болид=>стать медленнее.

 

С Мерседес непонятно. С одной стороны они станут медленнее, с другой, другие прыгающие команды тоже станут медленнее (Феррари), что позволит теперь им бороться. 

Изменено 16 июня, 2022 пользователем SmilеDeath

[CooLerSIK 2 377]

Shibito Ну если всё верно написано, то Мерсы сами себя замедлили. А РБ это возможно вообще не затронет.


Хз верить или нет
Шарль Леклер получит новый двигатель на девятом этапе Формулы-1 2022 Гран-при Канады. Предварительно сообщается о 10 позициях штрафа на стартовой решетке. Турбонагнетатель уже четвертый по счету.

Изменено 16 июня, 2022 пользователем CooLerSIK